Beschreibung
| Hersteller | NÜRAL |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | NURAL |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770932052 |
| Herstellernummer | 87-443200-10 |
| EAN | 4060426469740 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Abgasnorm | Euro 6 |
|---|---|
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kühlkanal |
| Muldentiefe 1 | 21 mm |
| Kompressionshöhe | 71,3 mm |
| Höhe | 101,4 mm |
| Zylinderbohrung | 126 mm |
| Bolzendurchmesser | 52 mm |
| Muldendurchmesser | 72,7 mm |
| Bolzenlänge | 82 mm |
| Ventiltaschentiefe 1 | 2 mm |
| Komponentennummer | 08-443200-00 |
NURAL
NURAL 87-443200-10 Kolben
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 3 Nummern)
MAN
- 51.02500-6475
- 51.02500-6488
- 51.02511-0871
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (84 Fahrzeuge)
MAN 84 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN HOCL | 18.440 | Bus Fahrgestell | 2007 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 18.505 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 26.440 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 26.505 | Bus Fahrgestell | 2009 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 24.440 | Bus Fahrgestell | 2011 – heute | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN HOCL | 24.505 | Bus Fahrgestell | 2011 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | L 505 | Coach | 2012 – heute | 371 / 504 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | 440 | Coach | 2015 – heute | 323 / 439 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 L 440 | Coach | 2015 – heute | 323 / 439 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 L 480 | Coach | 2015 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 18.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 18.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 18.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 18.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 18.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 18.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 23.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 24.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 24.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 24.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Betonmischer | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 28.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 28.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 28.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 28.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 28.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 32.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 32.500 | Betonmischer | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 32.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 33.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 33.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 33.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 33.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 33.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 33.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Betonmischer | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 35.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 37.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 37.500 | Betonmischer | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 37.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Betonmischer | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGS I | 41.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 18.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 18.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 18.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 24.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 24.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 24.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 26.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 28.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 28.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 33.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 33.500 | Kipper | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 33.500 | Sattelzugmaschine | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 | ||||
| MAN TGX I | 35.500 | Pritsche/Fahrgestell | 2016 – 2021 | 368 / 500 / 12419 |
Weitere Kolben für MAN TGA 26.310
Hersteller & Sicherheit
| Marke | NURAL |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
NÜRAL (DRiV) Prins Boudewijnlaan 5 B-2550 Kontich, BE E-Mail: info@driv.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |