Beschreibung
PACOL Kotflügel Vorne für MAN TGS II ab Baujahr 2020, insgesamt 141 Fahrzeugausführungen. Passend zur OE-Nummer MAN 81612110081.
| Hersteller | PACOL |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | PACOL |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770772013 |
| Herstellernummer | MAN-MG-038L |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Einbauposition | vorne links |
|---|
PACOL
PACOL MAN-MG-038L Kotflügel Vorne
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 1 Nummern)
MAN
- 81612110081
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (141 Fahrzeuge)
MAN 141 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN TGS II | 18.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 18.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 22.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 24.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 28.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 32.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 32.330 | Betonmischer | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 32.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 32.360 | Betonmischer | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 32.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 32.400 | Betonmischer | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 33.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Betonmischer | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Betonmischer | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Betonmischer | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 35.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Betonmischer | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Betonmischer | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Betonmischer | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGS II | 41.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 |
Weitere Kotflügel für FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25
Dazu brauchst du für FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25
Innenkotflügel wird meist zusammen gewechselt
Blinkleuchte
TYC
Blinkleuchte im Spiegel
13,04 €
TYC
Blinkleuchte im Spiegel
13,04 €
Hauptscheinwerfer
Hersteller & Sicherheit
| Marke | PACOL |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | kontakt@intercars.pl |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |