Beschreibung
DOLZ Wasserpumpe Kühlmittelpumpe für MERCEDES AXOR Baujahr 2002 bis 2004, MERCEDES AXOR 2 ab Baujahr 2004 und MERCEDES CAPACITY ab Baujahr 2007, außerdem für Fahrzeuge von SETRA, insgesamt 131 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MERCEDES-BENZ A 457 200 08 01, MERCEDES-BENZ A 457 200 23 01 und MERCEDES-BENZ A 457 200 26 01 sowie 1 weiteren. Technische Daten: Gewicht 10,71 kg.
| Hersteller | DOLZ |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | DOLZ |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770516091 |
| Herstellernummer | M683 |
| EAN | 8430632558761 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Gewicht | 10,71 kg |
|---|
DOLZ
DOLZ M683 Wasserpumpe Kühlmittelpumpe
118,27 €inkl. 19 % MwSt., zzgl. 16,93 € Versand
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 4 Nummern)
MERCEDES-BENZ
- A 457 200 08 01
- A 457 200 23 01
- A 457 200 26 01
- A 457 200 29 01
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (131 Fahrzeuge)
MERCEDES 83 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MERCEDES AXOR | 1835 LS | Sattelzugmaschine | 2002 – 2004 | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR | 1840 LS | Sattelzugmaschine | 2002 – 2004 | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR | 1843 LS | Sattelzugmaschine | 2002 – 2004 | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR | 2535 LS | Sattelzugmaschine | 2002 – 2004 | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR | 2540 LS | Sattelzugmaschine | 2002 – 2004 | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR | 2543 LS | Sattelzugmaschine | 2002 – 2004 | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 1836 LS LLS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 1840 LS LLS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 1843 LS LLS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2436 LS 2536 LS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2440 LS 2540 LS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2443 LS 2543 LS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2535 L 2536 L 2536 LL | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2540 L LL | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2543 L LL | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2543 S 2543 LS | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2636 B | Betonmischer | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2636 K | Kipper | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2640 B | Betonmischer | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2640 K | Kipper | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2643 B | Betonmischer | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2643 K | Kipper | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3236 B | Betonmischer | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3240 B | Betonmischer | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3240 K | Kipper | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3243 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3243 B | Betonmischer | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3243 K | Kipper | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3335 B | Betonmischer | 2004 – 2005 | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3340 3341 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3340 B | Betonmischer | 2004 – 2005 | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3340 K 3341 K | Kipper | 2004 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3343 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3343 B | Betonmischer | 2004 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 2635 B | Betonmischer | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 4135 B | Betonmischer | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 3335 K | Kipper | 2009 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 4135 K | Kipper | 2009 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 4140 K | Kipper | 2009 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 4143 K | Kipper | 2009 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 1835 LS | Sattelzugmaschine | 2011 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 4140 B | Betonmischer | 2011 – heute | 295 / 401 / 11967 | ||||
| MERCEDES AXOR 2 | 4143 B | Betonmischer | 2011 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES CAPACITY | CapaCity | Bus | 2007 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G Citaro GN3 Citaro LÜ | Bus | 1998 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro G Citaro LÜ | Bus | 1998 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N | Bus | 1998 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CITARO | O 530 Citaro N Citaro MUE | Bus | 1998 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES CONECTO | O 345 CONECTO C H M UE | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES INTEGRO | O 550 Integro Integro M | Bus | 2006 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES INTEGRO | O 550 Integro Integro M | Bus | 2006 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES INTEGRO | O 550 Integro L | Bus | 2006 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES INTEGRO | O 550 Integro L | Bus | 2006 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| MERCEDES INTEGRO | O 550 Integro L | Bus | 2006 – heute | 220 / 300 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 RHD | Bus | 2003 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 SHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 15 SHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 16 RHD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo 17 RHD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo RHD SHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TOURISMO | O 350 Tourismo RHD SHD | Bus | 2003 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH | Bus | 1999 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH/RHD | Bus | 1999 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RH/RHD | Bus | 1999 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 RHD | Bus | 1999 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-15 SHD | Bus | 1999 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD O 580-17 RHD | Bus | 1999 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-17 RHD | Bus | 1999 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| MERCEDES TRAVEGO | O 580 O 580-16 RHD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 |
SETRA 48 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SETRA Series 400 | TopClass S 415 HD | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 415 HD | Bus | 2001 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 415 HDH | Bus | 2001 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 415 HDH | Bus | 2001 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 416 HDH | Bus | 2002 – heute | 310 / 422 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT | Bus | 2003 – heute | 185 / 252 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT | Bus | 2003 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT | Bus | 2003 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 415 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 310 / 421 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT | Bus | 2003 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT | Bus | 2003 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 310 / 421 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 416 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 417 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 417 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 315 / 422 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | ComfortClass S 417 GT-HD | Bus | 2003 – heute | 310 / 421 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 416 HDH | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 417 HDH | Bus | 2003 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 417 HDH | Bus | 2003 – heute | 310 / 421 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 412 UL | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 412 UL | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 412 UL | Bus | 2005 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 415 NF | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 415 NF | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 415 UL | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 415 UL | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 415 UL | Bus | 2005 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 416 NF | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 416 NF | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 416 UL | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 416 UL | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 416 UL | Bus | 2005 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 417 UL | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 417 UL | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 417 UL | Bus | 2005 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 419 UL | Bus | 2005 – heute | 260 / 354 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 419 UL | Bus | 2005 – heute | 300 / 408 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | MultiClass S 419 UL | Bus | 2005 – heute | 220 / 299 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 415 HD | Bus | 2008 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 415 HDH | Bus | 2008 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 416 HDH | Bus | 2008 – heute | 315 / 428 / 11967 | ||||
| SETRA Series 400 | TopClass S 417 HDH | Bus | 2008 – heute | 315 / 428 / 11967 |
Weitere Wasserpumpe, Motorkühlung für VOLVO FE FE 280-18
Hersteller & Sicherheit
| Marke | DOLZ |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Industrias Dolz S.A. Calle Del Guerrer Iberic 28 12550 Almazora (Castellon), ES E-Mail: dolz@idolz.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |