Beschreibung
CONTITECH Keilriemen für HONDA QUINTET (SU) Baujahr 1980 bis 1984, IVECO P/PA Baujahr 1984 bis 1992 und MAZDA 323 III Hatchback (BF) Baujahr 1987 bis 1989, außerdem für Fahrzeuge von RENAULT TRUCKS und TALBOT, insgesamt 37 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern BMW 1716201, HONDA 38920PC1951 und IVECO 4799021 sowie 7 weiteren. Technische Daten: Gewicht 0,121 kg, Länge 1.060 mm.
| Hersteller | CONTINENTAL CTAM |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | CONTITECH |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770363901 |
| Herstellernummer | AVX13X1060 |
| EAN | 4010858779108 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Gewicht | 0,121 kg |
|---|---|
| Länge | 1.060 mm |
CONTITECH
CONTITECH AVX13X1060 Keilriemen
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (6 Hersteller, 10 Nummern)
BMW
- 1716201
HONDA
- 38920PC1951
IVECO
- 4799021
- 4799024
- 98459286
- 98465832
MAZDA
- G601-18-381
- PN12-15-909
RENAULT TRUCKS
- 5010437301
TALBOT
- 22100Z
Vergleichsnummern (1 Marken, 1 Nummern)
OPTIBELT
- AVX13X1060
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (37 Fahrzeuge)
HONDA 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA QUINTET (SU) | SU | EL | 1.6 EX | Schrägheck | 1980 – 1984 | 59 / 80 / 1602 | 7100/402 |
IVECO 12 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IVECO P/PA | 330-30 H | Kipper | 1984 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 190-30 H | Kipper | 1987 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 190-30 H | Pritsche/Fahrgestell | 1987 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 330-30 H | Kipper | 1988 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 330-30 HT | Sattelzugmaschine | 1988 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 330-30 HT | Sattelzugmaschine | 1988 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 330-30 HT | Sattelzugmaschine | 1988 – 1992 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 190-30 HT | Sattelzugmaschine | 1989 – 1990 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 190-30 HT | Sattelzugmaschine | 1990 – 1992 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 190-30 H | Kipper | 1991 – 1992 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 190-30 H | Pritsche/Fahrgestell | 1991 – 1992 | 224 / 305 / 13798 | ||||
| IVECO P/PA | 330-30 HT | Sattelzugmaschine | 1991 – 1992 | 224 / 305 / 13798 |
MAZDA 2 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA 323 III Hatchback (BF) | BF | PN46 | 1.7 D (BF7S) | Hatchback | 1987 – 1989 | 42 / 57 / 1720 | 7118/356 | |
| MAZDA B-SERIE (UN) | UN | JK26 | 2.6 12V 4WD | Pick-up | 1999 – 2006 | 90 / 122 / 2606 | 7118/519 |
RENAULT TRUCKS 16 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 400.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 295 / 401 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 400.18T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 295 / 401 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 400.24 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 295 / 401 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 400.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 295 / 401 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 440.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 324 / 441 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 440.18T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 324 / 441 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 440.24 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 324 / 441 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 440.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 324 / 441 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 440.26T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 324 / 441 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 440.26T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 324 / 441 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 480.18 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 347 / 472 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 480.18T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 347 / 472 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 480.24 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 347 / 472 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 480.26 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 347 / 472 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 480.26T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 347 / 472 / 12000 | ||||
| RENAULT TRUCKS MAGNUM | E.TECH 480.26T | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 347 / 472 / 12000 |
TALBOT 6 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALBOT SIMCA 1000 | -- | 349/S | 0.9 GL,GLS | Stufenheck | 1961 – 1972 | 32 / 44 / 944 | 1004/3383092/3083092/321 | |
| TALBOT SIMCA 1000 | -- | 1118 ccm, 39 KW, 53 PS | 1.1 Spezial | Stufenheck | 1968 – 1975 | 39 / 53 / 1118 | 3092/337 | |
| TALBOT SIMCA 1000 | -- | 351 | 1.1 Rallye | Stufenheck | 1970 – 1972 | 39 / 53 / 1118 | 1004/337 | |
| TALBOT SIMCA 1000 | -- | 1G1 | 1.3 Rallye 1 | Stufenheck | 1972 – 1977 | 44 / 60 / 1294 | 3091/3013091/352 | |
| TALBOT SIMCA 1000 | -- | 1G4 | 1.3 Rallye 2 | Stufenheck | 1972 – 1976 | 60 / 82 / 1294 | 3091/3063091/332 | |
| TALBOT SIMCA 1000 | -- | 1G1 | 1.3 Spezial | Stufenheck | 1974 – 1977 | 44 / 60 / 1294 | 3091/331 |
Hersteller & Sicherheit
| Marke | CONTITECH |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | https://www.continental-aftermarket.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |