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Beschreibung
DT Ventilführung für MAN EL Baujahr 1998 bis 2001, MAN F2000 ab Baujahr 1994 und MAN F90 Baujahr 1994 bis 1997, außerdem für Fahrzeuge von NEOPLAN und SOLARIS, insgesamt 194 Fahrzeugausführungen. Passend zur OE-Nummer MAN 51.03201.0108. Technische Daten: Länge 59,5 mm, Innendurchmesser 12 mm, Außendurchmesser 18 mm, Ventilart für Einlassventile.
| für OE-Nummer | 51.03201.0108 |
|---|---|
| Garantie | 2 Jahre Garantie |
| Hersteller | DT Spare Parts |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | DT |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770572321 |
| Herstellernummer | 3.12051 |
| EAN | 4047755138530 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Länge | 59,5 mm |
|---|---|
| Innendurchmesser | 12 mm |
| Außendurchmesser | 18 mm |
| Ventilart | für Einlassventile |
| Nettogewicht | 57 g |
DT
DT 3.12051 Ventilführung
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 1 Nummern)
MAN
- 51.03201.0108
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (194 Fahrzeuge)
MAN 181 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN EL | EL 262 | Bus | 1998 – 2001 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.314 FK FK-L F-KI FL-KI F-NL FLK | Kipper | 1994 – 2005 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.343 FAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 19.343 FAK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 19.343 FAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 19.343 FC19.343 FLC19.343 FLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 19.343 FK19.343 FLK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 19.343 FS19.343 FLS19.343 FLLS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 19.403 FAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.403 FAK FA-KI | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.403 FAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.403 FC FLC FLLC FRC FLRC F-NL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.403 FK F-KI FK-LFLK FL-KI F-NL | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.403 FS FLS FLLS FRS FLRS FLLRS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.463 FAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 19.463 FAK FA-KI FAK-L | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 19.463 FAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 19.463 FC FLC FLLC FRC FLRC F-NL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 19.463 FK F-KI FK-LFLK FL-KI F-NL | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 19.463 FS FLS FLLS FRS FLRS FLLRS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 23.343 FNLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 23.403 FNLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 23.463 FNLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 24.343 FNLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 24.403 FNLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 2005 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 24.463 FNLLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 26.343 DFC26.343 DFLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 26.343 DFK26.343 DFLK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 26.343 DFS26.343 DFLS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 26.343 FNLC26.343 FNLLC26.343 FVLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 26.403 DFC26.403 DFLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 26.403 DFK26.403 DFLK | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 26.403 DFS26.403 DFLS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 26.403 FNLC26.403 FNLLC26.403 FVLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 26.403 FNLS26.403 FVLS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 26.463 DFC DFLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 26.463 DFK DFLK DFLK-L | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 26.463 DFS DFLS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 26.463 FNLC FNLLC FNLLRC FNLLW FNLRC FNLLRC FVLC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 26.463 FNLS FVLS FVLRS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 27.343 DFAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 27.343 DFAK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 27.343 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 27.343 DFC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 27.343 DFK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 27.343 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 27.403 DFAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 27.403 DFAK DFA-KI DFAK-L | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 27.403 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 27.403 DFC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 27.403 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 27.403 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 27.463 DFAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 27.463 DFAK DFA-KI DFAK-L | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 27.463 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 27.463 DFC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 27.463 DFK DFK-KI DFK-L DF-KI | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 27.463 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 33.343 DFAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 33.343 DFAK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 33.343 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 33.343 DFC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 33.343 DFK | Kipper | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 33.343 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 33.403 DFAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 33.403 DFAK DFAK-HK DFA-KI | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 33.403 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 33.403 DFC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 33.403 DFK DF-KI | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 33.403 DFS DFRS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 33.463 DFAC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 33.463 DFAK DFAK-HK DFA-KI | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 33.463 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 33.463 DFC | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 33.463 DFK DF-KI | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 33.463 DFS DFRS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 40.403 DFAK | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 40.403 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 40.403 DFK | Kipper | 1994 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 40.463 DFAK | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 40.463 DFAS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 40.463 DFK | Kipper | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 40.463 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 32.343 VFC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 32.343 VFK | Kipper | 1995 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 32.403 VFC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 32.463 VFC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 32.463 VFK | Kipper | 1995 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 35.343 VFC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 35.343 VFK | Kipper | 1995 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 35.403 VF VFC VFRC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 35.463 VF VFC VFRC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 35.463 VFK VF-HK VF-KI | Kipper | 1995 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 41.343 VFC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 41.343 VFK | Kipper | 1995 – heute | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F2000 | 41.403 VF VFC VFRC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 41.403 VFK VF-HK VF-KI | Kipper | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 41.463 VF VFC VFRC | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 41.463 VFK VF-HK VF-KI | Kipper | 1995 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN F2000 | 19.603 FLS 19604 FLS | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 441 / 600 / 18273 | ||||
| MAN F2000 | 26.603 DFS DFLS | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 441 / 600 / 18273 | ||||
| MAN F2000 | 27.603 DFAS | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 441 / 600 / 18273 | ||||
| MAN F2000 | 27.603 DFS | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 441 / 600 / 18273 | ||||
| MAN F2000 | 33.603 DFAS | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 441 / 600 / 18273 | ||||
| MAN F2000 | 33.603 DFS DFRS | Sattelzugmaschine | 1996 – heute | 441 / 600 / 18273 | ||||
| MAN F2000 | 19.314 FAS | Sattelzugmaschine | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.314 FC FLC FLLC FLLW FRC FLRC FLLRC FLL FLLR F-N | Pritsche/Fahrgestell | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.314 FS FLS FLLS FRS FLRS FLLRS | Sattelzugmaschine | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.364 FAC | Pritsche/Fahrgestell | 1998 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.364 FAK FA-KI FAK-L | Kipper | 1998 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.364 FAS | Sattelzugmaschine | 1998 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.364 FC FLC FLLC FLLW FRC FLRC FLLRC FLL FLLR F-N | Pritsche/Fahrgestell | 1998 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.364 FK FK-L F-KI FL-KI F-NL FLK | Kipper | 1998 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.364 FS FLS FLLS FRS FLRS FLLRS | Sattelzugmaschine | 1998 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.314 FAC | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 19.314 FAK FA-KI FAK-L | Kipper | 2001 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN F2000 | 35.403 VFK VF-HK VF-KI | Kipper | 2002 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 19.342 F19.342 FL19.342 FLL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1995 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 19.342 FA | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 19.342 FAK | Kipper | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 19.342 FAS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 19.342 FK | Kipper | 1994 – 1995 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 19.342 FS19.342 FLS19.342 FLLS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1995 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 19.402 F19.402 FL19.402 FLL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1995 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 19.402 FA | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 19.402 FAK | Kipper | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 19.402 FAS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 19.402 FK | Kipper | 1994 – 1995 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 19.402 FS19.402 FLS19.402 FLLS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1995 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 24.342 FNL24.342 FNLL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1995 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 24.402 FNL24.402 FNLL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1995 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 26.342 DF26.342 DFL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 26.342 DFK26.342 DFLK | Kipper | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 26.342 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 26.402 DF26.402 DFL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 26.402 DFK26.402 DFLK | Kipper | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 26.402 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1995 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 26.402 FNL26.402 FNLL26.402 FVL | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 26.402 FNLS26.402 FVLS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 32.342 VFK | Kipper | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 32.402 VFK | Kipper | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 33.342 DF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 33.342 DFA | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 33.402 DF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 33.402 DFA | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 33.402 DFAK | Kipper | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 33.402 DFK | Kipper | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 33.402 DFS | Sattelzugmaschine | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 35.342 VF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 35.342 VFK | Kipper | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 35.402 VF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 35.402 VF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1997 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 35.402 VFK | Kipper | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 35.402 VFK | Kipper | 1994 – 1997 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 41.342 VF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 250 / 340 / 9973 | ||||
| MAN F90 | 41.402 VF | Pritsche/Fahrgestell | 1994 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 40.402 DF | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN F90 | 40.402 DFA | Pritsche/Fahrgestell | 1995 – 1996 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | FRH 402RH 403 | Coach | 1995 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | FRH 352RH 353 | Coach | 1996 – 2001 | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RH 403 | Coach | 1998 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RH 463 RHC 464 | Coach | 2000 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| MAN LION´S COMFORT | RN 313 | COMFORT | 1996 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COMFORT | RN 353 | COMFORT | 1997 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | FRH 352RH 353 | STAR | 1995 – 2002 | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | FRH 402RH 403 | STAR | 1995 – 2001 | 294 / 400 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 312 | Bus | 1995 – 1998 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN NG | NG 262 NG 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 312 NG 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 312 | Bus | 1995 – 1998 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN NL | NL 262 NL 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 6871 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 15M | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 353 15M | Bus | 1998 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| MAN SG | SG 312SG 322 | Bus | 1994 – 1997 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 312ÜL 322 | Bus | 1992 – 1996 | 228 / 310 / 9973 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 313 | Bus | 1996 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 353 | Bus | 1997 – heute | 257 / 350 / 11967 |
NEOPLAN 11 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN Centroliner | N 4416 | Bus | 1999 – 2001 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4420 | Bus | 1999 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4420 | Bus | 1999 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4420 | Bus | 1999 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4421 | Bus | 1999 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4421 | Bus | 1999 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Centroliner | N 4421 | Bus | 1999 – heute | 257 / 350 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 516 | Bus | 1996 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 516 | Bus | 1996 – heute | 338 / 460 / 12816 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 516/3 | Bus | 1996 – heute | 294 / 400 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Starliner | N 516/3 | Bus | 1996 – heute | 338 / 460 / 12816 |
SOLARIS 2 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SOLARIS URBINO I | Urbino 18 | Bus | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| SOLARIS URBINO I | Urbino 18 | Bus | 1999 – 2006 | 257 / 350 / 11967 |
Hersteller & Sicherheit
| Marke | DT |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | https://www.dt-spareparts.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |