Beschreibung
Set Inhalt · 6 x NGK 6511 (Zündkerze)
NGK Zündkerzen Set 6 Stück für BMW 3 (E21) Baujahr 1977 bis 1982, BMW 3 (E30) Baujahr 1982 bis 1991 und BMW 5 (E12) Baujahr 1977 bis 1981, außerdem für Fahrzeuge von DAIMLER, JAGUAR, NISSAN und 1 weiteren Hersteller, insgesamt 56 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern DAIHATSU 90048-51072-000, GUTBROD 092.25.081 und HITACHI L 46 PW sowie 42 weiteren. Technische Daten: Schlüsselweite 20,8 mm, Gewindemaß M14 x 1,25, Gewindelänge 19 mm, Funkenlage 3 mm.
| Hersteller | NGK |
|---|---|
| Lieferumfang | 6 Zündkerzen |
| Hersteller | NGK |
|---|---|
| Artikelnummer | 2772095688 |
| Herstellernummer | 6511-6X-SET |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Schlüsselweite | 20,8 mm |
|---|---|
| Gewindemaß | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge | 19 mm |
| Zündkerze | abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz |
| Funkenlage | 3 mm |
NGK 6511-6X-SET Zündkerzen Set 6 Stück
OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (13 Hersteller, 45 Nummern)
DAIHATSU
- 90048-51072-000
GUTBROD
- 092.25.081
HITACHI
- L 46 PW
- L 46 PX
HONDA
- 98079-55811
- 98079-55841
- 98079-55841-03
ISUZU
- 5-8138-0005-0
- 9-82513106-0
KAWASAKI
- 9207 01167
KUBOTA
- 12392-67711
- 12863-67711
- 12866-67711
- 13375-67740
MAZDA
- 0660 18 110
MITSUBISHI
- MS 851 022
- MS 851 182
- MS 851 182 A
- MS 851 212
SUBARU
- 420543200
SUZUKI
- 09482-00131
YAMAHA
- 94703-00133
YANMAR
- 160690-78020
Weitere OE-Nummern
- 002 159 22 03
- 002 159 29 03
- 002 159 31 03
- 002 159 48 03
- 04195-34140
- 22401-V0515
- 22401-W8915
- 22401-W8915-SA
- 22401-W8985
- 22401-W8985-PC
- 22401-W8990
- 22401-Y9265
- 5962S7
- 77 00 743 920
- 77 00 859 967
- 77 00 862 054
- 77 01 041 021 4
- 77 01 041 214
- 77 01 366 539
- 77 01 366 903
- B2401-W8915
- ZC9862090U
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (56 Fahrzeuge)
BMW 27 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: M20 B20 (206VA) | BMW 3 (E21) | E21 | M20 B20 (206VA) | 320/6 | Stufenheck | 1977 – 1982 | 90 / 122 / 1990 | 0005/404 |
| Motorcode: M20 B23 (236EA) | BMW 3 (E21) | E21 | M20 B23 (236EA) | 323 i | Stufenheck | 1978 – 1982 | 105 / 143 / 2316 | 0005/405 |
| Motorcode: M20 B20 | BMW 3 (E30) | E30 | M20 B20 (206EB) | 320 i | Stufenheck | 1982 – 1991 | 92 / 125 / 1990 | 0005/428 |
| BMW 3 (E30) | E30 | M20 B23 (236EB) | 323 i | Stufenheck | 1982 – 1983 | 102 / 139 / 2316 | 0005/429 | |
| BMW 3 (E30) | E30 | M20 B23 (236EC),M20 B23 (236EW) | 323 i | Stufenheck | 1983 – 1986 | 110 / 150 / 2316 | 0005/433 | |
| Motorcode: M20 B20 | BMW 5 (E12) | E12 | M20 B20 (206VA) | 520/6 | Stufenheck | 1977 – 1981 | 90 / 122 / 1990 | 0005/401 |
| Motorcode: M30 B28 | BMW 5 (E12) | E12 | M30 B28 | 528 i | Stufenheck | 1977 – 1979 | 130 / 177 / 2788 | 0005/403 |
| Motorcode: M30 B28 · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 5 (E12) | E12 | M30 B28 | 528 i | Stufenheck | 1979 – 1981 | 135 / 184 / 2788 | 0005/410 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | BMW 5 (E12) | E12 | M30 B35 (356EA) | M535 i | Stufenheck | 1980 – 1981 | 160 / 218 / 3453 | 0005/415 |
| Baujahr bis: 08.1982 · Motorcode: M20 B20 · Baujahr ab: 09.1982 | BMW 5 (E28) | E28 | M20 B20 (206EA),M20 B20 (206EB),M20 B20 (206EC),M20 B20 (206EZ) | 520 i | Stufenheck | 1981 – 1987 | 92 / 125 / 1990 | 0005/4190005/421 |
| BMW 5 (E28) | E28 | M30 B25 (256EA) | 525 i | Stufenheck | 1981 – 1987 | 110 / 150 / 2494 | 0005/422 | |
| Motorcode: M30 B28 | BMW 5 (E28) | E28 | M30 B28 (286EA) | 528 i | Stufenheck | 1981 – 1987 | 135 / 184 / 2788 | 0005/423 |
| Motorcode: M20 B27 | BMW 5 (E28) | E28 | M20 B27 (276EB),M20 B27 (276KB) | 525 e | Stufenheck | 1985 – 1987 | 95 / 129 / 2693 | 0005/451 |
| Motorcode: M30 B35 | BMW 5 (E28) | E28 | M30 B34 (346EC) | 535 i | Stufenheck | 1985 – 1987 | 162 / 220 / 3430 | 0005/436 |
| Motorcode: M30 B32 · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 6 (E24) | E24 | M30 B32 | 633 CSi | Coupe | 1975 – 1981 | 147 / 200 / 3210 | 0005/393 |
| Motorcode: M30 B30 | BMW 6 (E24) | E24 | M30 B30 | 630 CS | Coupe | 1976 – 1979 | 136 / 185 / 2986 | 0005/392 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 6 (E24) | E24 | M30 B30 | 630 CS | Coupe | 1976 – 1979 | 135 / 184 / 2986 | 0005/408 |
| Motorcode: M30 B32 · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 6 (E24) | E24 | M30 B32 | 633 CSi | Coupe | 1978 – 1984 | 145 / 197 / 3210 | 0005/409 |
| Motorcode: M30 B35 | BMW 6 (E24) | E24 | M30 B35 (346EC) | 635 CSi | Coupe | 1978 – 1982 | 160 / 218 / 3453 | 0005/407 |
| Motorcode: M30 B28 | BMW 6 (E24) | E24 | M30 B28 | 628 CSi | Coupe | 1979 – 1987 | 135 / 184 / 2788 | 0005/4110005/424 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B28 | 728 | Stufenheck | 1977 – 1979 | 125 / 170 / 2788 | 0005/397 |
| Motorcode: M30 B28 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B28 | 728 i | Stufenheck | 1977 – 1986 | 135 / 184 / 2788 | 0005/412 |
| Motorcode: M30 B30 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B30 | 730 | Stufenheck | 1977 – 1979 | 135 / 184 / 2986 | 0005/398 |
| Motorcode: M30 B32 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B32 | 733 i | Stufenheck | 1977 – 1986 | 145 / 197 / 3210 | 0005/399 |
| Motorcode: B32 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B32 (326TA) | 745 i | Stufenheck | 1980 – 1983 | 185 / 252 / 3210 | 0005/414 |
| Motorcode: M30 B35 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B34 (346EC) | 735 i | Stufenheck | 1982 – 1986 | 160 / 218 / 3430 | 0005/413 |
| Motorcode: M30 B34 | BMW 7 (E23) | E23 | M30 B34 (346TA) | 745 i | Stufenheck | 1983 – 1986 | 185 / 252 / 3430 | 0005/432 |
DAIMLER 6 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAIMLER 2.8 - 5.3 | -- | 7L | Sovereign 4.2 | Stufenheck | 1973 – 1979 | 127 / 173 / 4235 | 2049/327 | |
| DAIMLER 2.8 - 5.3 | -- | XK | Sovereign 3.4 | Stufenheck | 1975 – 1978 | 120 / 163 / 3442 | ||
| DAIMLER 2.8 - 5.3 | -- | XK 4.2 (82-87) | Sovereign 4.2 | Stufenheck | 1979 – 1986 | 151 / 205 / 4235 | 2051/3012149/322 | |
| DAIMLER COUPE | -- | 7L | Sovereign 4.2 | Coupe | 1973 – 1977 | 127 / 172 / 4235 | ||
| DAIMLER LIMOUSINE | -- | XK 4.2 ( -79) | 4.2 | Stufenheck | 1968 – 1991 | 123 / 167 / 4235 | ||
| DAIMLER LIMOUSINE | -- | XK 4.2 ( -79) | 4.2 | Stufenheck | 1988 – 1991 | 131 / 178 / 4235 |
JAGUAR 18 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE | -- | 7R | 3.8 (Series1) | Coupe | 1961 – 1964 | 195 / 265 / 3781 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE | -- | XK 4.2 (82-87) | 4.2 (Series 1) | Coupe | 1964 – 1970 | 195 / 265 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE | -- | XK 4.2 (82-87) | 4.2 (Series2) | Coupe | 1968 – 1971 | 198 / 269 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE | -- | 8LC | 4.2 (Series3) | Coupe | 1971 – 1975 | 127 / 173 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE 2+2 | -- | 7L | 4.2 (Series 1) | Coupe | 1966 – 1968 | 195 / 265 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE 2+2 | -- | 8LC | 4.2 (Series2) | Coupe | 1968 – 1971 | 127 / 173 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE 2+2 | -- | 8LC | 4.2 (Series3) | Coupe | 1971 – 1975 | 127 / 173 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE Convertible | -- | 7R | 3.8 (Series1) | Convertible | 1961 – 1964 | 195 / 265 / 3781 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE Convertible | -- | XK 4.2 (82-87) | 4.2 (Series 1) | Convertible | 1964 – 1968 | 195 / 265 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE Convertible | -- | XK 4.2 (82-87) | 4.2 (Series2) | Convertible | 1968 – 1971 | 198 / 269 / 4235 | |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR E-TYPE Convertible | -- | 8L (85-87) | 4.2 (Series3) | Convertible | 1971 – 1975 | 127 / 173 / 4235 | |
| Motorcode: XK | JAGUAR XJ | -- | XK 4.2 ( -79) | 6 4.2 | Stufenheck | 1969 – 1975 | 137 / 186 / 4235 | |
| JAGUAR XJ | -- | XK 4.2 ( -79) | 6 4.2 | Stufenheck | 1973 – 1980 | 124 / 169 / 4235 | 2049/3472149/305 | |
| Motorcode: XK 3.4 (82-86) · Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | JAGUAR XJ | -- | XK 3.4 (82-86) | 6 3.4 | Stufenheck | 1975 – 1986 | 119 / 162 / 3442 | 2051/302 |
| JAGUAR XJ | -- | 8L (85-87) | 6 4.2 | Stufenheck | 1975 – 1979 | 127 / 173 / 4235 | 2049/327 | |
| Motorcode: XK 4.2 (82-87) | JAGUAR XJ | -- | XK 4.2 (82-87) | 6 4.2 | Stufenheck | 1979 – 1987 | 151 / 205 / 4235 | 2051/3012149/322 |
| Motorcode: XK | JAGUAR XJ | -- | 8L (85-87) | 6 4.2 | Stufenheck | 1985 – 1986 | 130 / 177 / 4235 | 2051/310 |
| Motorcode: XK | JAGUAR XJ | -- | 8L (85-87) | 6 4.2 | Stufenheck | 1985 – 1986 | 133 / 181 / 4235 | 2051/311 |
NISSAN 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | NISSAN LAUREL (HLC230) | HLC230 | L20A | 2.0 | Stufenheck | 1977 – 1983 | 71 / 97 / 1998 | 7105/328 |
TRIUMPH 4 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRIUMPH 2500 | -- | 25S | TC | Stufenheck | 1974 – 1975 | 74 / 100 / 2498 | ||
| TRIUMPH 2500 | -- | 25S | S | Stufenheck | 1975 – 1977 | 79 / 108 / 2498 | ||
| TRIUMPH 2500 Estate | -- | 25S | TC | Estate | 1974 – 1975 | 74 / 100 / 2498 | ||
| TRIUMPH 2500 Estate | -- | 25S | S | Estate | 1975 – 1977 | 79 / 108 / 2498 |
Im Set enthalten
Dieses Set besteht aus 1 verschiedenen Teilen.
- Zündkerze NGK 6×
Dazu brauchst du für SCANIA 4 - series 94 C/310
Luftfilter
Hersteller & Sicherheit
| Marke | NGK |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Niterra EMEA GmbH Balcke-Dürr-Allee 6 40882 Ratingen, DE E-Mail: salesd@ngkntk.de |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |