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Beschreibung
| SVHC | 693-98-1; 2-methylimidazole |
|---|---|
| Hersteller | MANN-FILTER |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | MANN-FILTER |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770382954 |
| Herstellernummer | W 1372/1 |
| EAN | 4011558004941 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Filterausführung | Anschraubfilter |
|---|---|
| EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR) | IEC 60417-6183 mechanisches Fachwissen erforderlich |
| Höhe | 177 mm |
| Gewindemaß | 1 1/2-16 UN-2B |
| Außendurchmesser | 135 mm |
| Dichtringinnendurchmesser | 101 mm |
| Dichtringaußendurchmesser | 111 mm |
MANN-FILTER
MANN-FILTER W 1372/1 Arbeitshydraulik Filter Hydraulische Anlage
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 2 Nummern)
MERCEDES-BENZ
- A 628 551 02 89
Weitere OE-Nummern
- 443 8049
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (217 Fahrzeuge)
MERCEDES 97 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES CAPACITY | CapaCity | Bus | 2007 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CapaCity | Bus | 2015 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CapaCity | Bus | 2015 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CAPACITY L | Bus | 2015 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CAPACITY L | Bus | 2015 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 210 / 286 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G | Bus | 1998 – heute | 185 / 252 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G Citaro GN3 Citaro LÜ | Bus | 1998 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G Citaro LÜ | Bus | 1998 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 170 / 231 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro C | Bus | 1999 – heute | 210 / 286 / 7201 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G | Bus | 1999 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1999 – heute | 180 / 245 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1999 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro GNG | Bus | 2000 – heute | 240 / 326 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro NG | Bus | 2000 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro NG | Bus | 2000 – heute | 240 / 326 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro BZ | Bus | 2002 – heute | 225 / 306 / 0 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2011 – heute | 210 / 286 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2011 – heute | 210 / 286 / 7201 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2011 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2011 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2011 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2011 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2011 – heute | 160 / 218 / 4801 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO GU | Bus | 2012 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO GU | Bus | 2012 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO GU | Bus | 2012 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO GU | Bus | 2012 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO HYBRID | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO HYBRID | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K HYBRID | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE U | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE U | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO U HYBRID | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO U HYBRID | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro Ü | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro Ü | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO G NGT | Bus | 2015 – heute | 222 / 302 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO NGT | Bus | 2015 – heute | 222 / 302 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO G MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO G MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO G MILD HYBRID NGT | Bus | 2017 – heute | 222 / 302 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO MILD HYBRID NGT | Bus | 2017 – heute | 222 / 302 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO U MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO U MILD HYBRID | Bus | 2017 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 3 | ECITARO | Bus | 2018 – heute | 250 / 340 / 0 | ||||
| MERCEDES CITARO 3 | ECITARO G | Bus | 2020 – heute | 250 / 340 / 0 | ||||
| MERCEDES CITARO 3 | ECITARO G REX | Bus | 2022 – heute | 250 / 340 / 0 | ||||
| MERCEDES CITARO 3 | ECITARO REX | Bus | 2022 – heute | 250 / 340 / 0 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 O 345 Conecto | Bus | 1996 – heute | 155 / 211 / 9973 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 O 345 Conecto | Bus | 1996 – heute | 184 / 250 / 9973 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 210 / 286 / 7201 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 157 / 214 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 18M | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 18M | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 18M | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 157 / 214 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H UE | Bus | 2001 – heute | 205 / 279 / 6374 |
SETRA 120 Fahrzeuge
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Weitere Filter, Arbeitshydraulik für IVECO EUROTECH MP 180 E 34
Hersteller & Sicherheit
| Marke | MANN-FILTER |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
MANN+HUMMEL GmbH Schwieberdinger Strasse 126 71636 Ludwigsburg, DE E-Mail: customer-service@mann-hummel.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |