Beschreibung
TEXTAR Bremsbelag Satz Trommelbremse für FAP B-Series ab Baujahr 2007, MAN TGS II ab Baujahr 2020 und MERCEDES ATEGO Baujahr 1998 bis 2004, insgesamt 884 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 81502210841, MAN 81502210846 und MERCEDES-BENZ 621421081067 sowie 32 weiteren. Technische Daten: Trommeldurchmesser 410 mm, Breite 163 mm, Dicke/Stärke 17 mm, Bremsbelag Standardmaß.
| Hersteller | TEXTAR |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | TEXTAR |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770412325 |
| Herstellernummer | 1949402 |
| EAN | 4019722215995 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Trommeldurchmesser | 410 mm |
|---|---|
| Breite | 163 mm |
| Dicke/Stärke | 17 mm |
| Bremsbelag | Standardmaß |
| Qualität | T088 |
| WVA-Nummer | 19494 |
| Innere Bogenlänge | 178 mm |
| Anzahl Nietlöcher | 8 |
| Verschleißwarnkontakt | für Verschleißwarnanzeige vorbereitet |
| Nietanzahl pro Belagsatz | 64 |
| Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs | 85000600 |
| Bremssystem | S-Cam |
| Verpackung | Schrumpffolienverpackung |
| Gewicht | 6,7 kg |
TEXTAR
TEXTAR 1949402 Bremsbelag Satz Trommelbremse
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (2 Hersteller, 35 Nummern)
MAN
- 81502210841
- 81502210846
MERCEDES-BENZ
- 621421081067
- 621421081068
- A 000 421 24 30
- A 305 421 00 10
- A 346 423 03 10
- A 346 423 12 10
- A 346 423 31 10
- A 346 423 37 10
- A 346 423 40 10
- A 360 423 04 10
- A 360 423 07 10
- A 385 421 00 10
- A 385 421 03 10
- A 385 423 13 10
- A 385 423 14 10
- A 617 423 07 11
- A 617 423 17 30
- A 617 423 19 11
- A 617 423 30 10
- A 617 423 47 10
- A 617 423 47 11
- A 617 423 67 10
- A 617 423 87 10
- A 621 421 00 10
- A 621 421 04 10
- A 621 421 06 10
- A 621 421 08 10
- A 621 421 10 10
- A 621 421 11 10
- A 659 421 04 10
- A 659 421 12 10
- A 659 421 20 10
- A 675 421 38 20
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (884 Fahrzeuge)
FAP 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FAP B-Series | 2023 BK | Kipper | 2007 – 2010 | 170 / 231 / 6370 | ||||
| FAP B-Series | 2023 BSK | Kipper | 2007 – 2010 | 169 / 230 / 6690 | ||||
| FAP B-Series | 2024 BSK | Kipper | 2011 – heute | 175 / 238 / 6370 |
MAN 91 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN TGS II | 22.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.440 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.480 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.520 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.520 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 22.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.440 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.520 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.520 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 26.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.440 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.480 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.520 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.520 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 33.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 35.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.440 | Kipper | 2020 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.480 | Kipper | 2020 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.520 | Kipper | 2020 – heute | 382 / 519 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGS II | 41.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 12419 |
MERCEDES 790 Fahrzeuge
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Hersteller & Sicherheit
| Marke | TEXTAR |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
TMD Friction Services GmbH Schlebuscher Strasse 99 51381 Leverkusen, DE E-Mail: produktsicherheitshinweise@tmdfriction.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |