Beschreibung
PACOL Türgriff für MAN TGX II ab Baujahr 2020, insgesamt 86 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 81626415014 und MAN 81626416120. Technische Daten: Einbauposition rechts, Schließanlage mit Schlüssel.
| Hersteller | PACOL |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | PACOL |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770742518 |
| Herstellernummer | MAN-DH-015R |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Einbauposition | rechts |
|---|---|
| Schließanlage | mit Schlüssel |
PACOL
PACOL MAN-DH-015R Türgriff
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 2 Nummern)
MAN
- 81626415014
- 81626416120
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (86 Fahrzeuge)
MAN 86 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN TGX II | 18.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 18.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 18.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 24.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 24.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 24.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 24.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Kipper | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Kipper | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 26.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 28.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.330 | Kipper | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.330 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.360 | Kipper | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.400 | Kipper | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.400 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 33.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.540 | Kipper | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.580 | Kipper | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.640 | Kipper | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 33.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 35.330 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 243 / 330 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 265 / 360 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 35.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 294 / 400 / 9037 | ||||
| MAN TGX II | 35.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 35.580 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 35.640 | Pritsche/Fahrgestell | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 41.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 41.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 41.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 42.540 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 397 / 540 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 42.580 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 427 / 581 / 15256 | ||||
| MAN TGX II | 42.640 | Sattelzugmaschine | 2020 – heute | 471 / 640 / 15256 |
Weitere Türaußengriff für MAN TGA 28.310
Hersteller & Sicherheit
| Marke | PACOL |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | kontakt@intercars.pl |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |