Beschreibung
Gleichlaufgelenk, außen · Gelenksatz, Antriebswelle
SRLine Gleichlaufgelenk, außen vorne für FORD USA PROBE II (ECP) Baujahr 1993 bis 1998, MAZDA 626 IV (GE) Baujahr 1991 bis 1997 und MAZDA 626 IV Hatchback (GE) Baujahr 1991 bis 1997, insgesamt 24 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern 3799036, G56022510 und G56022510A sowie 23 weiteren. Technische Daten: Gewindemaß M22X1,5, Außenverzahnung Radseite 28, Innenverzahnung Radseite 23, Dichtringdurchmesser 56 mm.
| Hersteller | SRLine |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Qualität | PJ |
|---|---|
| Hersteller | SRLine |
| Artikelnummer | 2770134731 |
| Herstellernummer | S40-1029 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Gewindemaß | M22X1,5 |
|---|---|
| Außenverzahnung Radseite | 28 |
| Innenverzahnung Radseite | 23 |
| Dichtringdurchmesser | 56 mm |
| Länge von | 149 mm |
SRLine S40-1029 Gleichlaufgelenk, außen
OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (0 Hersteller, 26 Nummern)
Weitere OE-Nummern
- 3799036
- G56022510
- G56022510A
- G56022510B
- G56025500
- G56025500A
- G56025510
- G56025510A
- G56025600
- G56025600A
- G56822510
- G56822510A
- G56822510B
- G56825500
- G56825500A
- G56825500B
- G56825510A
- G56825600
- G56825600A
- G56825600B
- G57225500
- G57225600
- G57622510A
- G57625500
- G57625600
- GD1922510
Vergleichsnummern (7 Marken, 36 Nummern)
ASHIKA
- 6203347
DRIVE+
- DP2110101225
FEBEST
- 0510018
LPR
- KMZ201
NGK
- 6992
SKF
- VKJA5139
SRLINE
- S401029
Weitere Vergleichsnummern
- 12050485
- 151268
- 24047
- 302763
- 302788
- 3321K
- 400164
- 513215
- 5J0112
- 62347
- 6312
- 77020S
- 820028
- A320035
- C120031
- CV4541
- CW2600
- G400164
- GCO18035
- GI347
- GI347JM
- J2823010
- MS412N0
- MZ1016
- N20522H
- N20532H
- N20552H
- NPZMZ010
- SKJK0200225
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (24 Fahrzeuge)
FORD USA 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe | FORD USA PROBE II (ECP) | ECP | FS | 2.0 16V | Coupe | 1993 – 1998 | 85 / 116 / 1991 | 1028/302 |
MAZDA 23 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Vollautomatik · Einbauposition: Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | MAZDA 626 IV (GE) | GE | FP | 1.8 i (GE8P) | Stufenheck | 1991 – 1997 | 77 / 105 / 1840 | 7118/436 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt · Einbauposition: Vorderachse | MAZDA 626 IV (GE) | GE | RF55 | 2.0 D GLX Comprex (GEFP) | Stufenheck | 1992 – 1997 | 55 / 75 / 1998 | 7118/446 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Vollautomatik · Einbauposition: Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | MAZDA 626 IV (GE) | GE | FS | 2.0 i (GE10S1) | Stufenheck | 1992 – 1997 | 85 / 115 / 1991 | 1032/3007118/439 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | MAZDA 626 IV (GE) | GE | FS | 2.0 i 4WD (GE10S1) | Stufenheck | 1992 – 1997 | 85 / 116 / 1991 | 7118/441 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | MAZDA 626 IV (GE) | GE | FP01LP | 1.8 i (GE8P) | Stufenheck | 1994 – 1997 | 66 / 90 / 1840 | 7118/466 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt · Einbauposition: Vorderachse · Getriebeart: Vollautomatik | MAZDA 626 IV Hatchback (GE) | GE | FP | 1.8 (GE8P) | Hatchback | 1991 – 1997 | 77 / 105 / 1840 | 7118/437 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt · Einbauposition: Vorderachse · Getriebeart: Vollautomatik | MAZDA 626 IV Hatchback (GE) | GE | FS | 2.0 i (GE10S1) | Hatchback | 1991 – 1997 | 85 / 115 / 1991 | 7118/440 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt · Einbauposition: Vorderachse | MAZDA 626 IV Hatchback (GE) | GE | FS | 2.0 i 4WD (GE10S1) | Hatchback | 1992 – 1997 | 85 / 116 / 1991 | 7118/442 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | MAZDA 626 IV Hatchback (GE) | GE | RF55 | 2.0 D GLX Comprex (GEFP) | Hatchback | 1993 – 1997 | 55 / 75 / 1998 | 7118/447 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | MAZDA 626 IV Hatchback (GE) | GE | FP01LP | 1.8 (GE8P) | Hatchback | 1994 – 1997 | 66 / 90 / 1840 | 7118/467 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Baujahr ab: 04.1999 · Baujahr bis: 04.2002 · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V (GF) | GF | RF3F | 2.0 DI TD (GFFP) | Stufenheck | 1998 – 2002 | 66 / 90 / 1998 | 7118/200 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Baujahr bis: 04.2002 · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V (GF) | GF | RF4F | 2.0 Turbo DI (GFFP) | Stufenheck | 1998 – 2002 | 74 / 101 / 1998 | 7118/494 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V (GF) | GF | RF4F | 2.0 TD (GFFP) | Stufenheck | 2000 – 2002 | 81 / 110 / 1998 | 7118/224 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V Hatchback (GF) | GF | RF3F | 2.0 DITD (GFFP) | Hatchback | 1998 – 2002 | 66 / 90 / 1998 | 7118/201 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Baujahr bis: 04.2002 · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V Hatchback (GF) | GF | RF4F | 2.0 Turbo DI (GFFP) | Hatchback | 1998 – 2002 | 74 / 101 / 1998 | 7118/495 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V Hatchback (GF) | GF | RF4F | 2.0 TD (GFFP) | Hatchback | 2000 – 2002 | 81 / 110 / 1998 | 7118/225 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V Station Wagon (GW) | GW | RF4F | 2.0 Turbo DI (GWFW) | Wagon | 1998 – 2002 | 74 / 101 / 1998 | 7118/496 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V Station Wagon (GW) | GW | RF3F | 2.0 DITD (GWFW) | Wagon | 1999 – 2002 | 66 / 90 / 1998 | 7118/202 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA 626 V Station Wagon (GW) | GW | RF4F | 2.0 TD (GWFW) | Wagon | 2000 – 2002 | 81 / 110 / 1998 | 7118/226 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe | MAZDA MX-6 (GD) | GD | 1991 ccm, 85 KW, 116 PS | 2.0 | Coupe | 1995 – 1997 | 85 / 116 / 1991 | |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Getriebeart: Schaltgetriebe, Vollautomatik · Einbauposition: Vorderachse beidseitig · Baujahr ab: 06.1992 · Getriebeart: Automatikgetriebe | MAZDA MX-6 (GE) | GE | FS | 2.0 | Coupe | 1992 – 1997 | 85 / 115 / 1991 | 7118/435 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse beidseitig · Getriebeart: Schaltgetriebe | MAZDA XEDOS 6 (CA) | CA | KF1 | 2.0 V6 (CAEP) | Stufenheck | 1992 – 1994 | 106 / 144 / 1995 | 7118/443 |
| Einbauposition: radseitig, Vorderachse · Baujahr ab: 11.1995 · Getriebeart: Schaltgetriebe · Einbauposition: Vorderachse beidseitig · Fahrzeugtyp: Xedos 6 | MAZDA XEDOS 6 (CA) | CA | KF1 | 2.0 V6 (CAEP) | Stufenheck | 1994 – 1999 | 103 / 140 / 1995 | 7118/462 |
Weitere Gelenksatz, Antriebswelle für DACIA SANDERO II (B8_) 1.2 LPG
Hersteller & Sicherheit
| Marke | SRLine |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |