Beschreibung
Trockner der Klimaanlage (durchmesser: 74mm, höhe: 225mm) passt zu: RVI KERAX, PREMIUM dCi11-270-MIDR06.23.56B/41 04.96-
| Hersteller | NISSENS |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770941455 |
| Herstellernummer | 95111 |
| EAN | 5707286261563 |
| Zustand | Neu |
NISSENS
NISSENS 95111 Luftentfeuchter
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Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (128 Fahrzeuge)
RENAULT TRUCKS 128 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 260.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 188 / 256 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 260.18/B | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 188 / 256 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 300.18/B | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 300.26/A300.26/B | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 300.26/A300.26/B | Betonmischer | 1997 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 300.26/B | Kipper | 1997 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.18/B | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.26/A340.26/B | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.26/A340.26/B | Betonmischer | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.26/B | Kipper | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.32/A | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 340.32/A | Betonmischer | 1997 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.18/B | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.18T | Sattelzugmaschine | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.18T | Sattelzugmaschine | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.26/A385.26/B | Betonmischer | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.26/A385.26/B385.26/C | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.26/B | Kipper | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.26T | Sattelzugmaschine | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.32/A385.32/B | Betonmischer | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.32/A385.32/B385.32/C | Pritsche/Fahrgestell | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 385.32/B | Kipper | 1997 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.18T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.18T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.26/A400.26/B400.26/C | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.26/B | Kipper | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.26/B | Betonmischer | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.26T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.32/A400.32/B400.32/C | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 400.32/B | Kipper | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 270.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 195 / 265 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 270.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 195 / 265 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 320.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 320.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 320.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 320.26 | Kipper | 2001 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 320.26 | Betonmischer | 2001 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.18 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.26 | Kipper | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.26 | Betonmischer | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.26 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.32 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.32 | Kipper | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 370.32 | Betonmischer | 2001 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.18 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.18 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Kipper | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Betonmischer | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Kipper | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.26 | Betonmischer | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.32 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.32 | Kipper | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.32 | Betonmischer | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 420.34 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS KERAX | 350.34 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 255 / 347 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 210.16 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 154 / 209 / 6177 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 210.18D 220.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 154 / 209 / 6177 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 250.16 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 184 / 250 / 6177 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 250.18D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 184 / 250 / 6180 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 250.19 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 184 / 250 / 6177 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 260.16 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 188 / 256 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 260.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 188 / 256 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 260.19 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 188 / 256 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.16D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.16T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.18D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.18D/T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.19 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.19D/T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 300.26D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 340.18D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 340.18D/T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 340.19D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 340.19D/T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 340.26D | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 300.16 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 300.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 300.18T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 300.19 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 300.19T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 219 / 298 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 340.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 340.18T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 340.19 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 340.19T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 340.24 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 340.26 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 249 / 339 / 9839 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.18400.18 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.18T400.18T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.19400.19 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.19T400.19T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.24400.24 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.24T400.24T | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.26 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 385.26400.26 | Pritsche/Fahrgestell | 1996 – heute | 280 / 381 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 270.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 195 / 265 / 6177 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 320.18 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 320.18 D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 320.24D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 320.26D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 370.18 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 370.18D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 370.24D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 370.26D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 400.18D/T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 288 / 392 / 11100 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 420.18 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Distribution 420.18D | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 320.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 320.18 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 230 / 313 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 370.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 370.18 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 370.24 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 370.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 266 / 362 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 420.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 420.18T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 420.24 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 420.24 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 420.25 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 | |||
| Getriebeart: Schaltgetriebe | RENAULT TRUCKS PREMIUM | Route 420.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 303 / 412 / 11123 |
Weitere Trockner, Klimaanlage für CITROËN JUMPY I Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0
Hersteller & Sicherheit
| Marke | NISSENS |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
NISSENS AUTOMOTIVE A/S Ormhojgaardvej 9 8700 Horsens, DK E-Mail: nissens@nissens.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |