Beschreibung
Keilrippenriemen (8PK1500) passt zu: DAF CF, LF MAN LION´S COMFORT, LION´S STAR, NG, NL, NÜ, ÜL NEOPLAN CENTROLINER, JETLINER, SKYLINER, SPACELINER, TRANSLINER D2866LOH03-PX-7239 09.90-
| Hersteller | OPTIBELT |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770629311 |
| Herstellernummer | 8PK1500 |
| EAN | 4014486354041 |
| Zustand | Neu |
OPTIBELT
OPTIBELT 8PK1500 Keilrippenriemen
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Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (141 Fahrzeuge)
DAF 64 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAF CF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2014 – heute | 164 / 223 / 6690 | ||||
| DAF CF | FA 250 | Pritsche/Fahrgestell | 2014 – heute | 186 / 253 / 6690 | ||||
| DAF CF | FA 280 | Pritsche/Fahrgestell | 2014 – heute | 208 / 283 / 6690 | ||||
| DAF CF | FA 310 | Pritsche/Fahrgestell | 2014 – heute | 231 / 314 / 6690 | ||||
| DAF CF | FAN 280 | Pritsche/Fahrgestell | 2015 – heute | 208 / 283 / 6690 | ||||
| DAF CF | FAN 310 | Pritsche/Fahrgestell | 2015 – heute | 231 / 314 / 6690 | ||||
| DAF CF | FAR 280 | Pritsche/Fahrgestell | 2015 – heute | 208 / 283 / 6690 | ||||
| DAF CF | FAR 310 | Pritsche/Fahrgestell | 2015 – heute | 231 / 314 / 6690 | ||||
| DAF CF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF CF | FA 260 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF CF | FA 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF CF | FA 320 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 239 / 325 / 6691 | ||||
| DAF CF | FAN 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF CF | FAN 320 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 239 / 325 / 6691 | ||||
| DAF CF | FAR 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF CF | FAR 320 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 239 / 325 / 6691 | ||||
| DAF CF | FAS 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF CF | FAS 320 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 239 / 325 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 220 | Kipper | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 250 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 250 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 250 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 250 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 250 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 250 | Kipper | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 280 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 209 / 284 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 280 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 209 / 284 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 280 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 209 / 284 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 280 | Kipper | 2013 – heute | 209 / 284 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 310 | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 231 / 314 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 310 | Kipper | 2013 – heute | 231 / 314 / 6690 | ||||
| DAF LF | FT 220 | Sattelzugmaschine | 2013 – heute | 162 / 220 / 6690 | ||||
| DAF LF | FT 250 | Sattelzugmaschine | 2013 – heute | 187 / 254 / 6690 | ||||
| DAF LF | FT 280 | Sattelzugmaschine | 2013 – heute | 209 / 284 / 6690 | ||||
| DAF LF | FT 310 | Sattelzugmaschine | 2013 – heute | 231 / 314 / 6690 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Kommunalfahrzeug | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 230 | Kipper | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 260 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 260 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 260 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 260 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 260 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 260 | Kipper | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 290 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 290 | Kipper | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 320 | Pritsche/Fahrgestell | 2017 – heute | 239 / 325 / 6691 | ||||
| DAF LF | FA 320 | Kipper | 2017 – heute | 239 / 325 / 6691 | ||||
| DAF LF | FT 230 | Sattelzugmaschine | 2017 – heute | 172 / 234 / 6691 | ||||
| DAF LF | FT 260 | Sattelzugmaschine | 2017 – heute | 194 / 264 / 6691 | ||||
| DAF LF | FT 290 | Sattelzugmaschine | 2017 – heute | 217 / 295 / 6691 |
MAN 70 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN HOCL | 18.310 HOCL/R | Bus | 1992 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 | Bus | 2000 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.270 CNG | Bus | 2007 – heute | 200 / 272 / 12816 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 HOCL-NL | Bus | 2007 – heute | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 CNG | Bus Fahrgestell | 2009 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 23 | CITY | 1996 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 26 | CITY | 2004 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 39 | CITY | 2004 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2006 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2009 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City LPG | CITY | 2005 – 2014 | 200 / 272 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City LPG | CITY | 2005 – 2006 | 200 / 272 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2007 – 2008 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2007 – heute | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2007 – 2014 | 170 / 231 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2007 – 2014 | 180 / 245 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2007 – 2014 | 180 / 245 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2007 – heute | 200 / 272 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 22 | CITY | 2009 – heute | 235 / 320 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2012 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2012 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2012 – heute | 200 / 272 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City CNG | CITY | 2013 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2008 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2008 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic CNG | CLASSIC | 2007 – 2010 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN LION´S COACH | FRH 402RH 403 | Coach | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | FRH 352RH 353 | Coach | 1996 – 2001 | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RH 403 | Coach | 1998 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 310 | REGIO | 2003 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 360 | REGIO | 2003 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 410 | REGIO | 2003 – 2009 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN LION´S REGIO | C 360 | REGIO | 2005 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN ND | 313 | Bus Fahrgestell | 2001 – 2007 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ND | 363 | Bus Fahrgestell | 2001 – 2007 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 312 NG 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 313 | Bus | 2007 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN NL | 313 | Bus Fahrgestell | 1995 – 1997 | 230 / 313 / 11967 | ||||
| MAN NL | 350 | Bus Fahrgestell | 1995 – 2001 | 257 / 349 / 11967 | ||||
| MAN NL | 400 | Bus Fahrgestell | 1995 – 2008 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 262 NL 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 263 | Bus | 1999 – 2002 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | 263 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | 310 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 310 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 313 | Bus | 1999 – 2004 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 360 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NL | 363 | Bus | 1999 – 2004 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NL | 260 | Bus Fahrgestell | 2000 – 2009 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | 360 | Bus Fahrgestell | 2000 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 2007 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 15M | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | 310 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | 360 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN R | RH 403 | Bus Fahrgestell | 1998 – 2003 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN SG | 260 | Bus | 2000 – 2004 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN SG | 310 | Bus | 2000 – 2004 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN SÜ | 313 | Bus | 1999 – 2004 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN SÜ | 363 | Bus | 1999 – 2004 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 313 | Bus | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 313 | Bus | 1996 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | 313 | Bus | 1999 – 2005 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | 363 | Bus | 1999 – 2005 | 265 / 360 / 11967 |
NEOPLAN 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN Centroliner | N 4516 CNG | Bus | 2007 – 2011 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4521 G CNG | Bus | 2007 – 2011 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4522 G CNG | Bus | 2007 – 2011 | 228 / 310 / 12816 |
SOLARIS 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SOLARIS URBINO II | 12 CNG | Bus | 2006 – 2018 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| SOLARIS URBINO II | 15 CNG | Bus | 2006 – 2018 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| SOLARIS URBINO II | 18 CNG | Bus | 2006 – 2018 | 228 / 310 / 12816 |
VOLVO 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLVO B5 | B5 | Bus Fahrgestell | 2013 – heute | 177 / 241 / 5132 |
Weitere Keilrippenriemen für CITROËN JUMPY II Kasten 1.6 HDi 90 16V
Dazu brauchst du für CITROËN JUMPY II Kasten 1.6 HDi 90 16V
Spannrolle, Keilrippenriemen wird meist zusammen gewechselt
Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen
SKF
Umlenk Führungsrolle Keilrippenriemen Rippenriemen
18,29 €
SNR
Umlenk Führungsrolle Keilrippenriemen Rippenriemen
18,64 €
SNR
Umlenk Führungsrolle Keilrippenriemen Rippenriemen
19,47 €
Generator
Hersteller & Sicherheit
| Marke | OPTIBELT |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Optibelt GmbH Corveyer Allee 15 37671 Höxter, DE E-Mail: info@optibelt.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |