Radhausschale vorne wechseln: Anleitung in 7 Schritten
Es schleift im Radkasten, die Radhausschale hängt herunter oder sie ist nach einem Steinschlag gerissen. Die Radhausschale, auch Innenkotflügel genannt, schützt den Radkasten und die Teile dahinter vor Dreck und Spritzwasser. Den Tausch schaffst du mit etwas Geduld in der eigenen Garage.
Welche Radhausschale brauchst du?
Prüfe vor dem Kauf diese Angaben:
- Position: vorne oder hinten
- Seite: links oder rechts, in Fahrtrichtung gesehen. Bei einem Auto mit Lenkrad links ist links die Fahrerseite.
- Modell und Zeitraum: Der Zeitraum steht im Titel, zum Beispiel „10-15“ für 2010 bis 2015.
- Karosserie: Bei manchen Modellen unterscheiden sich Limousine, Kombi und Cabrio. Steht im Titel zum Beispiel „Variant“ oder „Cabrio“, achte darauf.
- OE-Nummer: Vergleiche die Nummer auf dem Altteil mit dem Artikel, wenn sie lesbar ist.
Manche Artikel sind als Set für beide Seiten angelegt („Set Links Rechts“). Dann tauschst du gleich beide Seiten.
So geht's
- Werkzeug: Wagenheber, Unterstellböcke, Radkreuz oder Schlagschrauber, Ratsche mit Nüssen, Torx-Bits und Kreuzschlitz-Schraubendreher, Clip-Lösewerkzeug oder flacher Hebel, neue Befestigungsclips
- Dauer: etwa 45 bis 60 Minuten pro Seite
- Schwierigkeit: mittel
- Stelle das Auto auf ebenen, festen Boden, ziehe die Handbremse und lege den Gang ein (bei Automatik die Parkstellung). Lockere die Radmuttern leicht, solange das Rad noch am Boden steht.
- Heb das Auto an den vom Hersteller vorgesehenen Aufnahmepunkten an (steht in der Betriebsanleitung) und sichere es mit Unterstellböcken. Geh nie unter ein Auto, das nur auf dem Wagenheber steht.
- Nimm das Rad ab.
- Suche die Befestigungen der alten Schale. Das sind meist Schrauben und Kunststoffclips am Rand und zur Stoßstange hin. Löse sie. Bei manchen Modellen musst du dazu auch Schrauben der Stoßstange im Radkasten lösen.
- Ziehe die alte Schale heraus. Reinige den Radkasten und entferne Dreck und Reste von Clips.
- Setze die neue Schale ein und halte sie neben die alte. Gleiche Löcher, gleiche Form. Befestige sie mit neuen Clips und Schrauben, denn alte Clips sind oft ausgeleiert oder gebrochen.
- Setze das Rad auf, zieh die Radmuttern über Kreuz an, lass das Auto ab und ziehe die Muttern mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest. Kontrolliere sie nach den ersten gefahrenen Kilometern noch einmal.
Arbeiten am Rad sind sicherheitsrelevant, im Zweifel lass sie in einer Fachwerkstatt machen.
Beispiele aus dem Sortiment
Für den VW Golf 7 gibt es die Radhausschale vorne als Set links und rechts. Für den VW Passat B7 findest du die Radhausschale vorne links und die Radhausschale vorne rechts.
Für welches Auto suchst du? Gib Modell und Baujahr im Shop ein und wähle die Seite.
