Beschreibung
ELRING Dichtung Ventildeckel Zylinderkopfhaube für HEULIEZ GX 3 Baujahr 2017 bis 2021, IVECO CROSSWAY ab Baujahr 2017 und IVECO S-WAY ab Baujahr 2019, insgesamt 129 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern IVECO 11145500 und IVECO 504028047. Technische Daten: Einbauposition oben.
| Hersteller | ELRING |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | ELRING |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770616406 |
| Herstellernummer | B05.320 |
| EAN | 4067806012497 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Einbauposition | oben |
|---|
ELRING
ELRING B05.320 Dichtung Ventildeckel Zylinderkopfhaube
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 2 Nummern)
IVECO
- 11145500
- 504028047
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (129 Fahrzeuge)
HEULIEZ 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HEULIEZ GX 3 | GX 337 CNG | Bus | 2017 – 2021 | 213 / 290 / 7790 |
IVECO 128 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IVECO CROSSWAY | LE 12M CNG | Bus | 2017 – heute | 265 / 360 / 8709 | ||||
| IVECO CROSSWAY | LE 13M CNG | Bus | 2017 – heute | 265 / 360 / 8709 | ||||
| IVECO CROSSWAY | 12M CNG | Bus | 2019 – heute | 265 / 360 / 8709 | ||||
| IVECO CROSSWAY | 13M CNG | Bus | 2019 – heute | 265 / 360 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S27P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 200 / 272 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S27P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 200 / 272 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S27P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 200 / 272 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S27P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 200 / 272 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S27P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 200 / 272 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S27P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 200 / 272 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AS440S40TP CNG | Sattelzugmaschine | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AS440S40TP CNG+LNG | Sattelzugmaschine | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AS440S40TP LNG | Sattelzugmaschine | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40FP CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40FP LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40P CNG+LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40P LNG | Pritsche/Fahrgestell | 2019 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S34P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD190S40P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S34P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AD260S40P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S34P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT190S40P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S34P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 250 / 340 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40FP CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40FP CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40FP LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40P CNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40P CNG+LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO S-WAY | AT260S40P LNG MY24 | Pritsche/Fahrgestell | 2023 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS I | AD 260S27 CNG AT 260S27 CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2008 – heute | 200 / 272 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS I | AD 260S30 CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2013 – heute | 220 / 299 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS I | AT 440S33 CNG | Sattelzugmaschine | 2013 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD190S27P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 200 / 272 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD190S30P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 221 / 300 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD190S33P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD190S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S27FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 200 / 272 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S27P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 200 / 272 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S30FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 221 / 300 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S30P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 221 / 300 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S33FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S33P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S40FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD260S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AD440S33TP CNG | Sattelzugmaschine | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AS440S40TP CNG | Sattelzugmaschine | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AT190S33P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AT190S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AT260S33P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 | ||||
| IVECO STRALIS II | AT260S40FP CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AT260S40P CNG | Pritsche/Fahrgestell | 2012 – heute | 294 / 400 / 8709 | ||||
| IVECO STRALIS II | AT440S33TP CNG | Sattelzugmaschine | 2012 – heute | 243 / 330 / 7790 |
Weitere Dichtung, Zylinderkopfhaube für DAF CF 85 FTT 85.340
Hersteller & Sicherheit
| Marke | ELRING |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
ElringKlinger AG Max-Eyth-Straße 2 72581 Dettingen/Erms, DE E-Mail: elring@elring.de |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |