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Beschreibung
BTA Wellen Dichtring Kurbelwelle für CHEVROLET MATIZ (M200, M250) Baujahr 2005 bis 2013, CHEVROLET SPARK Baujahr 2005 bis 2010 und CHEVROLET SPARK (M150) Baujahr 2000 bis 2006, außerdem für Fahrzeuge von DAEWOO, SUZUKI und VW, insgesamt 14 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern DAEWOO 09283-60005-000, DAEWOO 0928360003 und DAEWOO 0928360005. Technische Daten: Innendurchmesser 60 mm, Außendurchmesser 80 mm, Breite 8 mm, Bauart Radialwellendichtring AS.
| Hersteller | BTA |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | BTA |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770352541 |
| Herstellernummer | N20000 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Innendurchmesser | 60 mm |
|---|---|
| Außendurchmesser | 80 mm |
| Breite | 8 mm |
| Bauart Radialwellendichtring | AS |
| Drallart | Linksdrall |
| Material | MVQ (Silikon-Kautschuk) |
| Staubschutz | mit Staubschutzlippe |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Höhe | 8 mm |
BTA
BTA N20000 Wellen Dichtring Kurbelwelle
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 3 Nummern)
DAEWOO
- 09283-60005-000
- 0928360003
- 0928360005
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (14 Fahrzeuge)
CHEVROLET 5 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) | M200, M250 | LBF(49CUL3),LQ2(49CUL3) | 0.8 | Schrägheck | 2005 – 2013 | 38 / 52 / 796 | 8260/0398260/AAF | |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) | M200, M250 | LQ4(61CUL4) | 1.0 | Schrägheck | 2005 – 2007 | 47 / 64 / 995 | ||
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) | M200, M250 | LQ4(61CUL4) | 1.0 | Schrägheck | 2005 – 2007 | 49 / 67 / 995 | 8260/0408260/AAG | |
| CHEVROLET SPARK | -- | LBF(49CUL3),LQ2(49CUL3) | 0.8 | Schrägheck | 2005 – 2010 | 37 / 50 / 796 | ||
| CHEVROLET SPARK (M150) | M150 | F8CV | 0.8 | Schrägheck | 2000 – 2006 | 38 / 52 / 796 |
DAEWOO 5 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DAEWOO KALOS (KLAS) | KLAS | B12S1 | 1.2 | Schrägheck | 2003 – 2005 | 53 / 72 / 1150 | 8260/0278260/028 | |
| DAEWOO MATIZ (M100, M150) | M100, M150 | F8CV | 0.8 | Schrägheck | 1998 – 2002 | 38 / 52 / 796 | 8255/3338260/024 | |
| DAEWOO MATIZ (M100, M150) | M100, M150 | B10S | 1.0 | Schrägheck | 2003 – 2005 | 47 / 64 / 995 | 8255/3568260/017 | |
| DAEWOO TICO (KLY3) | KLY3 | F8C | 0.8 | Schrägheck | 1995 – 2000 | 35 / 48 / 796 | 8255/300 | |
| DAEWOO TICO (KLY3) | KLY3 | F8CV | 0.8 | Schrägheck | 1996 – 2000 | 38 / 52 / 796 |
SUZUKI 3 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI ALTO I (0S) | 0S | F8B | 0.8 (SS80) | Schrägheck | 1982 – 1984 | 29 / 39 / 796 | 7102/3007102/301 | |
| SUZUKI ALTO II | -- | F8B | 0.8 (SB308/CA) | Schrgheck | 1986 – 1988 | 29 / 39 / 796 | 7102/313 | |
| SUZUKI SJ410 | -- | F10A | 1.0 (SJ410) | Geländewagen geschlossen | 1981 – 1988 | 33 / 45 / 970 | 7102/3047102/501 |
VW 1 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VW TRANSPORTER T3 Bus (25_) | 25 | DH | 1.9 | Bus | 1983 – 1985 | 61 / 83 / 1913 | 0600/6350600/639 |
Weitere Wellendichtring, Kurbelwelle für BMW 1 Cabriolet (E88) 118 d
Hersteller & Sicherheit
| Marke | BTA |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Kontakt des Markenherstellers | https://bta-bearings.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |