Beschreibung
| Hersteller | VALEO |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Qualität | Q |
|---|---|
| Hersteller | VALEO |
| Artikelnummer | 2770218439 |
| Herstellernummer | 826422 |
| EAN | 3276428264226 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte | 218 mm |
|---|---|
| Zähnezahl | 24 |
| Nabenprofil | 20,7 x 18,27 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | ohne Zentralausrücker |
| Kupplung | für Fahrzeuge mit druckbetätigter Kupplung |
| Gewicht | 5,6 kg |
VALEO
VALEO 826422 Kupplungssatz
140,46 €inkl. 19 % MwSt., zzgl. 11,16 € Versand
Vorkasse / Überweisung
VersandZurzeit nicht lieferbar
14 Tage Widerrufgesetzliches Widerrufsrecht
Retoure nach Deutschlandkein Auslands-Rückversand
Sichere BezahlungVorkasse per Überweisung
OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 6 Nummern)
DAEWOO
- 96181969
- 96331919
Weitere OE-Nummern
- 3000951407
- 96184541
- 96407628
- DW29DWC22
Vergleichsnummern (3 Marken, 7 Nummern)
ASHIKA
- 92-0W-W27
BLUE PRINT
- ADG030112
- ADG030125
VALEO
- 826422
Weitere Vergleichsnummern
- 92W27
- KF-W27
- KO035R
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (14 Fahrzeuge)
CHEVROLET 6 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET LACETTI (J200) | J200 | LDA | 1.8 | Schrägheck | 2005 – 2011 | 90 / 122 / 1796 | 8260/035 | |
| CHEVROLET LACETTI (J200) | J200 | LDA | 1.8 | Schrägheck | 2005 – 2011 | 89 / 121 / 1796 | 8260/0448260/AAV8260/AAW | |
| CHEVROLET NUBIRA Kombi | -- | LDA | 1.8 | Kombi | 2005 – 2009 | 90 / 122 / 1796 | 8260/038 | |
| CHEVROLET NUBIRA Kombi | -- | LDA | 1.8 | Kombi | 2005 – 2011 | 89 / 121 / 1796 | 8260/0458260/AAX | |
| CHEVROLET NUBIRA Stufenheck | -- | LDA | 1.8 | Stufenheck | 2005 – 2009 | 90 / 122 / 1796 | 8260/032 | |
| CHEVROLET NUBIRA Stufenheck | -- | LDA | 1.8 | Stufenheck | 2006 – 2007 | 89 / 121 / 1796 | 8260/0438260/AAV |
DAEWOO 8 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAEWOO LACETTI Schrägheck (KLAN) | KLAN | T18SED | 1.8 | Schrgheck | 2004 – 2005 | 90 / 122 / 1799 | 8260/035 | |
| DAEWOO NUBIRA (J100) | J100 | T20SED | 2.0 CDX | Schrägheck | 2002 – 2003 | 93 / 126 / 1998 | 8255/349 | |
| DAEWOO NUBIRA Stufenheck (J100) | J100 | A16DMS | 1.6 16V | Stufenheck | 2000 – 2002 | 76 / 103 / 1598 | 8255/3428260/007 | |
| DAEWOO NUBIRA Stufenheck (J100) | J100 | T20SED | 2.0 16V | Stufenheck | 2000 – 2002 | 93 / 126 / 1998 | 8255/3488260/013 | |
| DAEWOO NUBIRA Stufenheck (J200) | J200 | T18SED | 1.8 | Stufenheck | 2003 – 2005 | 90 / 122 / 1799 | 8260/032 | |
| DAEWOO NUBIRA Wagon (J100) | J100 | A16DMS | 1.6 16V | Wagon | 2000 – 2002 | 76 / 103 / 1598 | 8255/3518260/009 | |
| DAEWOO NUBIRA Wagon (J100) | J100 | T20SED | 2.0 16V | Wagon | 2000 – 2002 | 93 / 126 / 1998 | 8255/3508260/015 | |
| DAEWOO NUBIRA Wagon (J200) | J200 | T18SED | 1.8 | Wagon | 2003 – 2005 | 90 / 122 / 1799 | 8260/038 |
Weitere Kupplungssatz für BMW 3 (E21) 316
Dazu brauchst du für BMW 3 (E21) 316
Ausrücklager wird meist zusammen gewechselt
SACHS
Ausrücklager
22,00 €
Schaeffler LuK
Ausrücklager
27,12 €
SKF
Ausrücklager Zentralausrücker
27,51 €
Nehmerzylinder, Kupplung
Hersteller & Sicherheit
| Marke | VALEO |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
VALEO Service Deutschland GmbH Balcke-Dürr-Allee 1 40882 Ratingen, DE E-Mail: vs-ratingen-bestellungen@valeo.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |