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Beschreibung

REINHOCH Lenkstange für MAN E2000 ab Baujahr 1997 und MAN F2000 ab Baujahr 1994, insgesamt 180 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 82466106057 und MAN 82466106147. Technische Daten: Stange/Strebe Schubstange, verstellbar einseitig verstellbar, Länge 1.050 mm, Konusmaß 30 mm.

HerstellerREINHOCH
Lieferumfang1 Stück
HerstellerREINHOCH
Artikelnummer2770618184
Hersteller­nummerRH51-2009
ZustandNeu

Technische Daten

Stange/StrebeSchubstange
verstellbareinseitig verstellbar
Länge1.050 mm
Konusmaß30 mm
Rohrdurchmesser52 mm
Ergänzungsartikel/Ergänzende Infomit Zubehör
Schrauben-/MutternausführungKronenmutter und Splint
EinbaupositionVorderachse
REINHOCH

REINHOCH RH51-2009 Lenkstange

Artikelnummer: 2770618184 Herstellernummer: RH51-2009 Zustand: Neu
90,91 €inkl. 19 % MwSt., zzgl. 39,64 € Versand · Lieferzeit bis 3 Werktage
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OE-Nummern & Vergleichsnummern

Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.

OE-Nummern (1 Hersteller, 2 Nummern)

MAN

  • 82466106057
  • 82466106147

Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (180 Fahrzeuge)

MAN 180 Fahrzeuge
EinschränkungenFahrzeugPlattformMotorTypAufbauBaujahrKW/PS/ccmKBA
MAN E2000 50.410 VFK Kipper 1997 – 2005 301 / 410 / 11967
MAN E2000 50.460 VFK Kipper 1997 – 2005 338 / 460 / 12816
MAN E2000 19.310 FALK FALK-L Kipper 2000 – heute 228 / 310 / 11967
MAN E2000 19.310 FALS Sattelzugmaschine 2000 – heute 228 / 310 / 11967
MAN E2000 19.360 FALK FALK-L Kipper 2000 – heute 265 / 360 / 11967
MAN E2000 19.360 FALS Sattelzugmaschine 2000 – heute 265 / 360 / 11967
MAN E2000 19.410 FALK FALK-L Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 19.410 FALS Sattelzugmaschine 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 19.460 FALK FALK-L Kipper 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN E2000 19.460 FALS Sattelzugmaschine 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN E2000 26.410 FAVLC Pritsche/Fahrgestell 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 35.360 VFAK Kipper 2000 – heute 265 / 360 / 11967
MAN E2000 35.360 VFAK Kipper 2000 – heute 265 / 360 / 11967
MAN E2000 35.410 VFAK Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 35.410 VFAK Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 35.460 VFAK Kipper 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN E2000 35.460 VFAK Kipper 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN E2000 41.360 VFAK Kipper 2000 – heute 265 / 360 / 11967
MAN E2000 41.360 VFAK Kipper 2000 – heute 265 / 360 / 11967
MAN E2000 41.410 VFAK Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 41.410 VFAK Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 41.460 VFAK Kipper 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN E2000 41.460 VFAK Kipper 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN E2000 50.410 VFAK Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 50.410 VFAK Kipper 2000 – heute 301 / 410 / 11967
MAN E2000 50.460 VFAK Kipper 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.273 FA Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 198 / 269 / 9973
MAN F2000 19.273 FAK Kipper 1994 – heute 198 / 269 / 9973
MAN F2000 19.293 FAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 19.293 FAK Kipper 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 19.293 FAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 19.343 FAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 19.343 FAK Kipper 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 19.343 FAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 19.373 FAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 19.373 FAK FA-KI FAK-L Kipper 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 19.373 FAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 19.403 FAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 19.403 FAK FA-KI Kipper 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 19.403 FAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 19.423 FAK FA-KI Kipper 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 19.463 FAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.463 FAK FA-KI FAK-L Kipper 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.463 FAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 26.273 FNLC26.273 FNLLC26.273 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – 1995 198 / 269 / 9973
MAN F2000 26.273 FNLC26.273 FNLLC26.273 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – 1995 198 / 269 / 9973
MAN F2000 26.293 FNLC26.293 FNLLC26.293 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 26.293 FNLC26.293 FNLLC26.293 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 26.323 FNLC26.323 FNLLC26.323 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – 1995 235 / 320 / 9973
MAN F2000 26.323 FNLC26.323 FNLLC26.323 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – 1995 235 / 320 / 9973
MAN F2000 26.343 FNLC26.343 FNLLC26.343 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 26.343 FNLC26.343 FNLLC26.343 FVLC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 27.293 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 27.293 DFAK Kipper 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 27.293 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 213 / 290 / 9973
MAN F2000 27.323 DFAK DFA-KI Kipper 1994 – heute 235 / 320 / 9973
MAN F2000 27.343 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 27.343 DFAK Kipper 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 27.343 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 27.373 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.373 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.373 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.373 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.373 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.373 DFS Sattelzugmaschine 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.403 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.403 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.403 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.403 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.403 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.403 DFS Sattelzugmaschine 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.423 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 27.423 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 27.423 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 27.423 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 27.423 DFS Sattelzugmaschine 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 27.463 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.463 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.463 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.463 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.463 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.463 DFS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.464 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.464 DFS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.343 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 33.343 DFAK Kipper 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 33.343 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 250 / 340 / 9973
MAN F2000 33.373 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 33.373 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 33.373 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 33.373 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 33.373 DFK DF-KI Kipper 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 33.373 DFS DFRS Sattelzugmaschine 1994 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 33.403 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 33.403 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 33.403 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 33.403 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 33.403 DFK DF-KI Kipper 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 33.403 DFS DFRS Sattelzugmaschine 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 33.423 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 33.423 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 33.423 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 33.423 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 33.423 DFK DF-KI Kipper 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 33.423 DFS DFRS Sattelzugmaschine 1994 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 33.463 DFAC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.463 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.463 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.463 DFC Pritsche/Fahrgestell 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.463 DFK DF-KI Kipper 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.463 DFS DFRS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 40.403 DFAK Kipper 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 40.403 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 40.463 DFAK Kipper 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 40.463 DFAS Sattelzugmaschine 1994 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.314 FAS Sattelzugmaschine 1998 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 19.364 FAC Pritsche/Fahrgestell 1998 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 19.364 FAK FA-KI FAK-L Kipper 1998 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 19.364 FAS Sattelzugmaschine 1998 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 19.414 FAC Pritsche/Fahrgestell 1998 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 19.414 FAK FA-KI FAK-L Kipper 1998 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 19.414 FAS Sattelzugmaschine 1998 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 19.464 FAC Pritsche/Fahrgestell 1998 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.464 FAK FA-KI FAK-L Kipper 1998 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.464 FAS Sattelzugmaschine 1998 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.373 DF-TM Betonmischer 2000 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 27.403 DF-TM Betonmischer 2000 – heute 294 / 400 / 11967
MAN F2000 27.423 DF-TM Betonmischer 2000 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 27.463 DF-TM Betonmischer 2000 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 19.314 FAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 19.314 FAK FA-KI FAK-L Kipper 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DF-TM Betonmischer 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DFC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DFK DFLK DFLK-L DF-KI Kipper 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.314 DFS Sattelzugmaschine 2001 – heute 228 / 310 / 11967
MAN F2000 27.364 DF-TM Betonmischer 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.364 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.364 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.364 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.364 DFC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.364 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.364 DFS Sattelzugmaschine 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 27.414 DF-TM Betonmischer 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.414 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.414 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.414 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.414 DFC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.414 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.414 DFS Sattelzugmaschine 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 27.464 DF-TM Betonmischer 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.464 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.464 DFAK DFA-KI DFAK-L Kipper 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.464 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 27.464 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI Kipper 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.364 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 33.364 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 33.364 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 33.364 DFC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 33.364 DFK DF-KI Kipper 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 33.364 DFS DFRS Sattelzugmaschine 2001 – heute 265 / 360 / 11967
MAN F2000 33.414 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 33.414 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 33.414 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 33.414 DFC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 33.414 DFK DF-KI Kipper 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 33.414 DFS DFRS Sattelzugmaschine 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 33.464 DFAC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.464 DFAK DFAK-HK DFA-KI Kipper 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.464 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.464 DFC Pritsche/Fahrgestell 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.464 DFK DF-KI Kipper 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 33.464 DFS DFRS Sattelzugmaschine 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 40.373 DFAK Kipper 2001 – heute 272 / 370 / 11967
MAN F2000 40.414 DFAK Kipper 2001 – heute 301 / 409 / 11967
MAN F2000 40.423 DFAK Kipper 2001 – heute 309 / 420 / 11967
MAN F2000 40.464 DFAK Kipper 2001 – heute 338 / 460 / 12816
MAN F2000 40.464 DFAS Sattelzugmaschine 2001 – heute 338 / 460 / 12816

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Hersteller & Sicherheit

MarkeREINHOCH
Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU
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Sicherheits­hinweiseSicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen.