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Beschreibung

ELRING Dichtung Zylinderkopf für MERCEDES AXOR Baujahr 2002 bis 2004, MERCEDES AXOR 2 ab Baujahr 2004 und MERCEDES CITARO ab Baujahr 1998, außerdem für Fahrzeuge von SETRA, insgesamt 142 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MERCEDES-BENZ A 457 016 11 20, MERCEDES-BENZ A 460 016 05 20 und MERCEDES-BENZ A 460 016 06 20. Technische Daten: Dicke/Stärke 1,4 mm, Einbaudicke 1,25 mm, Durchmesser 142,7 mm, Dichtungsbauart Metall-Elastomer-Dichtung.

Hersteller	ELRING
Lieferumfang	1 Stück

Hersteller	ELRING
Artikelnummer	2770533287
Herstellernummer	462.452
EAN	4041248680346
Zustand	Neu

Technische Daten

Dicke/Stärke	1,4 mm
Einbaudicke	1,25 mm
Durchmesser	142,7 mm
Dichtungsbauart	Metall-Elastomer-Dichtung
zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer)	258.610
Warentarifnummer	8.409.999.990

ELRING

ELRING 462.452 Dichtung Zylinderkopf

Name: Dichtung Zylinderkopf
Brand: ELRING
SKU: 2770533287
Price: 47.68 EUR
Availability: OutOfStock

Artikelnummer: 2770533287 Herstellernummer: 462.452 EAN: 4041248680346 Zustand: Neu

47,68 €inkl. 19 % MwSt., zzgl. 5,80 € Versand

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OE-Nummern & Vergleichsnummern

Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.

OE-Nummern (1 Hersteller, 3 Nummern)

MERCEDES-BENZ

A 457 016 11 20
A 460 016 05 20
A 460 016 06 20

Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (142 Fahrzeuge)

MERCEDES 115 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
MERCEDES AXOR	1835 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR	1840 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR	1843 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR	2535 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR	2540 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR	2543 LS	Sattelzugmaschine	2002 – 2004	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1836 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1840 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1843 LS LLS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2535 L 2536 L 2536 LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2535 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2535 S 2535 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2540 L LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2540 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2540 S 2541 S LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2543 L LL	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2543 S 2543 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2544 S 2544 LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	323 / 439 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2635 K	Kipper	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2636 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2636 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2640 B	Betonmischer	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2640 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2640 S 2641 S LS	Sattelzugmaschine	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2643 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2643 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3235 B	Betonmischer	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3235 K	Kipper	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3236 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3236 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3240 B	Betonmischer	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3240 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3243	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3243 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3243 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3335	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3335 B	Betonmischer	2004 – 2005	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3336 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3336 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 3341	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 B	Betonmischer	2004 – 2005	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 K 3341 K	Kipper	2004 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3343	Pritsche/Fahrgestell	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3343 B	Betonmischer	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3343 K	Kipper	2004 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4136 B	Betonmischer	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4136 K	Kipper	2004 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2635 B	Betonmischer	2005 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3240	Pritsche/Fahrgestell	2005 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4135 B	Betonmischer	2005 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3335 K	Kipper	2009 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3340 S 3341 S	Sattelzugmaschine	2009 – heute	295 / 400 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4135 K	Kipper	2009 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4140 K	Kipper	2009 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4143 K	Kipper	2009 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	1835 LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2035 S 2036 S LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2040 S 2041 S 2041 S 2041 LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2044 S	Sattelzugmaschine	2011 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2644 S LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	2644 S LS	Sattelzugmaschine	2011 – heute	323 / 439 / 11967
MERCEDES AXOR 2	3344 K	Kipper	2011 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4140	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4140 B	Betonmischer	2011 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4143 B	Betonmischer	2011 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES AXOR 2	4144	Pritsche/Fahrgestell	2011 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro G Citaro GN3 Citaro LÜ	Bus	1998 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N	Bus	1998 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N Citaro MUE	Bus	1998 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CITARO	O 530 Citaro N Citaro MUE	Bus	1998 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO 18M	Bus	2001 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO 18M	Bus	2001 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO 18M	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES CONECTO	O 345 CONECTO C H M UE	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES O 403	O 403 SHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES O 403	O 403 SHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 SHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 15 SHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 16 RHD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo 17 RHD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo RHD SHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TOURISMO	O 350 Tourismo RHD SHD	Bus	2003 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500	Bus	2001 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500	Bus	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500	Bus	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500	Bus	2001 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500 GL GLE	Bus	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500 RSD	Bus	2001 – heute	295 / 401 / 11967
MERCEDES TOURO	O 500 O 500 RSD	Bus	2001 – heute	265 / 360 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH	Bus	1999 – heute	185 / 252 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH	Bus	1999 – 2006	220 / 299 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH/RHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RH/RHD	Bus	1999 – heute	300 / 408 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 RHD	Bus	1999 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-15 SHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD O 580-17 RHD	Bus	1999 – heute	310 / 422 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	1999 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-16 RHD	Bus	2006 – heute	315 / 428 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	2006 – heute	260 / 354 / 11967
MERCEDES TRAVEGO	O 580 O 580-17 RHD	Bus	2006 – heute	315 / 428 / 11967

SETRA 27 Fahrzeuge

Fahrzeug	Typ	Aufbau	Baujahr	KW/PS/ccm
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2001 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2001 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2002 – heute	310 / 422 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	185 / 252 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	220 / 299 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT	Bus	2003 – heute	300 / 408 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 415 GT-HD	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 416 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	315 / 422 / 11967
SETRA Series 400	ComfortClass S 417 GT-HD	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	260 / 354 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2003 – heute	310 / 421 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HD	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 415 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 416 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967
SETRA Series 400	TopClass S 417 HDH	Bus	2008 – heute	315 / 428 / 11967

Hersteller & Sicherheit

Marke	ELRING
Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988	Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com
Hersteller der Marke	ElringKlinger AG Max-Eyth-Straße 2 72581 Dettingen/Erms, DE E-Mail: elring@elring.de
Sicherheitshinweise	Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen.