Beschreibung
| Hersteller | PACOL |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | PACOL |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770716924 |
| Herstellernummer | MAN-CP-037L |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Einbauposition | links |
|---|
PACOL
PACOL MAN-CP-037L Unterfahrschutz Motorschutz
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 1 Nummern)
MAN
- 81611100155
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (86 Fahrzeuge)
MAN 86 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN TGX II | 18.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 24.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 24.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 24.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Kipper | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Kipper | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 28.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.580 | Kipper | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.640 | Kipper | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 35.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 35.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 35.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 35.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 35.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 41.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 41.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 41.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 42.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 42.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 42.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 |
Weitere Unterfahrschutz
Hersteller & Sicherheit
| Marke | PACOL |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | kontakt@intercars.pl |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |