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Beschreibung
HENGST FILTER Kraftstofffilter Kraftstoff Filter für BELARUS Series 100 ab Baujahr 2013, HEULIEZ GX 2 Baujahr 2007 bis 2014 und HEULIEZ GX 3 ab Baujahr 2013, außerdem für Fahrzeuge von IRISBUS, MAN, MERCEDES und 7 weiteren Herstellern, insgesamt 457 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 36.12501-0002, MERCEDES-BENZ A 000 470 06 92 und SCANIA 200 2095 sowie 2 weiteren. Technische Daten: Außendurchmesser 77 mm, Innendurchmesser 61 mm, Außendurchmesser 1 70 mm, Gewindemaß M16x1.5.
| Hersteller | HENGST FILTER |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | HENGST FILTER |
|---|---|
| Artikelnummer | 2772175907 |
| Herstellernummer | H556WK |
| EAN | 4030776054262 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Außendurchmesser | 77 mm |
|---|---|
| Innendurchmesser | 61 mm |
| Außendurchmesser 1 | 70 mm |
| Gewindemaß | M16x1.5 |
| Höhe | 80 mm |
| Filterausführung | Anschraubfilter |
HENGST FILTER
HENGST FILTER H556WK Kraftstofffilter Kraftstoff Filter
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (5 Hersteller, 5 Nummern)
MAN
- 36.12501-0002
MERCEDES-BENZ
- A 000 470 06 92
SCANIA
- 200 2095
SOLARIS
- 1802 905 596
VOLVO
- 21503765
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (457 Fahrzeuge)
BELARUS 2 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BELARUS Series 100 | 310.4M 310.5 320.4 320.5M | Traktor | 2013 – heute | 26 / 35 / 1600 | ||||
| BELARUS Series 100 | 310.4M 310.5 320.4M 320.5 | Traktor | 2013 – heute | 27 / 37 / 1649 |
HEULIEZ 7 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HEULIEZ GX 2 | GX 427 | Bus | 2007 – 2014 | 213 / 290 / 7790 | ||||
| HEULIEZ GX 2 | GX 427 | Bus | 2007 – 2014 | 280 / 380 / 7790 | ||||
| HEULIEZ GX 3 | GX 137 | Bus | 2013 – heute | 184 / 250 / 6728 | ||||
| HEULIEZ GX 3 | GX 137 GX 137 L | Bus | 2013 – heute | 184 / 250 / 6728 | ||||
| HEULIEZ GX 3 | GX 337 | Bus | 2013 – heute | 210 / 286 / 6728 | ||||
| HEULIEZ GX 3 | GX 337 HYB | Bus | 2013 – heute | 210 / 286 / 6728 | ||||
| HEULIEZ GX 3 | GX 437 HYB | Bus | 2013 – heute | 210 / 286 / 6728 |
IRISBUS 13 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IRISBUS ARWAY | 10.6M | Bus | 2005 – 2013 | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IRISBUS ARWAY | 10.6M | Bus | 2005 – 2013 | 280 / 381 / 7790 | ||||
| IRISBUS ARWAY | 15M | Bus | 2005 – 2013 | 280 / 380 / 7790 | ||||
| IRISBUS ARWAY | 15M | Bus | 2005 – 2013 | 331 / 450 / 10308 | ||||
| IRISBUS CITELIS | 18 M | Bus | 2005 – 2013 | 280 / 381 / 7790 | ||||
| IRISBUS CREALIS | 18 18 NEO | Bus | 1998 – 2003 | 280 / 380 / 7790 | ||||
| IRISBUS CREALIS | 12 12 NEO | Bus | 2009 – heute | 180 / 245 / 7790 | ||||
| IRISBUS CREALIS | 12 12 NEO | Bus | 2009 – heute | 213 / 290 / 7790 | ||||
| IRISBUS CREALIS | 18 18 NEO | Bus | 2009 – heute | 213 / 290 / 7790 | ||||
| IRISBUS CROSSWAY | 10.6M | Bus | 2006 – heute | 194 / 264 / 7790 | ||||
| IRISBUS CROSSWAY | 10.6M | Bus | 2006 – heute | 220 / 300 / 7790 | ||||
| IRISBUS CROSSWAY | 10.6M | Bus | 2006 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IRISBUS CROSSWAY | LE 12M | Bus | 2006 – heute | 194 / 264 / 5861 |
MAN 39 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN HOCL | 18.310 HOCL-NL | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.360 HOCL | Bus | 2006 – 2014 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.400 HOCL | Bus | 2006 – 2014 | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.430 HOCL | Bus | 2006 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.440 HOCL | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 24.440 HOCLN | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 24.440 HOCLN | Bus | 2006 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN HOCL | 18.320 HOCL-NL | Bus | 2007 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2006 – 2012 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2011 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 199 / 271 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 206 / 280 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – 2014 | 257 / 349 / 10518 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2012 – heute | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 360 | Coach | 2005 – 2014 | 265 / 360 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 430 | Coach | 2005 – 2009 | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 | Coach | 2006 – heute | 324 / 441 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 | Coach | 2006 – 2009 | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 320 | Coach | 2007 – 2014 | 235 / 320 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 400 | Coach | 2007 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 | Coach | 2007 – 2014 | 324 / 441 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 | Coach | 2012 – heute | 353 / 480 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | 400 | Coach | 2015 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| MAN LION´S COACH | 440 | Coach | 2015 – heute | 323 / 439 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 440 L 440 | Coach | 2015 – heute | 323 / 439 / 12419 | ||||
| MAN LION´S COACH | C 480 L 480 | Coach | 2015 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN SL II | SL 353 | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN SL II | SL 363 | Bus | 2007 – 2014 | 264 / 360 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 320 | Bus | 2003 – heute | 235 / 320 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 273 | Bus | 2006 – 2009 | 198 / 270 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 313 | Bus | 2006 – 2009 | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 353 | Bus | 2006 – 2009 | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 360 | Bus | 2007 – heute | 264 / 360 / 10518 |
MERCEDES 107 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES CAPACITY | CapaCity | Bus | 2007 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CapaCity | Bus | 2015 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CAPACITY L | Bus | 2015 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 210 / 286 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G | Bus | 1998 – heute | 185 / 252 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G Citaro GN3 Citaro LÜ | Bus | 1998 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G Citaro LÜ | Bus | 1998 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 170 / 231 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro C | Bus | 1999 – heute | 210 / 286 / 7201 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G | Bus | 1999 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1999 – heute | 180 / 245 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1999 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro GNG | Bus | 2000 – heute | 240 / 326 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro NG | Bus | 2000 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro G | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO K | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE MU | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE U | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | CITARO LE U | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro Ü | Bus | 2012 – heute | 220 / 299 / 7698 | ||||
| MERCEDES CITARO 2 | Citaro Ü | Bus | 2012 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 210 / 286 / 7201 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 12M | Bus | 2001 – heute | 157 / 214 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 18M | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 18M | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO 18M | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 157 / 214 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H UE | Bus | 2001 – heute | 205 / 279 / 6374 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 335 / 456 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 SHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 SHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 335 / 456 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 350 / 476 / 15928 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 370 / 503 / 15928 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 335 / 456 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 320 / 435 / 15928 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 350 / 476 / 15928 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 370 / 503 / 15928 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 15 RHD | Bus | 2017 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 15 RHD | Bus | 2017 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 15 RHD | Bus | 2017 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 15 RHD | Bus | 2017 – heute | 315 / 428 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 15 RHD | Bus | 2017 – heute | 335 / 455 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 260 / 354 / 7698 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 265 / 360 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 315 / 428 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 335 / 455 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 290 / 394 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 315 / 428 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 16 RHD | Bus | 2017 – heute | 335 / 455 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 17 RHD | Bus | 2017 – heute | 290 / 455 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 17 RHD | Bus | 2017 – heute | 315 / 455 / 10677 | ||||
| MERCEDES TOURISMO II | 17 RHD | Bus | 2017 – heute | 335 / 455 / 10677 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH | Bus | 1999 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH | Bus | 1999 – heute | 320 / 435 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH | Bus | 1999 – heute | 350 / 476 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH/RHD | Bus | 1999 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH/RHD | Bus | 1999 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RHD | Bus | 1999 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RHD | Bus | 1999 – heute | 335 / 456 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 SHD | Bus | 1999 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD | Bus | 1999 – heute | 320 / 435 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD | Bus | 1999 – heute | 335 / 456 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD | Bus | 1999 – heute | 350 / 476 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD O 580-17 RHD | Bus | 1999 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-17 RHD | Bus | 1999 – heute | 320 / 435 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-17 RHD | Bus | 1999 – heute | 350 / 476 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-17 RHD | Bus | 1999 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-17 SHD | Bus | 1999 – heute | 320 / 435 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-17 SHD | Bus | 1999 – heute | 350 / 476 / 15928 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD | Bus | 2003 – heute | 370 / 503 / 15928 |
NEOPLAN 12 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN Cityliner | N 1116 | Bus | 2001 – 2007 | 338 / 460 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Cityliner | N 1116/3 | Bus | 2001 – 2007 | 338 / 460 / 12816 | ||||
| NEOPLAN CITYLINER II | N 1216 HD | Bus | 2006 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| NEOPLAN CITYLINER II | N 1216 HD | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Skyliner | N 1122/3 C | Bus | 2002 – 2006 | 353 / 480 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Skyliner | N 122/3 L | Bus | 2004 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 5218 SHD | Bus | 2005 – heute | 353 / 480 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 5218 SHD | Bus | 2005 – heute | 390 / 530 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Trendliner | N 3516 Ü | Bus | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Trendliner | N 3516 Ü | Bus | 2004 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Trendliner | N 3516 Ü | Bus | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Trendliner | N 3516/3 ÜL | Bus | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 |
PLAXTON 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLAXTON CENTRO | B 7 | Bus | 2007 – heute | 213 / 290 / 7146 |
SCANIA 8 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SCANIA IRIZAR PB | 470 | Bus | 2006 – heute | 345 / 469 / 11705 | ||||
| SCANIA IRIZAR PB | 470 | Bus | 2006 – heute | 345 / 469 / 11705 | ||||
| SCANIA K - series | K 470 | Series | 2006 – heute | 345 / 470 / 11705 | ||||
| SCANIA K - series | K 450 EB | Series | 2012 – heute | 331 / 450 / 12742 | ||||
| SCANIA TOURING | HD 121 | Bus | 2014 – heute | 301 / 409 / 12742 | ||||
| SCANIA TOURING | HD 121 | Bus | 2014 – heute | 301 / 409 / 12742 | ||||
| SCANIA TOURING | HD 121 | Bus | 2014 – heute | 331 / 450 / 12742 | ||||
| SCANIA TOURING | HD 121 | Bus | 2014 – heute | 360 / 490 / 12742 |
SETRA 116 Fahrzeuge
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TEMSA 3 Fahrzeuge
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VISEON 3 Fahrzeuge
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VOLVO 146 Fahrzeuge
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Hersteller & Sicherheit
| Marke | HENGST FILTER |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Hengst SE Nienkamp 55-85 48147 Münster, DE E-Mail: info@hengst.de |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |