Beschreibung
| Verpackungslänge [cm] | 18,8 |
|---|---|
| Verpackungshöhe [cm] | 31,2 |
| Verpackungsbreite [cm] | 4,5 |
| Hersteller | KNECHT |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | KNECHT |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770412937 |
| Herstellernummer | LX 810 |
| EAN | 4009026014486 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Filterausführung | Filtereinsatz |
|---|---|
| Länge | 309,8 mm |
| Breite | 185 mm |
| Höhe | 43 mm |
| Material Dichtung | Kunststoff |
| Nettogewicht | 336 g |
KNECHT
KNECHT LX 810 Luftfilter Motorluftfilter Filter
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 3 Nummern)
TOYOTA
- 1770020016
Weitere OE-Nummern
- 1780103010
- 1780174060
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (19 Fahrzeuge)
LEXUS 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS ES (VCV10_, VZV21_) | VCV10, VZV21 | 3VZ-FE | 300 (VCV10_, VCV10R) | Stufenheck | 1991 – 1997 | 138 / 188 / 2959 | ||
| LEXUS RX (MCU15) | MCU15 | 1MZ-FE | 300 (MCU10_, MCU10R) | SUV | 1998 – 2003 | 148 / 201 / 2995 | ||
| LEXUS RX (MCU15) | MCU15 | 1MZ-FE | 300 AWD (MCU15) | SUV | 2000 – 2003 | 148 / 201 / 2995 | 5013/437 |
TOYOTA 16 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA AVALON Stufenheck (_X2_) | X2 | 1MZ-FE | 3.0 (MCX20) | Stufenheck | 1999 – 2004 | 157 / 214 / 2995 | ||
| TOYOTA CAMRY (_V1_) | V1 | 5S-FE | 2.2 (SXV10_, SXV10R) | Stufenheck | 1991 – 1996 | 100 / 136 / 2164 | 7104/237 | |
| TOYOTA CAMRY (_V1_) | V1 | 3VZ-FE | 3.0 (VCV10_, VCV10R) | Stufenheck | 1991 – 1996 | 138 / 188 / 2959 | 7104/238 | |
| TOYOTA CAMRY (_V2_) | V2 | 5S-FE | 2.2 (SXV20_, SXV20) | Stufenheck | 1996 – 2001 | 96 / 131 / 2164 | 5013/353 | |
| TOYOTA CAMRY (_V2_) | V2 | 1MZ-FE | 3.0 24V (MCV20_, MCV20, MCV10) | Stufenheck | 1996 – 2001 | 140 / 190 / 2995 | 5013/352 | |
| TOYOTA CAMRY (_V2_) | V2 | 1MZ-FE | 3.0 V6 (MCV20_, MCV20R) | Stufenheck | 1996 – 2001 | 135 / 184 / 2995 | 5013/411 | |
| TOYOTA CAMRY (_V2_) | V2 | 5S-FE | 2.2 (SXV20) | Stufenheck | 1997 – 2002 | 93 / 126 / 2164 | 5013/447 | |
| TOYOTA CAMRY Kombi (_V1_) | V1 | 5S-FE | 2.2 (SXV10_, SXV10R) | Kombi | 1991 – 1996 | 100 / 136 / 2164 | 1159/300 | |
| TOYOTA CAMRY Kombi (_V1_) | V1 | 3VZ-FE | 3.0 (VCV10_, VCV10R) | Kombi | 1991 – 1996 | 138 / 188 / 2959 | 1159/301 | |
| TOYOTA CELICA Cabriolet (_T20_) | T20 | 3S-GE | 2.0 i 16V (ST202) | Cabriolet | 1993 – 1999 | 125 / 170 / 1998 | 5013/344 | |
| TOYOTA CELICA Coupe (_T20_) | T20 | 7A-FE | 1.8 i 16V (AT200) | Coupe | 1993 – 1999 | 85 / 116 / 1762 | 5013/3007104/266 | |
| TOYOTA CELICA Coupe (_T20_) | T20 | 3S-GE | 2.0 i 16V (ST202/GT) | Coupe | 1993 – 1999 | 129 / 175 / 1998 | 5013/3017104/267 | |
| TOYOTA CELICA Coupe (_T20_) | T20 | 3S-GTE | 2.0 i Turbo 4WD (ST205) | Coupe | 1994 – 1999 | 178 / 242 / 1998 | 7104/271 | |
| TOYOTA CELICA Coupe (_T20_) | T20 | 3S-GE | 2.0 i 16V (ST202_, ST202) | Coupe | 1996 – 1999 | 125 / 170 / 1998 | 5013/343 | |
| TOYOTA SCEPTER Stufenheck | -- | 5S-FE | 2.2 (SXV10) | Stufenheck | 1992 – 1996 | 100 / 136 / 2164 | ||
| TOYOTA SIENNA (_L1_) | L1 | 1MZ-FE | 3.0 (MCL10_, MCL10L) | Großraumlimousine | 1997 – 2002 | 143 / 194 / 2995 |
Hersteller & Sicherheit
| Marke | KNECHT |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
MAHLE Aftermarket GmbH Pragstrasse 24 - 46 70376 Stuttgart, DE E-Mail: product.support@mahle.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |