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Beschreibung
BOSCH Injection Düsenstock für MAN HOCL ab Baujahr 1992, MAN LION´S CITY ab Baujahr 1996 und MAN LION´S CLASSIC Baujahr 2004 bis 2009, außerdem für Fahrzeuge von NEOPLAN, insgesamt 180 Fahrzeugausführungen. Passend zu den OE-Nummern MAN 51 10100 7440, MAN 51 10100 7452 und 51 10100 6037. Technische Daten: Düsenhalter Stufenhalter, Öffnungsdruck von 300 bar, Öffnungsdruck bis 308 bar.
| Hersteller | BOSCH |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Hersteller | BOSCH Injection |
|---|---|
| Artikelnummer | 2770466140 |
| Herstellernummer | 0 432 191 417 |
| EAN | 3165143344521 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Düsenhalter | Stufenhalter |
|---|---|
| Öffnungsdruck von | 300 bar |
| Öffnungsdruck bis | 308 bar |
BOSCH Injection
BOSCH Injection 0 432 191 417 Düsenstock
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
OE-Nummern (1 Hersteller, 3 Nummern)
MAN
- 51 10100 7440
- 51 10100 7452
Weitere OE-Nummern
- 51 10100 6037
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (180 Fahrzeuge)
MAN 178 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN HOCL | 18.310 HOCL/R | Bus | 1992 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 | Bus | 2000 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 24.410 | Bus Fahrgestell | 2000 – 2006 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.260 | Bus Fahrgestell | 2002 – 2006 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.260 | Bus Fahrgestell | 2002 – 2009 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.310 | Bus Fahrgestell | 2002 – 2013 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.360 | Bus Fahrgestell | 2002 – 2013 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.410 | Bus Fahrgestell | 2002 – 2009 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.360 | Bus Fahrgestell | 2004 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN HOCL | 18.410 | Bus Fahrgestell | 2004 – 2006 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 23 | CITY | 1996 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | A 26 | CITY | 2004 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CITY | Lions City | CITY | 2004 – 2009 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2009 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2008 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN LION´S CLASSIC | Lions Classic | CLASSIC | 2004 – 2008 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S COACH | RHC 414 | Coach | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN LION´S REGIO | 310 | REGIO | 2003 – 2009 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 414 RHS 414 | STAR | 2000 – 2007 | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN LION´S STAR | RH 414 RHS 414 | STAR | 2000 – 2007 | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 262 NG 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NG | NG 312 NG 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 263 | Bus Fahrgestell | 1996 – 2001 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 262 NL 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | NL 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 263 | Bus | 1999 – 2002 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | 263 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NL | 310 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 313 | Bus | 1999 – 2004 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NL | 360 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NL | 363 | Bus | 1999 – 2004 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NL | 360 | Bus Fahrgestell | 2000 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 263 | Bus | 1998 – heute | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | NÜ 313 | Bus | 1998 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | 310 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN NÜ | 310 | Bus Fahrgestell | 1999 – 2006 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN SG | 260 | Bus | 2000 – 2004 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN SG | 260 | Bus | 2000 – 2004 | 191 / 260 / 11967 | ||||
| MAN SG | 310 | Bus | 2000 – 2004 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN SG | 310 | Bus | 2000 – 2004 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 263 | Bus | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN SÜ | SÜ 313 | Bus | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.310 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.310 18.320 | Kipper | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.360 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.360 | Kipper | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.410 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.410 18.420 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.410 18.420 | Kipper | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Kommunalfahrzeug | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Betonmischer | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Kommunalfahrzeug | 2000 – 2007 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Kommunalfahrzeug | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Kommunalfahrzeug | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Kommunalfahrzeug | 2000 – 2007 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – 2007 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2000 – 2007 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Sattelzugmaschine | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Kipper | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Betonmischer | 2000 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2000 – 2007 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Sattelzugmaschine | 2000 – 2007 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 24.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 24.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Betonmischer | 2001 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Kipper | 2001 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Betonmischer | 2001 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Sattelzugmaschine | 2001 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Kipper | 2001 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Betonmischer | 2001 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – 2006 | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2001 – 2006 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.310 | Kipper | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.310 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.360 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.360 | Kipper | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.410 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 18.410 18.420 | Kipper | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Kipper | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Kipper | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Kipper | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Kipper | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Kipper | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.310 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.360 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.410 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.310 | Kipper | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.310 | Betonmischer | 2002 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.360 | Kipper | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.360 | Betonmischer | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.410 | Kipper | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 32.410 | Betonmischer | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Kipper | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.360 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Kipper | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 33.410 | Sattelzugmaschine | 2002 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – 2008 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.410 | Sattelzugmaschine | 2002 – 2008 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2002 – 2008 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Sattelzugmaschine | 2002 – 2008 | 301 / 409 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.360 | Sattelzugmaschine | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.310 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.310 | Kipper | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.310 | Betonmischer | 2003 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.360 | Kipper | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.360 | Betonmischer | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.410 | Kipper | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.410 | Betonmischer | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.360 | Kipper | 2003 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Kipper | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 37.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 37.360 | Kipper | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 37.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 37.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 37.410 | Kipper | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 37.410 | Betonmischer | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 40.410 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 40.410 | Kipper | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 40.410 | Kipper | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 40.410 | Sattelzugmaschine | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.360 | Betonmischer | 2004 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Betonmischer | 2004 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 26.410 | Sattelzugmaschine | 2005 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.410 | Kipper | 2006 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 28.410 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 35.360 | Pritsche/Fahrgestell | 2006 – heute | 265 / 360 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Kipper | 2006 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN TGA | 41.410 | Kipper | 2006 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | ÜL 313 | Bus | 1996 – heute | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | 313 | Bus | 1999 – 2005 | 228 / 310 / 11967 | ||||
| MAN ÜL | 363 | Bus | 1999 – 2005 | 265 / 360 / 11967 |
NEOPLAN 2 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHD | Bus | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 | ||||
| NEOPLAN Tourliner | N 2216 SHDL | Bus | 2003 – heute | 301 / 410 / 11967 |
Hersteller & Sicherheit
| Marke | BOSCH Injection |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
Robert Bosch GmbH Auf der Breit 4 76227 Karlsruhe, DE E-Mail: kontakt@bosch.de |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |