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Beschreibung

REINHOCH Arbeitszylinder Servolenkung für MAN E2000 ab Baujahr 1995, MAN F2000 ab Baujahr 1995 und STEYR E2000 Baujahr 1995 bis 2002, insgesamt 126 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 81475010004, MAN 81475010006 und MAN 81475019004 sowie 1 weiteren. Technische Daten: Außengewindemaß M27 x 1,5, Schlüsselweite 24, Konusmaß 32 mm, Kolbenstangendurchmesser 28 mm.

Hersteller	REINHOCH
Lieferumfang	1 Stück

Hersteller	REINHOCH
Artikelnummer	2770720735
Herstellernummer	RH59-2008
Zustand	Neu

Technische Daten

Außengewindemaß	M27 x 1,5
Schlüsselweite	24
Konusmaß	32 mm
Kolbenstangendurchmesser	28 mm
min. Länge	796 mm
max. Länge	1.046 mm
Hub	125 mm
Gewicht	18 kg
Außengewinde 1	1,5 mm
Länge	795 mm
Außendurchmesser	85 mm

REINHOCH

REINHOCH RH59-2008 Arbeitszylinder Servolenkung

Name: Arbeitszylinder Servolenkung
Brand: REINHOCH
SKU: 2770720735
Price: 362.89 EUR
Availability: OutOfStock

Artikelnummer: 2770720735 Herstellernummer: RH59-2008 Zustand: Neu

362,89 €inkl. 19 % MwSt., zzgl. 17,90 € Versand

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Arbeitszylinder Servolenkung 362,89 €inkl. 19 % MwSt.

OE-Nummern & Vergleichsnummern

Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.

OE-Nummern (1 Hersteller, 4 Nummern)

MAN

81475010004
81475010006
81475019004
81475019006

Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (126 Fahrzeuge)

MAN 120 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
MAN E2000	37.373	Kipper	1995 – 2002	272 / 370 / 11967
MAN E2000	37.373	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	272 / 370 / 11967
MAN E2000	37.403	Kipper	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
MAN E2000	37.403	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
MAN E2000	37.423	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	309 / 420 / 11967
MAN E2000	37.423	Kipper	1995 – 2002	309 / 420 / 11967
MAN E2000	37.463	Kipper	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
MAN E2000	37.463	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
MAN E2000	41.373	Kipper	1995 – 2002	272 / 370 / 11967
MAN E2000	41.373	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	272 / 370 / 11967
MAN E2000	41.403	Kipper	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
MAN E2000	41.403	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
MAN E2000	41.423	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	309 / 420 / 11967
MAN E2000	41.423	Kipper	1995 – 2002	309 / 420 / 11967
MAN E2000	41.463	Kipper	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
MAN E2000	41.463	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
MAN E2000	42.373	Kipper	1995 – 2002	272 / 370 / 11967
MAN E2000	42.373	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	272 / 370 / 11967
MAN E2000	42.403	Kipper	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
MAN E2000	42.403	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
MAN E2000	42.423	Kipper	1995 – 2002	309 / 420 / 11967
MAN E2000	42.423	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	309 / 420 / 11967
MAN E2000	42.463	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
MAN E2000	42.463	Kipper	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
MAN E2000	50.414	Kipper	1996 – 2004	301 / 409 / 11967
MAN E2000	50.410 VFK	Kipper	1997 – 2005	301 / 410 / 11967
MAN E2000	50.460 VFK	Kipper	1997 – 2005	338 / 460 / 12816
MAN E2000	50.464	Kipper	1997 – 2005	338 / 460 / 12816
MAN E2000	19.310 FALK FALK-L	Kipper	2000 – heute	228 / 310 / 11967
MAN E2000	19.310 FALS	Sattelzugmaschine	2000 – heute	228 / 310 / 11967
MAN E2000	19.360 FALK FALK-L	Kipper	2000 – heute	265 / 360 / 11967
MAN E2000	19.360 FALS	Sattelzugmaschine	2000 – heute	265 / 360 / 11967
MAN E2000	19.410 FALK FALK-L	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	19.410 FALS	Sattelzugmaschine	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	19.460 FALK FALK-L	Kipper	2000 – heute	338 / 460 / 12816
MAN E2000	19.460 FALS	Sattelzugmaschine	2000 – heute	338 / 460 / 12816
MAN E2000	35.360 VFAK	Kipper	2000 – heute	265 / 360 / 11967
MAN E2000	35.360 VFAK	Kipper	2000 – heute	265 / 360 / 11967
MAN E2000	35.410 VFAK	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	35.410 VFAK	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	41.360 VFAK	Kipper	2000 – heute	265 / 360 / 11967
MAN E2000	41.360 VFAK	Kipper	2000 – heute	265 / 360 / 11967
MAN E2000	41.410 VFAK	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	41.410 VFAK	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	41.460 VFAK	Kipper	2000 – heute	338 / 460 / 12816
MAN E2000	41.460 VFAK	Kipper	2000 – heute	338 / 460 / 12816
MAN E2000	50.410 VFAK	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	50.410 VFAK	Kipper	2000 – heute	301 / 410 / 11967
MAN E2000	50.460 VFAK	Kipper	2000 – heute	338 / 460 / 12816
MAN E2000	50.410 VFAVK VFAVK-HK VFAV-G	Kipper	2001 – heute	301 / 410 / 11967
MAN F2000	32.323	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2001	235 / 320 / 9973
MAN F2000	32.323	Kipper	1995 – 2000	235 / 320 / 9973
MAN F2000	32.343 VFC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	250 / 340 / 9973
MAN F2000	32.343 VFK	Kipper	1995 – heute	250 / 340 / 9973
MAN F2000	32.414	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2003	301 / 409 / 12816
MAN F2000	32.414	Kipper	1995 – 2003	301 / 409 / 12816
MAN F2000	32.414	Betonmischer	1995 – 2003	301 / 409 / 12816
MAN F2000	32.463 VFC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	32.463 VFK	Kipper	1995 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	35.293	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2000	213 / 290 / 9973
MAN F2000	35.293	Kipper	1995 – 2000	213 / 290 / 9973
MAN F2000	35.323	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2000	235 / 320 / 9973
MAN F2000	35.323	Kipper	1995 – 2000	235 / 320 / 9973
MAN F2000	35.343 VFC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	250 / 340 / 9973
MAN F2000	35.343 VFK	Kipper	1995 – heute	250 / 340 / 9973
MAN F2000	35.414	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2005	301 / 409 / 12816
MAN F2000	35.414	Kipper	1995 – 2005	301 / 409 / 12816
MAN F2000	35.414	Betonmischer	1995 – 2005	301 / 409 / 12816
MAN F2000	35.463 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	35.463 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	1995 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	37.314	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2003	228 / 310 / 11967
MAN F2000	37.314	Kipper	1995 – 2003	228 / 310 / 11967
MAN F2000	37.343	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2000	250 / 340 / 9973
MAN F2000	37.343	Kipper	1995 – 2000	250 / 340 / 9973
MAN F2000	37.364	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2003	265 / 360 / 11967
MAN F2000	37.364	Kipper	1995 – 2003	265 / 360 / 11967
MAN F2000	37.414	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2003	301 / 409 / 11967
MAN F2000	37.414	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2003	301 / 409 / 12816
MAN F2000	37.414	Kipper	1995 – 2003	301 / 409 / 11967
MAN F2000	37.414	Kipper	1995 – 2003	301 / 409 / 12816
MAN F2000	37.464	Kipper	1995 – 2003	338 / 460 / 12816
MAN F2000	37.464	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2003	338 / 460 / 12816
MAN F2000	41.343 VFC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	250 / 340 / 9973
MAN F2000	41.343 VFK	Kipper	1995 – heute	250 / 340 / 9973
MAN F2000	41.403 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	294 / 400 / 11967
MAN F2000	41.403 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	1995 – heute	294 / 400 / 11967
MAN F2000	41.414	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2005	301 / 409 / 12816
MAN F2000	41.414	Kipper	1995 – 2005	301 / 409 / 12816
MAN F2000	41.463 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	1995 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	41.463 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	1995 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	41.464 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	1998 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	32.314 VF VFC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	228 / 310 / 11967
MAN F2000	32.314 VF-TM	Betonmischer	2001 – heute	228 / 310 / 11967
MAN F2000	32.314 VFK VF-HK	Kipper	2001 – heute	228 / 310 / 11967
MAN F2000	32.364 VF VFC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	32.364 VF-TM	Betonmischer	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	32.364 VFK VF-HK	Kipper	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	32.414 VF VFC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	32.414 VF-TM	Betonmischer	2001 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	32.414 VFK VF-HK	Kipper	2001 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	32.464 VF VFC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	32.464 VF-TM	Betonmischer	2001 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	32.464 VFK VF-HK	Kipper	2001 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	35.364 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	35.414 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	35.464 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	41.364 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	41.414 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	41.423 VF VFC VFRC	Pritsche/Fahrgestell	2001 – heute	309 / 420 / 11967
MAN F2000	35.314 VF-TM	Betonmischer	2002 – heute	228 / 310 / 11967
MAN F2000	35.364 VF-TM	Betonmischer	2002 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	35.364 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	35.414 VF-TM	Betonmischer	2002 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	35.414 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	35.464 VF-TM	Betonmischer	2002 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	35.464 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	338 / 460 / 12816
MAN F2000	41.364 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	265 / 360 / 11967
MAN F2000	41.414 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	301 / 409 / 11967
MAN F2000	41.423 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	309 / 420 / 11967
MAN F2000	41.464 VFK VF-HK VF-KI	Kipper	2002 – heute	338 / 460 / 12816

STEYR 6 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
STEYR E2000	42S40	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
STEYR E2000	42S40	Kipper	1995 – 2002	294 / 400 / 11967
STEYR E2000	42S46	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
STEYR E2000	42S46	Pritsche/Fahrgestell	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
STEYR E2000	42S46	Kipper	1995 – 2002	338 / 460 / 12816
STEYR E2000	42S46	Kipper	1995 – 2002	338 / 460 / 12816

Weitere Arbeitszylinder, Servolenkung für MAN F2000 27.463 DFS

REINHOCH Arbeitszylinder Servolenkung 337,92 €

Hersteller & Sicherheit

Marke	REINHOCH
Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988	Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com
Kontakt des Markenherstellers	https://reinhoch.eu
Sicherheitshinweise	Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen.