Beschreibung
ELRING Dichtung Zylinderkopf für BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) Baujahr 1963 bis 1972, BMW 1502-2002 (E10) Baujahr 1968 bis 1975 und BMW 1502-2002 Cabriolet (E10) Baujahr 1971 bis 1975, insgesamt 37 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern BMW 1 705 527.1, BMW 1 727 914.1 und BMW 1 734 213.1 sowie 5 weiteren. Technische Daten: Dicke/Stärke 1,5 mm, Durchmesser 90 mm, Dichtungsbauart Weichstoff-Metall-Dichtung, zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer) 802.720.
| Hersteller | ELRING |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | ELRING |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770394283 |
| Herstellernummer | 774.847 |
| EAN | 4041248079904 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Dicke/Stärke | 1,5 mm |
|---|---|
| Durchmesser | 90 mm |
| Dichtungsbauart | Weichstoff-Metall-Dichtung |
| zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer) | 802.720 |
| Warentarifnummer | 8.409.919.990 |
ELRING
ELRING 774.847 Dichtung Zylinderkopf
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 8 Nummern)
BMW
- 1 705 527.1
- 1 727 914.1
- 1 734 213.1
- 1 734 277.4
- 1 734 279.9
- 11 12 1 287 933
- 11 12 1 734 213
- 11 12 1 734 279
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (37 Fahrzeuge)
BMW 37 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M118 | 1800 | Stufenheck | 1963 – 1969 | 66 / 90 / 1773 | 0005/318 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M118 | 1800 Ti | Stufenheck | 1963 – 1968 | 81 / 110 / 1773 | 0005/321 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M118 | 1800 Ti (TISA) | Stufenheck | 1963 – 1968 | 96 / 131 / 1773 | 0005/323 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M10 B20 | 2000 Ti / Tilux | Stufenheck | 1966 – 1972 | 88 / 120 / 1990 | 0005/337 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M10 B20 | 2000 | Stufenheck | 1968 – 1972 | 74 / 100 / 1990 | 0005/336 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M10 B18 | 1800 | Stufenheck | 1969 – 1971 | 66 / 90 / 1766 | 0005/356 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M10 B20 | 2000 Tii | Stufenheck | 1969 – 1972 | 96 / 131 / 1990 | 0005/360 | |
| BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | 115, 116, 118, 121 | M10 B18 | 2000 | Stufenheck | 1970 – 1972 | 66 / 90 / 1766 | 0005/352 | |
| BMW 1502-2002 (E10) | E10 | M10 B20 A | 2002 | Stufenheck | 1968 – 1975 | 74 / 100 / 1990 | 0005/354 | |
| BMW 1502-2002 (E10) | E10 | M10 B20 | 2002 Ti | Stufenheck | 1968 – 1972 | 88 / 120 / 1990 | 0005/332 | |
| BMW 1502-2002 (E10) | E10 | M10 B18 | 1802 | Stufenheck | 1971 – 1975 | 66 / 90 / 1766 | 0005/365 | |
| BMW 1502-2002 (E10) | E10 | M10 B20 (23EA) | 2002 Tii | Stufenheck | 1971 – 1975 | 96 / 130 / 1990 | 0005/361 | |
| BMW 1502-2002 (E10) | E10 | M10 B20 (22T A) | 2002 Turbo | Stufenheck | 1974 – 1975 | 125 / 170 / 1990 | 0005/377 | |
| BMW 1502-2002 Cabriolet (E10) | E10 | M10 B20 | 2002 | Cabriolet | 1971 – 1975 | 74 / 100 / 1990 | 0005/362 | |
| BMW 1502-2002 Touring (E6) | E6 | M10 B18 | 1802 | Touring | 1971 – 1975 | 66 / 90 / 1766 | 0005/367 | |
| BMW 1502-2002 Touring (E6) | E6 | M10 B20 | 2002 | Touring | 1971 – 1975 | 74 / 100 / 1990 | 0005/368 | |
| BMW 1502-2002 Touring (E6) | E6 | M10 B20 | 2002 Tii | Touring | 1971 – 1975 | 96 / 130 / 1990 | 0005/369 | |
| BMW 2000 Coupe (120) | 120 | M10 B20 | C/CA | Coupe | 1965 – 1970 | 74 / 101 / 1990 | 0005/314 | |
| BMW 2000 Coupe (120) | 120 | M10 B20 | CS | Coupe | 1965 – 1970 | 88 / 120 / 1990 | 0005/315 | |
| BMW 3 (E21) | E21 | M10 B18 (184VA) | 318 | Stufenheck | 1975 – 1980 | 72 / 98 / 1766 | 0005/386 | |
| BMW 3 (E21) | E21 | M10 B20 | 320 | Stufenheck | 1975 – 1979 | 80 / 109 / 1990 | 0005/387 | |
| BMW 3 (E21) | E21 | M10 B20 | 320 i | Stufenheck | 1975 – 1982 | 92 / 125 / 1990 | 0005/388 | |
| BMW 3 (E21) | E21 | M10 B18 (184VA) | 318 i | Stufenheck | 1979 – 1982 | 77 / 105 / 1766 | 0005/417 | |
| BMW 3 (E21) | E21 | M10 B18 (184VC) | 316 | Stufenheck | 1980 – 1982 | 66 / 90 / 1766 | 0005/416 | |
| BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184EA),M10 B18 (184EB),M10 B18 (184EZ) | 318 i | Stufenheck | 1982 – 1987 | 77 / 105 / 1766 | 0005/427 | |
| BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184VD) | 316 | Stufenheck | 1983 – 1988 | 66 / 90 / 1766 | 0005/426 | |
| BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184VD) | 316 (Ecotronic) | Stufenheck | 1983 – 1988 | 66 / 90 / 1766 | 0005/500 | |
| BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184KA) | 318 i | Stufenheck | 1984 – 1988 | 75 / 102 / 1766 | 0005/4390005/501 | |
| BMW 3 (E30) | E30 | M10 B18 (184KA) | 316 i | Stufenheck | 1987 – 1988 | 75 / 102 / 1766 | 0005/439 | |
| BMW 5 (E12) | E12 | M10 B20 | 520 | Stufenheck | 1972 – 1979 | 85 / 115 / 1990 | 0005/373 | |
| BMW 5 (E12) | E12 | M10 B20 | 520 i | Stufenheck | 1972 – 1975 | 96 / 131 / 1990 | 0005/374 | |
| BMW 5 (E12) | E12 | M10 B20 | 520 i | Stufenheck | 1972 – 1979 | 92 / 125 / 1990 | 0005/391 | |
| BMW 5 (E12) | E12 | M10 B18 (184VB) | 518 | Stufenheck | 1974 – 1981 | 66 / 90 / 1766 | 0005/3790005/400 | |
| BMW 5 (E12) | E12 | M10 B18 (184EB) | 518 i | Stufenheck | 1979 – 1981 | 75 / 102 / 1766 | ||
| BMW 5 (E28) | E28 | M10 B18 (184VC),M10 B18 (184VD) | 518 | Stufenheck | 1981 – 1984 | 66 / 90 / 1766 | 0005/420 | |
| BMW 5 (E28) | E28 | M10 B18 (184EB) | 518 i | Stufenheck | 1981 – 1987 | 77 / 105 / 1766 | 0005/435 | |
| BMW 5 (E28) | E28 | M10 B18 (184EB) | 518 i | Stufenheck | 1981 – 1987 | 75 / 102 / 1766 |
Weitere Dichtung, Zylinderkopf
Hersteller & Sicherheit
| Marke | ELRING |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
ElringKlinger AG Max-Eyth-Straße 2 72581 Dettingen/Erms, DE E-Mail: elring@elring.de |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |