Klimaanlage kühlt nicht: Häufige Ursachen im Überblick
Die Klimaanlage bläst nur lauwarme Luft, obwohl draußen die Sonne brennt. Bevor du Teile bestellst, lohnt sich ein Blick auf die möglichen Ursachen. Nicht jede Störung bedeutet, dass der Kompressor kaputt ist.
Wie funktioniert die Klimaanlage in Kürze?
Der Kompressor verdichtet das Kältemittel. Im Kondensator vorn im Auto gibt es seine Wärme an die Außenluft ab. Danach nimmt es im Verdampfer hinter dem Armaturenbrett Wärme aus der Luft auf, und die Luft im Innenraum wird kühl. Fällt eines dieser Teile aus oder fehlt Kältemittel, wird die Luft nicht mehr kalt.
Häufige Ursachen
- Zu wenig Kältemittel: Klimaanlagen verlieren über die Jahre schleichend etwas Kältemittel. Eine Undichtigkeit verstärkt das. Das ist eine der häufigsten Ursachen.
- Kompressor oder Magnetkupplung: Wenn der Kompressor nicht zuschaltet oder festsitzt, entsteht kein Druck. Manchmal ist nur die Magnetkupplung defekt.
- Kondensator verschmutzt oder undicht: Er sitzt ganz vorn und bekommt Steinschläge ab. Laub, Insekten und Schmutz verschlechtern die Kühlung, ein Leck lässt Kältemittel entweichen.
- Kühlerlüfter: Läuft der Lüfter nicht, wird der Kondensator im Stand nicht gekühlt. Die Klimaanlage kühlt dann vor allem im Stand schlecht.
- Verstopfter Innenraumfilter: Er lässt weniger Luft durch. Die Kälte kommt dann nur schwach im Innenraum an, und es fühlt sich an, als würde die Anlage nicht kühlen.
- Sicherung, Relais oder Sensor: Eine kleine elektrische Störung kann die Anlage lahmlegen.
So gehst du vor
- Schalte Motor und Klimaanlage ein und stelle das Gebläse auf mittlere Stufe. Fühle, ob überhaupt Luft aus den Düsen kommt. Kommt wenig Luft, prüfe zuerst den Innenraumfilter.
- Achte beim Einschalten der Klimaanlage auf ein leises Klicken. Bei vielen Autos schaltet dann die Magnetkupplung des Kompressors zu. Halte dabei Abstand zu drehenden Teilen und zum Riemen.
- Prüfe, ob der Kühlerlüfter anläuft, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
- Schau durch den Grill auf den Kondensator. Sind Laub, Insekten oder Schmutz davor? Siehst du verbogene Lamellen oder ölige Stellen, kann ein Leck vorliegen.
- Prüfe die Sicherungen für die Klimaanlage. Welche das sind, steht im Handbuch deines Autos.
- Findest du keine einfache Ursache, lass die Anlage in einer Fachwerkstatt auf Dichtheit und Druck prüfen.
Arbeiten am Kältemittelkreislauf der Klimaanlage gehören in eine Fachwerkstatt. Öffne die Leitungen nie selbst und lass nie Kältemittel in die Umwelt gelangen.
Teile, die du kennen solltest
Für den Opel Astra J findest du im Shop mehrere Teile der Klimaanlage. Der Klimakompressor ist das Herzstück. Wenn nur das Zuschalten nicht klappt, kann die Magnetkupplung das Problem sein. Der Klimakondensator sitzt vorn im Auto. Und der Kühlerlüfter sorgt dafür, dass der Kondensator im Stand ausreichend Luft bekommt.
Welche Ausführung zu deinem Auto passt, zeigen dir Modell, Baujahr und Motor im Artikeltitel. Für welches Auto suchst du?
