1 / 40
Beschreibung
NRF Ölkühler Motoröl Öl für MAN EL Baujahr 1998 bis 2001, MAN HOCL ab Baujahr 1992 und MAN LION´S CITY ab Baujahr 1996, außerdem für Fahrzeuge von MERCEDES, NEOPLAN und SETRA, insgesamt 617 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 51056010008, MAN 51056010014 und MAN 51056010023 sowie 6 weiteren. Technische Daten: Herstellereinschränkung LAENGER-REICH, Kühlungsart wassergekühlt, Netztiefe 78 mm, Netzbreite 250 mm.
| Garantie | 3 Jahre Garantie |
|---|---|
| Hersteller | NRF |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | NRF |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770433917 |
| Herstellernummer | 31039 |
| EAN | 8718042014030 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Herstellereinschränkung | LAENGER-REICH |
|---|---|
| Kühlungsart | wassergekühlt |
| Netztiefe | 78 mm |
| Netzbreite | 250 mm |
| Netzlänge | 52 mm |
NRF 31039 Ölkühler Motoröl Öl
OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 9 Nummern)
MAN
- 51056010008
- 51056010014
- 51056010023
- 51056010031
- 51056010047
- 51056010060
- 51056010068
- 51056010121
- 51056010148
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (617 Fahrzeuge)
MAN 56 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN EL | EL 262 | Bus | 1998 – 2001 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 HOCL/R | Bus | 1992 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 23 | CITY | 1996 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 26 | CITY | 1998 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 26 | CITY | 2004 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 39 | CITY | 2004 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 22 | CITY | 2009 – heute | 235 / 320 / 12816 | ||||
| MAN LION´S COACH | FRH 402RH 403 | Coach | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | FRH 352RH 353 | Coach | 1996 – 2001 | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RH 403 | Coach | 1998 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RH 413 | Coach | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RH 463 RHC 464 | Coach | 2000 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN LION´S COACH | RHC 414 | Coach | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COMFORT | RN 313 | COMFORT | 1996 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COMFORT | RN 353 | COMFORT | 1997 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | FRH 422 | STAR | 1993 – 1996 | 309 / 420 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | FRH 352RH 353 | STAR | 1995 – 2002 | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | FRH 402RH 403 | STAR | 1995 – 2001 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 414 RHS 414 | STAR | 2000 – 2007 | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 414 RHS 414 | STAR | 2000 – 2007 | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 464 RHS 464 | STAR | 2000 – 2007 | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 464 RHS 464 | STAR | 2000 – 2007 | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN NG | NG 312 | Bus | 1995 – 1998 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN NG | NG 262 | Bus | 1997 – 1998 | 191 / 260 / 9973 | ||||
| MAN NG | NG 262 NG 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 312 NG 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 313 | Bus | 2007 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN NL | NL 312 | Bus | 1995 – 1998 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN NL | NL 262 | Bus | 1997 – heute | 191 / 260 / 9973 | ||||
| MAN NL | NL 262 NL 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 243 | Bus | 2007 – 2014 | 180 / 245 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 2007 – 2014 | 228 / 310 / 12816 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 263 | Bus | 1996 – 1998 | 191 / 260 / 9973 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 15M | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 353 15M | Bus | 1998 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN R | FRH 362 | Bus | 1985 – 1992 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN R | R 292 FR 292 FRH 292 | Bus | 1985 – 1993 | 213 / 290 / 11967 | ||||
| MAN SG | SG 220 | Bus | 1976 – 1980 | 162 / 220 / 11413 | ||||
| MAN SG | SG 220 | Bus | 1980 – 1985 | 147 / 200 / 11413 | ||||
| MAN SG | SG 220SG 240 HÜSG 242 H | Bus | 1980 – 1986 | 177 / 241 / 11413 | ||||
| MAN SG | SG 312SG 322 | Bus | 1994 – 1997 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN SL II | SL 202 | Bus | 1984 – 1993 | 147 / 200 / 11413 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 240 | Bus | 1975 – 1986 | 177 / 241 / 11413 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 240 | Bus | 1980 – 1989 | 147 / 200 / 11413 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 240 | Bus | 1982 – 1986 | 206 / 280 / 11413 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 272 | Bus | 1993 – 1995 | 198 / 270 / 9973 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 322 | Bus | 1995 – 1997 | 235 / 320 / 9973 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 313 | Bus | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 292 | Bus | 1989 – 1993 | 213 / 290 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 312ÜL 322 | Bus | 1992 – 1996 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 272 | Bus | 1993 – heute | 198 / 270 / 9973 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 313 | Bus | 1996 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 353 | Bus | 1997 – heute | 257 / 350 / 11967 |
MERCEDES 511 Fahrzeuge
Fahrzeuge werden geladen …
NEOPLAN 49 Fahrzeuge
Fahrzeuge werden geladen …
SETRA 1 Fahrzeuge
Fahrzeuge werden geladen …
Weitere Ölkühler, Motoröl für AUDI A4 B5 (8D2) 1.6
Hersteller & Sicherheit
| Marke | NRF |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
NRF B.V. Langenboomseweg 64 5451 JM Mill, NL E-Mail: info@nrf.eu |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |