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Beschreibung
Schaeffler LuK Kupplungssatz für FIAT BRAVO II Baujahr 2007 bis 2014, FIAT BRAVO Van Baujahr 2008 bis 2014 und LANCIA DELTA III Baujahr 2008 bis 2014, insgesamt 7 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern 55209138 und 55209818. Technische Daten: Ergänzungsartikel / Ergänzende Info mit Zentralausrücker, Neuteil +, Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte 240.
| Lieferumfang | 1 Stück |
|---|
| Qualität | Q |
|---|---|
| Hersteller | Schaeffler LuK |
| Artikelnummer | 2770010196 |
| Herstellernummer | 624339833 |
| EAN | 4005108706966 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Ergänzungsartikel / Ergänzende Info | mit Zentralausrücker |
|---|---|
| Neuteil | + |
| Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte | 240 |
Schaeffler LuK
Schaeffler LuK 624339833 Kupplungssatz
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (0 Hersteller, 2 Nummern)
Weitere OE-Nummern
- 55209138
- 55209818
Vergleichsnummern (1 Marken, 5 Nummern)
SCHAEFFLER LUK
- 624339833
- 624373433
Weitere Vergleichsnummern
- 142301
- 3182600125
- 479C3654
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (7 Fahrzeuge)
FIAT 4 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: 198 A3.000, 844 A3.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4218493 | FIAT BRAVO II (198_) | 198 | 844 A3.000,198 A3.000 | 1.6 D Multijet (198AXH1B) | Schrägheck | 2007 – 2014 | 77 / 105 / 1598 | 4136/AJN |
| Motorcode: 198 A2.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4218493 | FIAT BRAVO II (198_) | 198 | 198 A2.000 | 1.6 D Multijet (198AXL1B) | Schrägheck | 2008 – 2014 | 88 / 120 / 1598 | 4136/AKK |
| Motorcode: 198 A6.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4218493 | FIAT BRAVO II (198_) | 198 | 198 A6.000 | 1.6 D Multijet (198AXM1B) | Schrägheck | 2008 – 2014 | 66 / 90 / 1598 | 4136/ALE |
| Motorcode: 198 A3.000, 844 A3.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4218493 | FIAT BRAVO Van (198_) | 198 | 198 A3.000 | 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) | Van | 2008 – 2014 | 77 / 105 / 1598 |
LANCIA 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: 198 A2.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1028182 | LANCIA DELTA III (844_) | 844 | 198 A2.000 | 1.6 D Multijet (844.AXC11, 844.AXC1A) | Schrägheck | 2008 – 2014 | 88 / 120 / 1598 | 4136/AKP |
| Motorcode: 955 A4.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1028182 | LANCIA DELTA III (844_) | 844 | 955 A4.000 | 1.6 D Multijet (844.AXF11, 844.AXF1A) | Schrägheck | 2008 – 2014 | 85 / 116 / 1598 | 4136/ALY |
| Motorcode: 944 A3.000 · Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang · Getriebetyp: C530 · Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1028182 | LANCIA DELTA III (844_) | 844 | 844 A3.000 | 1.6 D Multijet (844.AXP1A) | Schrägheck | 2011 – 2014 | 77 / 105 / 1598 | 4136/ASF |
Dazu brauchst du für MAN L2000 8.145
Ausrücklager wird meist zusammen gewechselt
Hersteller & Sicherheit
| Marke | Schaeffler LuK |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Schaeffler VLS Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupéry-Straße 8 60549 Frankfurt am Main, DE E-Mail: vehiclelifetimesolutions@schaeffler.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |