Beschreibung
Set Inhalt · 4 x NGK 6511 (Zündkerze)
NGK Zündkerzen Set 4 Stück für BMW 3 (E21) Baujahr 1975 bis 1984, BMW 3 (E30) Baujahr 1982 bis 1991 und BMW 5 (E12) Baujahr 1972 bis 1981, außerdem für Fahrzeuge von ISUZU, LAND ROVER, MG und 6 weiteren Herstellern, insgesamt 105 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern DAIHATSU 90048-51072-000, GUTBROD 092.25.081 und HITACHI L 46 PW sowie 42 weiteren. Technische Daten: Schlüsselweite 20,8 mm, Gewindemaß M14 x 1,25, Gewindelänge 19 mm, Funkenlage 3 mm.
| Hersteller | NGK |
|---|---|
| Lieferumfang | 4 Zündkerzen |
| Hersteller | NGK |
|---|---|
| Artikelnummer | 2772088666 |
| Herstellernummer | 6511-4X-SET |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Schlüsselweite | 20,8 mm |
|---|---|
| Gewindemaß | M14 x 1,25 |
| Gewindelänge | 19 mm |
| Zündkerze | abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz |
| Funkenlage | 3 mm |
NGK 6511-4X-SET Zündkerzen Set 4 Stück
OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (13 Hersteller, 45 Nummern)
DAIHATSU
- 90048-51072-000
GUTBROD
- 092.25.081
HITACHI
- L 46 PW
- L 46 PX
HONDA
- 98079-55811
- 98079-55841
- 98079-55841-03
ISUZU
- 5-8138-0005-0
- 9-82513106-0
KAWASAKI
- 9207 01167
KUBOTA
- 12392-67711
- 12863-67711
- 12866-67711
- 13375-67740
MAZDA
- 0660 18 110
MITSUBISHI
- MS 851 022
- MS 851 182
- MS 851 182 A
- MS 851 212
SUBARU
- 420543200
SUZUKI
- 09482-00131
YAMAHA
- 94703-00133
YANMAR
- 160690-78020
Weitere OE-Nummern
- 002 159 22 03
- 002 159 29 03
- 002 159 31 03
- 002 159 48 03
- 04195-34140
- 22401-V0515
- 22401-W8915
- 22401-W8915-SA
- 22401-W8985
- 22401-W8985-PC
- 22401-W8990
- 22401-Y9265
- 5962S7
- 77 00 743 920
- 77 00 859 967
- 77 00 862 054
- 77 01 041 021 4
- 77 01 041 214
- 77 01 366 539
- 77 01 366 903
- B2401-W8915
- ZC9862090U
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (105 Fahrzeuge)
BMW 16 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: M10 B16 (164VA) | BMW 3 (E21) | E21 | M10 B16 (164VA) | 316 | Stufenheck | 1975 – 1980 | 66 / 90 / 1573 | 0005/385 |
| BMW 3 (E21) | E21 | M10 B18 (184VA) | 318 | Stufenheck | 1975 – 1980 | 72 / 98 / 1766 | 0005/386 | |
| Motorcode: M20 B20 | BMW 3 (E21) | E21 | M10 B20 | 320 | Stufenheck | 1975 – 1979 | 80 / 109 / 1990 | 0005/387 |
| einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | BMW 3 (E21) | E21 | M10 B18 (184VA) | 318 i | Stufenheck | 1979 – 1982 | 77 / 105 / 1766 | 0005/417 |
| einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | BMW 3 (E21) | E21 | M10 B18 (184VC) | 316 | Stufenheck | 1980 – 1982 | 66 / 90 / 1766 | 0005/416 |
| Motorcode: M10 B16 (164VB) | BMW 3 (E21) | E21 | M10 B16 (164VB) | 315 | Stufenheck | 1981 – 1984 | 55 / 75 / 1573 | 0005/418 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 3 (E30) | E30 | M10 B16 (16A) | 315 | Stufenheck | 1982 – 1991 | 55 / 75 / 1573 | 0005/437 |
| Motorcode: M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ) | BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184EA),M10 B18 (184EB),M10 B18 (184EZ) | 318 i | Stufenheck | 1982 – 1987 | 77 / 105 / 1766 | 0005/427 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184VD) | 316 | Stufenheck | 1983 – 1988 | 66 / 90 / 1766 | 0005/426 |
| Motorcode: M10 B18 (184VD) · Baujahr bis: 08.1987 | BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184VD) | 316 (Ecotronic) | Stufenheck | 1983 – 1988 | 66 / 90 / 1766 | 0005/500 |
| Motorcode: M10 B18 (184KA) · Baujahr bis: 08.1987 | BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184KA) | 318 i | Stufenheck | 1984 – 1988 | 75 / 102 / 1766 | 0005/4390005/501 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184KA) | 316 i | Stufenheck | 1987 – 1988 | 75 / 102 / 1766 | 0005/439 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 5 (E12) | E12 | M10 B20 | 520 | Stufenheck | 1972 – 1979 | 85 / 115 / 1990 | 0005/373 |
| Motorcode: M10 B18 · Baujahr ab: 08.1975 | BMW 5 (E12) | E12 | M10 B18 (184VB) | 518 | Stufenheck | 1974 – 1981 | 66 / 90 / 1766 | 0005/3790005/400 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 5 (E28) | E28 | M10 B18 (184VC),M10 B18 (184VD) | 518 | Stufenheck | 1981 – 1984 | 66 / 90 / 1766 | 0005/420 |
| Baujahr ab: 09.1984 · Motorcode: M10 B18 · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | BMW 5 (E28) | E28 | M10 B18 (184EB) | 518 i | Stufenheck | 1981 – 1987 | 77 / 105 / 1766 | 0005/435 |
ISUZU 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: 4XC1 · Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | ISUZU GEMINI Stufenheck (JT) | JT | 4XC1U Kat. | 1.5 | Stufenheck | 1988 – 1989 | 52 / 71 / 1471 |
LAND ROVER 4 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LAND ROVER 88/109 MK IIA Geländewagen geschlossen | -- | 11H,23 B,10 H | 2.3 4x4 | geschlossen | 1963 – 1971 | 51 / 69 / 2286 | 2055/001 | |
| LAND ROVER 88/109 MK IIA Geländewagen offen | -- | 11H,23 B,10 H | 2.3 4x4 | offen | 1963 – 1971 | 51 / 69 / 2286 | 2055/3042055/306 | |
| Baujahr bis: 08.1983 | LAND ROVER 88/109 MK III Geländewagen geschlossen | -- | 11H,23 B,10 H | 2.3 4x4 | geschlossen | 1971 – 1986 | 51 / 69 / 2286 | 2049/0012049/002 |
| Baujahr bis: 08.1983 | LAND ROVER 88/109 MK III Geländewagen offen | -- | 11H,23 B,10 H | 2.3 4x4 | offen | 1971 – 1985 | 51 / 69 / 2286 | 2049/3332049/335 |
MG 3 Fahrzeuge
MITSUBISHI 7 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: 4G13 (SOHC 12V) | MITSUBISHI COLT V (CJ_, CP_) | CJ, CP | 4G13 (SOHC 12V) | 1300 GL,GLX (CJ1A) | Schrägheck | 1996 – 2000 | 55 / 75 / 1299 | 7107/234 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | MITSUBISHI L 300 / DELICA II Bus (L03_P/G, L0_2P) | L02P, L03P/G | 4G62 (SOHC 8V) | 1.8 4WD (L035G) | Bus | 1984 – 1987 | 60 / 82 / 1795 | 7107/3527107/371 |
| Baujahr ab: 10.1992 · Motorcode: 4G13 | MITSUBISHI LANCER IV Schrägheck (C6_A, C7_A) | C6A, C7A | 4G13 (SOHC 12V) | 1.3 12V (C61A) | Schrgheck | 1992 – 1994 | 55 / 75 / 1299 | 7107/200 |
| Baujahr ab: 10.1992 · Motorcode: 4G13 | MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) | CBA, CDA, CEA | 4G13 (SOHC 12V) | 1.3 (CB1A) | Stufenheck | 1992 – 1996 | 55 / 75 / 1299 | 7107/488 |
| Motorcode: 4G13 (SOHC 12V) | MITSUBISHI LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) | CBA, CDA, CEA | 4G13 (SOHC 12V) | 1.3 (CB1A) | Stufenheck | 1992 – 1995 | 55 / 75 / 1298 | |
| Motorcode: 4G13 (SOHC 12V) | MITSUBISHI LANCER VI (CJ_, CP_, CK_) | CJ, CK, CP | 4G13 (SOHC 12V) | 1.3 12V (CK1A) | Stufenheck | 1995 – 2003 | 55 / 75 / 1299 | 7107/236 |
| Motorcode: 4G15 (SOHC 12V) | MITSUBISHI LANCER VI (CJ_, CP_, CK_) | CJ, CK, CP | 4G15 (SOHC 12V) | 1.5 12V (CK2A) | Stufenheck | 1996 – 2003 | 69 / 94 / 1468 |
NISSAN 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | NISSAN CHERRY II Coupe (N10) | N10 | A12 | 1.2 | Coupe | 1978 – 1981 | 38 / 52 / 1171 | 7105/342 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | NISSAN CHERRY II Hatchback (N10) | N10 | A12 | 1.2 | Hatchback | 1978 – 1981 | 38 / 52 / 1171 | 7105/341 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | NISSAN CHERRY II Traveller (VN10) | VN10 | A12 | 1.2 | Traveller | 1978 – 1981 | 38 / 52 / 1171 | 7105/339 |
PEUGEOT 38 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 404 | -- | XC6 | 1.6 | Stufenheck | 1963 – 1971 | 48 / 65 / 1618 | 3003/3023003/310 | |
| Motorcode: XC6 | PEUGEOT 404 | -- | XC6 | 1.6 | Stufenheck | 1967 – 1971 | 54 / 73 / 1618 | 3003/3183003/342 |
| Motorcode: XC6 | PEUGEOT 404 | -- | XC6 | 1.6 GT | Stufenheck | 1971 – 1971 | 50 / 68 / 1618 | 3003/3473003/354 |
| PEUGEOT 404 Cabriolet | -- | XC6 | 1.6 | Cabriolet | 1963 – 1968 | 59 / 80 / 1618 | 3003/3023003/304 | |
| Motorcode: XM | PEUGEOT 504 (A_, M_) | A, M | XM | 1.8 (A01, A03) | Stufenheck | 1968 – 1971 | 60 / 82 / 1796 | 3003/3263003/3343003/336 |
| Motorcode: KF6, KF5 | PEUGEOT 504 (A_, M_) | A, M | KF6,KF5 | 1.8 Injection (A02) | Stufenheck | 1968 – 1971 | 71 / 97 / 1796 | 3003/3273003/335 |
| Baujahr ab: 11.1977 · Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | PEUGEOT 504 (A_, M_) | A, M | XM7 | 1.8 (M03) | Stufenheck | 1971 – 1983 | 58 / 79 / 1796 | 3003/3763003/3773003/4333003/434 |
| Baujahr ab: 11.1977 · Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | PEUGEOT 504 (A_, M_) | A, M | 106 (XN1) | 2.0 (A11, A13, MY1, MY3) | Stufenheck | 1971 – 1986 | 71 / 97 / 1971 | 3003/3483003/3513003/3873003/389 |
| Baujahr ab: 11.1977 · Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | PEUGEOT 504 (A_, M_) | A, M | 107 (XN2) | 2.0 TI (A12, A14) | Stufenheck | 1971 – 1983 | 78 / 106 / 1971 | 3003/3493003/3503003/3883003/390 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | PEUGEOT 504 Break (D_, F_) | D, F | XM7 | 1.8 (F01, E01) | Break | 1971 – 1986 | 54 / 73 / 1796 | 3003/3753003/409 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | PEUGEOT 504 Break (D_, F_) | D, F | XN1 | 2.0 (D11, F11) | Break | 1971 – 1986 | 68 / 92 / 1971 | 3003/3633003/3643003/3913003/3923003/4053003/407 |
| Motorcode: 107 (XN2) | PEUGEOT 504 Cabriolet | -- | 107 (XN2) | 2.0 | Cabriolet | 1974 – 1982 | 75 / 102 / 1971 | |
| Motorcode: 107 (XN2) | PEUGEOT 504 Cabriolet | -- | 107 (XN2) | 2.0 | Cabriolet | 1982 – 1984 | 78 / 106 / 1971 | |
| PEUGEOT 504 Coupe | -- | 107 (XN2) | 2.0 | Coupe | 1974 – 1982 | 75 / 102 / 1971 | ||
| Motorcode: 107 (XN2) | PEUGEOT 504 Coupe | -- | 107 (XN2) | 2.0 | Coupe | 1982 – 1984 | 78 / 106 / 1971 | |
| Motorcode: XC7P | PEUGEOT 504 Pick-up (E_) | E | XC7P | 1.6 | Pickup | 1980 – 1987 | 46 / 63 / 1618 | |
| Motorcode: XM7 | PEUGEOT 504 Pick-up (E_) | E | XM7 | 1.8 | Pickup | 1987 – 1989 | 53 / 72 / 1796 | |
| Motorcode: 170B (XN1T) | PEUGEOT J5 Bus (280P) | 280P | 170B (XN1T) | 2.0 | Bus | 1981 – 1990 | 55 / 75 / 1971 | 3003/208 |
| Motorcode: 170 (XN1T) | PEUGEOT J5 Bus (280P) | 280P | 170 (XN1T) | 2.0 | Bus | 1983 – 1990 | 58 / 79 / 1971 | 3003/458 |
| Motorcode: 170D (XN1TACP) | PEUGEOT J5 Bus (290P) | 290P | 170D (XN1TACP) | 2.0 | Bus | 1990 – 1994 | 62 / 84 / 1971 | 3003/684 |
| Motorcode: 169B (XM7T) | PEUGEOT J5 Kasten (280L) | 280L | 169B (XM7T) | 1.8 | Kasten | 1983 – 1988 | 51 / 69 / 1796 | 3003/0063003/010 |
| Motorcode: 170 (XN1T) | PEUGEOT J5 Pritsche/Fahrgestell (280L) | 280L | 170 (XN1T) | 2.0 | PritscheFahrgestell | 1983 – 1988 | 58 / 79 / 1971 | 3003/007 |
| Motorcode: 170B (XN1T) | PEUGEOT J5 Pritsche/Fahrgestell (280L) | 280L | 170B (XN1T) | 2.0 | PritscheFahrgestell | 1986 – 1988 | 55 / 75 / 1971 | 3003/011 |
| Motorcode: 170D (XN1TACP) | PEUGEOT J5 Pritsche/Fahrgestell (290L) | 290L | 170D (XN1TACP) | 2.0 | PritscheFahrgestell | 1990 – 1994 | 62 / 84 / 1971 | 3003/0173003/023 |
| Motorcode: XC5P | PEUGEOT J7 Bus | -- | XC5P | 1.6 | Bus | 1968 – 1970 | 50 / 68 / 1618 | |
| Motorcode: XC7P | PEUGEOT J7 Bus | -- | XC7P | 1.6 | Bus | 1970 – 1980 | 44 / 60 / 1618 | |
| Motorcode: XM7P | PEUGEOT J7 Bus | -- | XM7P | 1.8 | Bus | 1970 – 1980 | 48 / 65 / 1796 | |
| Motorcode: XB5P | PEUGEOT J7 Kasten | -- | XB5P | 1.5 | Kasten | 1968 – 1970 | 61 / 83 / 1468 | |
| Motorcode: XC7P | PEUGEOT J7 Kasten | -- | XC7P | 1.6 | Kasten | 1968 – 1980 | 44 / 60 / 1618 | |
| Motorcode: XC5P | PEUGEOT J7 Kasten | -- | XC5P | 1.6 | Kasten | 1968 – 1980 | 50 / 68 / 1618 | |
| Motorcode: XM7P | PEUGEOT J7 Kasten | -- | XM7P | 1.8 | Kasten | 1970 – 1980 | 48 / 65 / 1796 | |
| Motorcode: XC5P | PEUGEOT J7 Pritsche/Fahrgestell | -- | XC5P | 1.6 | PritscheFahrgestell | 1968 – 1970 | 50 / 68 / 1618 | |
| Motorcode: XC7P | PEUGEOT J7 Pritsche/Fahrgestell | -- | XC7P | 1.6 | PritscheFahrgestell | 1970 – 1980 | 44 / 60 / 1618 | |
| Motorcode: XM7P | PEUGEOT J7 Pritsche/Fahrgestell | -- | XM7P | 1.8 | PritscheFahrgestell | 1970 – 1980 | 48 / 65 / 1796 | |
| Motorcode: XN1P | PEUGEOT J9 Bus | -- | XN1P | 2.0 | Bus | 1980 – 1987 | 57 / 78 / 1971 | |
| Motorcode: XC7P | PEUGEOT J9 Kasten | -- | XC7P | 1.6 | Kasten | 1980 – 1987 | 44 / 60 / 1618 | |
| Motorcode: XN1P | PEUGEOT J9 Kasten | -- | XN1P | 2.0 | Kasten | 1980 – 1987 | 57 / 78 / 1971 | |
| Motorcode: XN1P | PEUGEOT J9 Pritsche/Fahrgestell | -- | XN1P | 2.0 | PritscheFahrgestell | 1980 – 1987 | 57 / 78 / 1971 |
RENAULT 20 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: C1E 715, C1E 720 | RENAULT 11 (B/C37_) | B/C37 | C1E 720,C1E 715 | 1.1 (B/C371) | Schrägheck | 1983 – 1986 | 35 / 48 / 1108 | 3004/413 |
| Motorcode: C1J 715, C2J 730 | RENAULT 11 (B/C37_) | B/C37 | C1J 715,C2J 730 | 1.4 (B/C372, B/C37C) | Schrägheck | 1983 – 1988 | 44 / 60 / 1397 | 3004/414 |
| RENAULT 11 (B/C37_) | B/C37 | C2J 718,C2J 757 | 1.4 (B/C373) | Schrägheck | 1983 – 1985 | 50 / 68 / 1397 | 3004/416 | |
| Motorcode: C2J 755, C2J 717 | RENAULT 11 (B/C37_) | B/C37 | C2J 717,C2J 755 | 1.4 (B/C373) | Schrägheck | 1983 – 1985 | 53 / 72 / 1397 | 3004/415 |
| RENAULT 11 (B/C37_) | B/C37 | C2J 768,C2J 720,C2J 766,C2J 767 | 1.4 (B/C373, B/C37R) | Schrägheck | 1983 – 1988 | 49 / 67 / 1397 | 3004/457 | |
| Motorcode: C1G 710, C1G 700 | RENAULT 11 (B/C37_) | B/C37 | C1G 700,C1G 710 | 1.2 (B37S, C375) | Schrägheck | 1984 – 1988 | 40 / 55 / 1237 | 3004/462 |
| Motorcode: C1E 715, C1E 720 | RENAULT 9 (L42_) | L42 | C1E 720,C1E 715 | 1.1 (L421) | Stufenheck | 1981 – 1987 | 35 / 48 / 1108 | 3004/392 |
| Motorcode: C1J 796, C1J 792, C1J 715, C2J 730 | RENAULT 9 (L42_) | L42 | C1J 796,C1J 715,C2J 730,C1J 792 | 1.4 (L422, L42C) | Stufenheck | 1981 – 1988 | 44 / 60 / 1397 | 3004/3933004/6693004/671 |
| Motorcode: C2J 755, C2J 717 | RENAULT 9 (L42_) | L42 | C2J 717,C2J 755 | 1.4 (L423) | Stufenheck | 1981 – 1985 | 53 / 72 / 1397 | 3004/394 |
| Motorcode: C2J 757, C2J 718 | RENAULT 9 (L42_) | L423 | C2J 718,C2J 757 | 1.4 Automatik (L423) | Limo | 1981 – 1985 | 50 / 68 / 1397 | 3004/398 |
| Motorcode: C1G 710, C1G 700 | RENAULT 9 (L42_) | L42 | C1G 700,C1G 710 | 1.2 (L42S) | Stufenheck | 1985 – 1988 | 40 / 54 / 1237 | 3004/461 |
| Motorcode: C2J 720, C2J 766, C2J 767, C2J 768 | RENAULT 9 (L42_) | L42 | C2J 768,C2J 720,C2J 766,C2J 767 | 1.4 (L423, L42R) | Stufenheck | 1985 – 1988 | 49 / 67 / 1397 | 3004/4583004/670 |
| RENAULT RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | F40, G40 | C1C 706 | 1.0 | KastenGroraumlimousine | 1986 – 1992 | 27 / 37 / 956 | 3004/4653004/514 | |
| Motorcode: C1C 700 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C1C 700 | 1.0 (B/C/400) | Schrägheck | 1984 – 1988 | 30 / 41 / 956 | 3004/440 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C1E 750,C1E 752,C1E 754 | 1.1 (B/C/401) | Schrägheck | 1984 – 1988 | 34 / 46 / 1108 | 3004/441 |
| Motorcode: C1J 768 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C1J 768,C1J 780 | 1.4 (B/C402) | Schrägheck | 1984 – 1988 | 43 / 59 / 1397 | 3004/442 |
| Motorcode: C2J 700 · Baujahr ab: 06.1987 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C2J 798,C2J 700,C2J 780,C2J 781,C2J 788,C2J 789 | 1.4 (B/C403) | Schrägheck | 1984 – 1989 | 52 / 71 / 1397 | 3004/443 |
| Motorcode: C1E 750, C1E 752, C1E 756, C1E 760 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C1E 750,C1E 752,C1E 756,C1E 760 | 1.1 (B/C/401, B/C40H) | Schrägheck | 1986 – 1995 | 33 / 45 / 1108 | 3004/4693004/655 |
| Motorcode: C2J 782 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C2J 782 | 1.4 (B/C40J) | Schrägheck | 1987 – 1989 | 49 / 67 / 1397 | 3004/459 |
| Motorcode: C2J 784 | RENAULT SUPER 5 (B/C40_) | B/C40 | C2J 784 | 1.4 (B/C40M) | Schrägheck | 1987 – 1990 | 44 / 60 / 1397 | 3004/4603004/676 |
TRIUMPH 8 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRIUMPH 1300 I | -- | GE1EH | 1.3 TC | Stufenheck | 1967 – 1970 | 56 / 76 / 1296 | ||
| TRIUMPH 1500 I | -- | 1E | 1.5 TC | Stufenheck | 1975 – 1977 | 53 / 72 / 1493 | ||
| TRIUMPH DOLOMITE (W, TW) | TW, W | WF | 1850 | Stufenheck | 1972 – 1977 | 68 / 92 / 1854 | ||
| TRIUMPH SPITFIRE 1500 (FM) | FM | FM11 | 1500 | Cabriolet | 1975 – 1980 | 51 / 69 / 1493 | 2049/3452049/3462149/304 | |
| TRIUMPH TOLEDO (ADM, ADF) | ADF, ADM | DHIE | 1300 | Stufenheck | 1970 – 1977 | 43 / 59 / 1296 | ||
| TRIUMPH TOLEDO (ADM, ADF) | ADF, ADM | DSIF | 1500 TC | Stufenheck | 1971 – 1977 | 51 / 69 / 1493 | ||
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | TRIUMPH TR 7 I Coupe | -- | CG2 | 2.0 (TCG1, TICG, TCW) | Coupe | 1975 – 1981 | 78 / 106 / 1998 | 2049/3482149/310 |
| Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | TRIUMPH TR 7 II | -- | CG2 | 2.0 | Cabriolet | 1979 – 1981 | 78 / 106 / 1998 | 2149/316 |
VW 5 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motorcode: JB · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | VW GOLF I (17) | 17 | JB | 1.5 | Schrägheck | 1977 – 1983 | 51 / 70 / 1457 | 0600/4970600/852 |
| Motorcode: JB · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | VW JETTA I (16) | 16 | JB | 1.5 | Stufenheck | 1978 – 1984 | 51 / 70 / 1457 | 0600/522 |
| Motorcode: FH · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | VW SCIROCCO (53) | 53 | FH | 1.5 | Coupe | 1974 – 1975 | 51 / 70 / 1471 | 0600/468 |
| Motorcode: JB · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | VW SCIROCCO (53) | 53 | JB | 1.5 | Coupe | 1977 – 1980 | 51 / 70 / 1457 | 0600/496 |
| Motorcode: JB · Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | VW SCIROCCO (53B) | 53B | JB | 1.5 | Coupe | 1980 – 1983 | 51 / 70 / 1457 | 0600/554 |
Im Set enthalten
Dieses Set besteht aus 1 verschiedenen Teilen.
- Zündkerze NGK 4×
Weitere Zündkerze für AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 quattro
Dazu brauchst du für AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 quattro
Zündspule
TOPRAN
Zündspule Zündmodul
25,08 €
BERU
Zündspule Zündmodul
29,49 €
Luftfilter
Hersteller & Sicherheit
| Marke | NGK |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Niterra EMEA GmbH Balcke-Dürr-Allee 6 40882 Ratingen, DE E-Mail: salesd@ngkntk.de |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |