Beschreibung

Hersteller	NÜRAL
Lieferumfang	1 Stück

Hersteller	NURAL
Artikelnummer	2770424930
Herstellernummer	87-427000-00
EAN	4044197625376
Zustand	Neu

Technische Daten

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2	mit Buchse für Bolzennabe
Muldentiefe 1	17,7 mm
Kolbenspiel	0,13 mm
Kompressionshöhe	85 mm
Höhe	135 mm
Zylinderbohrung	128 mm
Bolzendurchmesser	52 mm
Muldendurchmesser	87 mm
Bolzenlänge	103 mm
Komponentennummer	08-427000-00

NURAL

NURAL 87-427000-00 Kolben

Name: Kolben
Brand: NURAL
SKU: 2770424930
Price: 249.98 EUR
Availability: InStock

Artikelnummer: 2770424930 Herstellernummer: 87-427000-00 EAN: 4044197625376 Zustand: Neu

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Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (176 Fahrzeuge)

MERCEDES 104 Fahrzeuge

Einschränkungen	Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
	MERCEDES AXOR	2535 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR	2540 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR	2543 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	1836 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	265 / 360 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	1840 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	1843 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2435 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
Baujahr ab: 10.2007	MERCEDES AXOR 2	2436 LS 2536 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	265 / 360 / 11967
Baujahr ab: 10.2007	MERCEDES AXOR 2	2440 LS 2540 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
Baujahr ab: 10.2007	MERCEDES AXOR 2	2443 LS 2543 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2535 L 2536 L 2536 LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2535 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
Baujahr ab: 10.2007	MERCEDES AXOR 2	2535 S 2535 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2540 L LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2540 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
Baujahr ab: 10.2007	MERCEDES AXOR 2	2540 S 2541 S LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2543 L LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
Baujahr ab: 10.2007	MERCEDES AXOR 2	2543 S 2543 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2635 K	Kipper	2004 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2636 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	2636 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	2640 B	Betonmischer	2004 – heute	295 / 401 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	2640 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	2643 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	2643 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3235 B	Betonmischer	2004 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3235 K	Kipper	2004 – heute	260 / 354 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	3236 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	3236 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	3240 B	Betonmischer	2004 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3240 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3243	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	3243 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
Baujahr ab: 10.2005	MERCEDES AXOR 2	3243 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3335 B	Betonmischer	2004 – 2005	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3336 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3336 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3340 B	Betonmischer	2004 – 2005	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3340 K 3341 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3343 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3343 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3344	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	323 / 437 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3344 K	Kipper	2004 – heute	322 / 438 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3344 S	Sattelzugmaschine	2004 – heute	322 / 438 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4136 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4136 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4144 K	Kipper	2004 – heute	323 / 440 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2635 B	Betonmischer	2005 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3240	Pritsche/Fahrgestell	2005 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4135 B	Betonmischer	2005 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3335 K	Kipper	2009 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4135 K	Kipper	2009 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4140 K	Kipper	2009 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4143 K	Kipper	2009 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	2644 S LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	3344 K	Kipper	2011 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4140 B	Betonmischer	2011 – heute	295 / 401 / 11967
	MERCEDES AXOR 2	4143 B	Betonmischer	2011 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES CAPACITY	CapaCity	Bus	2007 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES CITARO	O 530 Citaro G Citaro GN3 Citaro LÜ	Bus	1998 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES CITARO	O 530 Citaro G Citaro LÜ	Bus	1998 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N Citaro MUE	Bus	1998 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N Citaro MUE	Bus	1998 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO 12M	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO 12M	Bus	2001 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO 18M	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES INTEGRO	O 550 Integro	Bus	2006 – heute	300 / 408 / 11967
	MERCEDES INTEGRO	O 550 Integro Integro M	Bus	2006 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES INTEGRO	O 550 Integro Integro M	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES INTEGRO	O 550 Integro L	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES INTEGRO	O 550 Integro L	Bus	2006 – heute	300 / 408 / 11967
	MERCEDES INTEGRO	O 550 Integro L	Bus	2006 – heute	220 / 300 / 11967
	MERCEDES INTOURO	Intouro Intouro E Intouro M Intouro ME	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES INTOURO	Intouro Intouro E Intouro M Intouro ME	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES INTOURO	Intouro Intouro E Intouro M Intouro ME	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 SHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH/RHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RHD	Bus	1999 – heute	310 / 422 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RHD	Bus	1999 – heute	335 / 456 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 SHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	1999 – heute	335 / 456 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2006 – heute	315 / 428 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
	MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	2006 – heute	315 / 428 / 11967

MITSUBISHI 12 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
MITSUBISHI Fuso	FP54SGR AIR	Betonmischer	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FS470S1 FS470S2	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	335 / 455 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FS52SS	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FS52SS	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	335 / 455 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV470J1	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	335 / 455 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV470K1	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	335 / 455 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV51SK	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	265 / 360 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV51SK	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV51SK	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	335 / 455 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV54JR AIR	Betonmischer	2011 – heute	335 / 455 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FV54ST AIR	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MITSUBISHI Fuso	FP41OG1 AIR	Sattelzugmaschine	2012 – heute	295 / 401 / 11967

SETRA 60 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2001 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	335 / 456 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2002 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 422 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	335 / 456 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2003 – heute	335 / 455 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2003 – heute	335 / 455 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	335 / 455 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 412 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 412 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 412 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 H	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 H	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 H	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 NF	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 NF	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 H	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 H	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 H	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 NF	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 NF	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 417 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 417 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 417 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 419 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 419 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 419 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	S 415 H	Bus	2010 – heute	260 / 354 / 11967

Hersteller & Sicherheit

Marke	NURAL
Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988	Karosserieteileshop24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com
Hersteller der Marke	NÜRAL (DRiV) Prins Boudewijnlaan 5 B-2550 Kontich, BE E-Mail: info@driv.com
Sicherheitshinweise	Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen.