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Beschreibung

FEBI BILSTEIN Wasserpumpe Kühlmittelpumpe für MERCEDES AXOR Baujahr 2002 bis 2004, MERCEDES AXOR 2 ab Baujahr 2004 und MERCEDES CAPACITY ab Baujahr 2007, außerdem für Fahrzeuge von SETRA, insgesamt 142 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 51.06500.6283, MERCEDES-BENZ A 475 200 70 01 und A403 200 47 01 sowie 4 weiteren. Technische Daten: Gehäusematerial Grauguss, Material Wasserpumpenflügelrad Grauguss, Material Dichtung Gummi, Flügel-/Schaufelanzahl 12.

Hersteller	FEBI BILSTEIN
Lieferumfang	1 Stück

Hersteller	FEBI BILSTEIN
Artikelnummer	2770618711
Herstellernummer	27724
EAN	4027816277248
Zustand	Neu

Technische Daten

Gehäusematerial	Grauguss
Material Wasserpumpenflügelrad	Grauguss
Material Dichtung	Gummi
Flügel-/Schaufelanzahl	12
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info	mit Dichtungen

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN 27724 Wasserpumpe Kühlmittelpumpe

Name: Wasserpumpe Kühlmittelpumpe
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 2770618711
Price: 94.94 EUR
Availability: OutOfStock

Artikelnummer: 2770618711 Herstellernummer: 27724 EAN: 4027816277248 Zustand: Neu

94,94 €inkl. 19 % MwSt., zzgl. 16,93 € Versand

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OE-Nummern & Vergleichsnummern

Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.

OE-Nummern (2 Hersteller, 7 Nummern)

MAN

51.06500.6283

MERCEDES-BENZ

A 475 200 70 01

Weitere OE-Nummern

A403 200 47 01
A457 200 02 01
A457 200 05 01
A457 200 25 01
A457 200 27 01

Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (142 Fahrzeuge)

MERCEDES 93 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
MERCEDES AXOR	1835 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR	1840 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR	1843 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR	2535 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR	2540 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR	2543 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1836 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1840 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1843 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2435 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2436 LS 2536 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2440 LS 2540 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2443 LS 2543 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2535 L 2536 L 2536 LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2535 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2540 L LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2540 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2543 L LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2543 S 2543 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2635 K	Kipper	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2636 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2636 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2640 B	Betonmischer	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2640 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2643 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2643 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3235 B	Betonmischer	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3235 K	Kipper	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3236 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3240 B	Betonmischer	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3240 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3243	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3243 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3243 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3335 B	Betonmischer	2004 – 2005	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3336 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3336 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 3341	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 B	Betonmischer	2004 – 2005	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 K 3341 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3343	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3343 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4136 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4136 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2635 B	Betonmischer	2005 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4135 B	Betonmischer	2005 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3335 K	Kipper	2009 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4135 K	Kipper	2009 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4140 K	Kipper	2009 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4143 K	Kipper	2009 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1835 LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4140 B	Betonmischer	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4143 B	Betonmischer	2011 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES CAPACITY	CapaCity	Bus	2007 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro G Citaro GN3 Citaro LÜ	Bus	1998 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro G Citaro LÜ	Bus	1998 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N	Bus	1998 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N Citaro MUE	Bus	1998 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N Citaro MUE	Bus	1998 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro GNG	Bus	2000 – heute	240 / 326 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro NG	Bus	2000 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro NG	Bus	2000 – heute	240 / 326 / 11967
MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CITARO 2	CITARO	Bus	2011 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 SHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo RHD SHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo RHD SHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH	Bus	1999 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH	Bus	1999 – 2006	220 / 299 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH/RHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH/RHD	Bus	1999 – heute	300 / 408 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RHD	Bus	1999 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD O 580-17 RHD	Bus	1999 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2006 – heute	315 / 428 / 11967

SETRA 49 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2001 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2002 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	185 / 252 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 422 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 412 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 412 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 412 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 NF	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 NF	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 415 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 NF	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 NF	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 416 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 417 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 417 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 417 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 419 UL	Bus	2005 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 419 UL	Bus	2005 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	MultiClass S 419 UL	Bus	2005 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967

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Hersteller & Sicherheit

Marke	FEBI BILSTEIN
Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988	Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com
Hersteller der Marke	Ferdinand Bilstein GmbH + Co KG Wilhelmstrasse 47 58256 Ennepetal, DE E-Mail: support@bilsteingroup.com
Sicherheitshinweise	Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen.