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Beschreibung
| Garantie | 2 Jahre Garantie |
|---|---|
| Hersteller | DT Spare Parts |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | DT |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770479098 |
| Herstellernummer | 3.14130 |
| EAN | 4047755257248 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Länge | 32 mm |
|---|---|
| Innendurchmesser | 29 mm |
| Nettogewicht | 44 g |
DT
DT 3.14130 Ölschlauch Ölleitung
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (2 Hersteller, 3 Nummern)
MAN
- 51.98182.0006
- 51.98182.0092
VW
- 2V5 115 467 A
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (188 Fahrzeuge)
MAN 183 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Kipper | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Kipper | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.350 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.350 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.350 18.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.350 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.350 18.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.350 18.360 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.390 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.390 18.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.390 18.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.390 18.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.390 18.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.390 18.400 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.430 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.430 18.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.430 18.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.430 18.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.430 18.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.430 18.440 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 24.350 24.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 24.350 24.360 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 24.390 24.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 24.390 24.400 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 24.430 24.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 24.430 24.440 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Kipper | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Kommunalfahrzeug | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Kommunalfahrzeug | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Kommunalfahrzeug | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Betonmischer | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Betonmischer | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 28.350 28.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 28.390 28.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 28.430 28.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.350 32.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.350 32.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.390 32.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.390 32.400 | Betonmischer | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.430 32.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.430 32.440 | Betonmischer | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.350 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.350 33.360 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.350 33.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.390 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.390 33.400 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.390 33.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.430 33.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.430 33.440 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.430 33.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.310 35.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.310 35.320 | Kipper | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.310 35.320 | Betonmischer | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.350 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.350 35.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.350 35.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.390 35.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.390 35.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.390 35.400 | Betonmischer | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.430 35.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.430 35.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.430 35.440 | Betonmischer | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Kipper | 2004 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 35.480 | Betonmischer | 2004 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 37.310 37.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.310 37.320 | Kipper | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.310 37.320 | Betonmischer | 2004 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.350 37.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.350 37.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.350 37.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.390 37.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.390 37.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.390 37.400 | Betonmischer | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.430 37.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.430 37.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 37.430 37.440 | Betonmischer | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.350 41.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.350 41.360 | Kipper | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.350 41.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.390 41.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.390 41.400 | Kipper | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.390 41.400 | Betonmischer | 2004 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.430 41.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.430 41.440 | Kipper | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 41.430 41.440 | Betonmischer | 2004 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Kommunalfahrzeug | 2005 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Kipper | 2005 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Betonmischer | 2005 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.310 26.320 | Betonmischer | 2005 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.350 26.360 | Kommunalfahrzeug | 2005 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Kommunalfahrzeug | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Kipper | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.390 26.400 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Kipper | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 26.430 26.440 | Betonmischer | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.350 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.350 33.360 | Kipper | 2005 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.350 33.360 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.390 33.400 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.390 33.400 | Kipper | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.390 33.400 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.430 33.440 | Pritsche/Fahrgestell | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.430 33.440 | Kipper | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 33.430 33.440 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.390 40.400 | Kipper | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.390 40.400 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.390 40.400 | Kipper | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.390 40.400 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 287 / 390 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.430 | Kipper | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.430 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.430 40.440 | Kipper | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 40.430 40.440 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 316 / 430 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 18.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 24.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 24.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 24.540 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 397 / 540 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Betonmischer | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Kommunalfahrzeug | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 26.480 | Betonmischer | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 28.310 28.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 28.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 228 / 310 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 28.350 28.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 257 / 350 / 10518 | ||||
| MAN TGA | 32.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 32.480 | Betonmischer | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 33.480 | Sattelzugmaschine | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 37.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 37.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 37.480 | Betonmischer | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Kipper | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 | ||||
| MAN TGA | 41.480 | Betonmischer | 2006 – heute | 353 / 480 / 12419 |
NEOPLAN 5 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN CITYLINER II | N 1216 HD | Bus | 2006 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| NEOPLAN CITYLINER II | N 1216 HD | Bus | 2006 – 2009 | 324 / 440 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHD | Bus | 2006 – heute | 294 / 400 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHD | Bus | 2006 – heute | 324 / 440 / 10518 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHDL | Bus | 2006 – heute | 324 / 440 / 10518 |
Hersteller & Sicherheit
| Marke | DT |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | https://www.dt-spareparts.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |