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Beschreibung
FEBI BILSTEIN Stabilager für MITSUBISHI L400 Bus Baujahr 1995 bis 2005, MITSUBISHI L400 Kasten Baujahr 1996 bis 2005 und MITSUBISHI PAJERO II Baujahr 1990 bis 1999, insgesamt 13 Fahrzeugausführungen. Passend zur OE-Nummer MITSUBISHI MR150093. Technische Daten: Innendurchmesser 27 mm, Material Gummi, Einbauposition innen.
| Hersteller | FEBI BILSTEIN |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | FEBI BILSTEIN |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770586443 |
| Herstellernummer | 41123 |
| EAN | 4027816411239 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Innendurchmesser | 27 mm |
|---|---|
| Material | Gummi |
| Einbauposition | innen |
FEBI BILSTEIN
FEBI BILSTEIN 41123 Stabilager
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 1 Nummern)
MITSUBISHI
- MR150093
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (13 Fahrzeuge)
MITSUBISHI 13 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI L400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) | PAV, PAW, PBV, PCW, PDW | 4D56-T (SOHC 8V) | 2.5 TD (PA5V/W, PB5V) | Bus | 1995 – 2000 | 73 / 99 / 2477 | 7107/232 | |
| MITSUBISHI L400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) | PAV, PAW, PBV, PCW, PDW | 4D56-T (SOHC 8V) | 2500 TD (PA5W) | Bus | 1995 – 2005 | 64 / 87 / 2477 | 7107/230 | |
| MITSUBISHI L400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) | PAV, PAW, PBV, PCW, PDW | 4D56-T (SOHC 8V) | 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) | Kasten | 1996 – 2005 | 64 / 87 / 2477 | 7107/528 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 4D56-T (SOHC 8V) | 2.5 TD 4WD (V24W) | Geländewagen geschlossen | 1990 – 1999 | 73 / 99 / 2477 | 7107/478 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 6G72 (SOHC 12V) | 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) | Geländewagen geschlossen | 1990 – 1997 | 110 / 150 / 2972 | 7107/476 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 4D56-T/C (SOHC 8V) | 2.5 TDiC (V44W, V24W) | Geländewagen geschlossen | 1991 – 1999 | 73 / 99 / 2477 | ||
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 4M40-T | 2.8 TD (V46W, V26W) | Geländewagen geschlossen | 1994 – 1999 | 92 / 125 / 2835 | 7107/220 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 6G72 (SOHC 24V) | 3.0 V6 24V (V43W, V23W) | Geländewagen geschlossen | 1994 – 1997 | 133 / 181 / 2972 | 7107/2257107/242 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 6G74 (DOHC 24V) | 3.5 V6 24V (V25W, V45W) | Geländewagen geschlossen | 1994 – 1999 | 153 / 208 / 3497 | 7107/219 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 6G72 (SOHC 24V) | 3.0 V6 24V (V43W, V23W) | Geländewagen geschlossen | 1997 – 1999 | 130 / 177 / 2972 | 7107/242 | |
| MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) | V2W, V3W, V4W, V5W | 6G74 (DOHC 24V) | 3.5 V6 24V (V45W, V25W) | Geländewagen geschlossen | 1997 – 1999 | 143 / 194 / 3497 | 7107/260 | |
| MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) | V2C, V4C | 4D56-T (SOHC 8V) | 2.5 TD 4WD (V24C) | Top | 1990 – 2000 | 73 / 99 / 2477 | 7107/477 | |
| MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) | V2C, V4C | 6G72 (SOHC 12V) | 3.0 V6 (V23C) | Top | 1990 – 1995 | 110 / 150 / 2972 | 7107/475 |
Weitere Lagerung, Stabilisator
Hersteller & Sicherheit
| Marke | FEBI BILSTEIN |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Ferdinand Bilstein GmbH + Co KG Wilhelmstrasse 47 58256 Ennepetal, DE E-Mail: support@bilsteingroup.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |