Beschreibung
Ölwannendichtung passt zu: MAN HOCL, LION´S CITY, LION´S CLASSIC, LION´S COACH, LION´S REGIO, ND, NG, NL, SL II, SÜ, TGS I, TGX I NEOPLAN CENTROLINER D2066LF06-D3876LF02 10.98-
REINZ Dichtung Ölwanne Motorölwanne für MAN HOCL ab Baujahr 2006, MAN LION´S CITY ab Baujahr 2006 und MAN LION´S CLASSIC Baujahr 2006 bis 2014, außerdem für Fahrzeuge von NEOPLAN und VAN HOOL, insgesamt 203 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 51.05904-0201, MAN 51.05904.0204 und MAN 51.05904.0210.
| Hersteller | REINZ |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770445037 |
| Herstellernummer | 71-38068-00 |
| EAN | 4026634411100 |
| Zustand | Neu |
REINZ
REINZ 71-38068-00 Dichtung Ölwanne Motorölwanne für MAN LION´S City
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 3 Nummern)
MAN
- 51.05904-0201
- 51.05904.0204
- 51.05904.0210
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (203 Fahrzeuge)
MAN 179 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN HOCL | 18.270 | Bus Fahrgestell | 2006 – heute | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 HOCL-NL | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.350 | Bus Fahrgestell | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.350 | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.360 HOCL | Bus | 2006 – 2014 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.400 HOCL | Bus | 2006 – 2014 | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.430 HOCL | Bus | 2006 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.440 HOCL | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.460 HOCL | Bus | 2006 – 2009 | 338 / 460 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 24.440 HOCLN | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 24.440 HOCLN | Bus | 2006 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 24.460 HOCLN | Bus | 2006 – 2014 | 338 / 460 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 25.360 | Bus Fahrgestell | 2006 – 2009 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 25.400 | Bus Fahrgestell | 2006 – 2014 | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.320 HOCL-NL | Bus | 2007 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.440 | Bus Fahrgestell | 2007 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 18.480 HOCL | Bus | 2007 – 2014 | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 20.440 | Bus Fahrgestell | 2007 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 20.505 | Bus Fahrgestell | 2007 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 24.480 HOCLN | Bus | 2007 – 2014 | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 25.440 | Bus Fahrgestell | 2007 – 2014 | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 25.505 | Bus Fahrgestell | 2007 – 2014 | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 | Bus Fahrgestell | 2009 – 2014 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.320 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.350 | Bus Fahrgestell | 2009 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.505 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 26.440 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 26.505 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 24.440 | Bus Fahrgestell | 2011 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 24.505 | Bus Fahrgestell | 2011 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2012 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2012 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2012 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2011 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2008 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2011 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2008 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2011 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – 2008 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – 2008 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – 2014 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – 2014 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2007 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 22 | CITY | 2009 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 22 | CITY | 2009 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 22 | CITY | 2009 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – 2014 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – 2014 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2013 – 2014 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2013 – 2014 | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2013 – 2014 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2013 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2013 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2013 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | 270 | CLASSIC | 2006 – 2009 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | 310 | CLASSIC | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | 320 | CLASSIC | 2006 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 430 | Coach | 2005 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | 440 | Coach | 2006 – 2009 | 324 / 441 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 | Coach | 2006 – heute | 324 / 441 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 | Coach | 2006 – 2009 | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 400 | Coach | 2006 – 2014 | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 430 | Coach | 2006 – 2006 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 440 | Coach | 2006 – 2009 | 324 / 441 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 320 | Coach | 2007 – 2014 | 235 / 320 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 400 | Coach | 2007 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 | Coach | 2007 – 2014 | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 | Coach | 2012 – heute | 353 / 480 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | 440 | Coach | 2015 – heute | 323 / 439 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 L 440 | Coach | 2015 – heute | 323 / 439 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 L 480 | Coach | 2015 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | 420 | Coach | 2016 – heute | 309 / 420 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | 460 | Coach | 2016 – heute | 338 / 460 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 420 | Coach | 2016 – heute | 309 / 420 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 460 | Coach | 2016 – heute | 338 / 460 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 460 | Coach | 2016 – heute | 338 / 460 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 500 | Coach | 2016 – heute | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 460 | Coach | 2016 – heute | 338 / 460 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 500 | Coach | 2016 – heute | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | 430 | Coach | 2019 – heute | 316 / 430 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | 470 | Coach | 2019 – heute | 346 / 470 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 430 | Coach | 2019 – heute | 316 / 430 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 470 | Coach | 2019 – heute | 346 / 470 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 470 | Coach | 2019 – heute | 346 / 470 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 510 | Coach | 2019 – heute | 375 / 510 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 470 | Coach | 2019 – heute | 346 / 470 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 510 | Coach | 2019 – heute | 375 / 510 / 12419 | ||||
| MAN LION´S REGIO | C 350 | REGIO | 2005 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 310 | REGIO | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 350 | REGIO | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | C 310 | REGIO | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | C 390 | REGIO | 2006 – 2009 | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | C 430 | REGIO | 2006 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | L 330 | REGIO | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | L 350 | REGIO | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 320 C 320 | REGIO | 2015 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 360 C 360 | REGIO | 2015 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 400 C 400 | REGIO | 2015 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | L 320 | REGIO | 2015 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | L 360 | REGIO | 2015 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S REGIO | L 400 | REGIO | 2015 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN ND | 323 | Bus | 2013 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN ND | 363 | Bus | 2013 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN NG | NG 313 | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN NG | NG 323 | Bus | 2007 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN NG | NG 353 | Bus | 2007 – 2014 | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN NG | NG 363 | Bus | 2007 – 2014 | 264 / 360 / 10518 | ||||
| MAN NL | 350 | Bus Fahrgestell | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN NL | NL 273 | Bus | 2006 – 2009 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN NL | NL 323 | Bus | 2007 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN NL | NL 283 | Bus | 2012 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN SL II | SL 353 | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 320 | Bus | 2003 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 273 | Bus | 2006 – 2009 | 198 / 270 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 313 | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 353 | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 360 | Bus | 2007 – heute | 264 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 24.320 | Kommunalfahrzeug | 2006 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 24.360 | Kommunalfahrzeug | 2006 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 26.320 | Kommunalfahrzeug | 2006 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 26.360 | Kommunalfahrzeug | 2006 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 32.320 | Kipper | 2006 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 32.360 | Kipper | 2006 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 18.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 18.320 | Kipper | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 18.320 | Sattelzugmaschine | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 18.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 18.360 | Kipper | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 26.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 26.320 | Sattelzugmaschine | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 41.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 41.320 | Sattelzugmaschine | 2007 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 41.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 41.360 | Sattelzugmaschine | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 23.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 24.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 24.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 35.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGS I | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 26.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 26.320 | Sattelzugmaschine | 2006 – 2021 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 26.360 | Kipper | 2006 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 33.360 | Kipper | 2006 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 24.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2007 – 2021 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN TGX I | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 265 / 360 / 10518 |
NEOPLAN 21 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 | Bus | 1998 – heute | 199 / 271 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 | Bus | 1998 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 | Bus | 1998 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 | Bus | 1998 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4522 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4522 | Bus | 1998 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4522 | Bus | 1998 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 P | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 P | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4521 G | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4521 G | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4522 | Bus | 2006 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 P | Bus | 2007 – 2009 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4521 G | Bus | 2007 – 2011 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| NEOPLAN CITYLINER II | N 1216 HD | Bus | 2006 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| NEOPLAN CITYLINER II | N 1216 HD | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHD | Bus | 2006 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHD | Bus | 2006 – heute | 324 / 440 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHDL | Bus | 2006 – heute | 324 / 440 / 10518 |
VAN HOOL 3 Fahrzeuge
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Weitere Dichtung, Ölwanne für SCANIA P I P370
Hersteller & Sicherheit
| Marke | REINZ |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | https://www.victorreinz.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |