Beschreibung
| Verpackungslänge [cm] | 15 |
|---|---|
| Verpackungsbreite [cm] | 15 |
| Verpackungshöhe [cm] | 21 |
| Hersteller | MAHLE |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | MAHLE |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770610214 |
| Herstellernummer | 229 14 00 |
| EAN | 4009026718452 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Zylinderbohrung | 128 mm |
|---|---|
| Länge | 134,3 mm |
| Kompressionshöhe | 79,25 mm |
| Bolzenlänge | 103 mm |
| Bolzendurchmesser | 52 mm |
| Muldentiefe 1 | 23,7 mm |
| Muldendurchmesser | 76,1 mm |
| Ventiltaschentiefe 1 | 1,9 mm |
| mechanisch bearbeitet | mit Aussparung/Ausschnitt für Öldüse |
| Oberfläche | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Kolbenringträger |
| Feuersteghöhe | 16,2 mm |
| Pleuelbauart | Trapezpleuel |
| Produktionsnummer | 128 L 128 |
| Kolbenspiel | 0,12 mm |
| Komponentennummer | 1. T 4.0 CrK |
| Nettogewicht | 3.557 g |
MAHLE
MAHLE 229 14 00 Kolben
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 6 Nummern)
MAN
- 51 02500 6041
- 51 02500 6070
- 51 02500 6071
- 51 02500 6200
- 51 02500 6300
- 51 02511 0535
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (104 Fahrzeuge)
MAN 100 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN LION´S STAR | RH 484 RHS 484 | STAR | 2004 – 2007 | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 484 RHS 484 | STAR | 2004 – 2007 | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 24.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.530 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.530 | Kipper | 2002 – 2009 | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 24.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Betonmischer | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Kommunalfahrzeug | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Kipper | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Kipper | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.530 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 32.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 32.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 32.480 | Betonmischer | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Betonmischer | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Kipper | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.530 | Kipper | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.530 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.530 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.530 | Kipper | 2003 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 33.530 | Sattelzugmaschine | 2003 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Kipper | 2003 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Betonmischer | 2003 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.530 | Kipper | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 18.530 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 19.480 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.530 | Kipper | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.530 | Betonmischer | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 37.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 37.480 | Kipper | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 37.480 | Betonmischer | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 37.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 37.530 | Kipper | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 37.530 | Betonmischer | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 40.480 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 40.480 | Kipper | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 40.480 | Kipper | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 40.480 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Betonmischer | 2004 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.530 | Kipper | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.530 | Betonmischer | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 24.480 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 24.530 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Kipper | 2005 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 26.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 28.530 | Kipper | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.530 | Kipper | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.530 | Kipper | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 35.530 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.530 | Kipper | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| MAN TGA | 41.530 | Kipper | 2006 – heute | 390 / 530 / 12816 |
NEOPLAN 4 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN Skyliner | N 1122/3 C | Bus | 2002 – 2006 | 353 / 480 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Skyliner | N 122/3 L | Bus | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 5218 SHD | Bus | 2005 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 5218 SHD | Bus | 2005 – heute | 390 / 530 / 12816 |
Hersteller & Sicherheit
| Marke | MAHLE |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
MAHLE Aftermarket GmbH Pragstr. 26-46 70376 Stuttgart, DE E-Mail: product.support@mahle.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |