Beschreibung
Sport Stossdaempfer · Stoßdämpfer
BILSTEIN Sportstoßdämpfer hinten für FORD CAPRI I (ECJ) Baujahr 1968 bis 1974 und FORD CAPRI III (GECP) Baujahr 1978 bis 1987, insgesamt 24 Fahrzeugausführungen. Technische Daten: Stoßdämpferart Gasdruck, Stoßdämpfer-Bauart Dämpfer nicht federtragend, Stoßdämpfer-Befestigungsart unten Auge, Stoßdämpfer-System Einrohr.
| Hersteller | BILSTEIN |
|---|---|
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Qualität | Q |
|---|---|
| Hersteller | BILSTEIN |
| Artikelnummer | 2770001537 |
| Herstellernummer | 24-007641 |
| EAN | 4025258433710 |
| Zustand | Neu |
Technische Daten
| Einbauposition | Hinterachse |
|---|---|
| Stoßdämpferart | Gasdruck |
| Stoßdämpfer-Bauart | Dämpfer nicht federtragend |
| Stoßdämpfer-Befestigungsart | unten Auge |
| Stoßdämpfer-System | Einrohr |
BILSTEIN
BILSTEIN 24-007641 Sportstoßdämpfer
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OE-Nummern & Vergleichsnummern
Vergleichsnummern dienen nur dem Vergleich. Dieses Teil ist ein Qualitäts-Nachbau und kein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
Vergleichsnummern (1 Marken, 2 Nummern)
BILSTEIN
- 24-007641
- B46-0764
Dieser Artikel ist passend für folgende Fahrzeuge: (24 Fahrzeuge)
FORD 24 Fahrzeuge
| Einschränkungen | Fahrzeug | Plattform | Motor | Typ | Aufbau | Baujahr | KW/PS/ccm | KBA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | EV 13 L | 1300 | Coupe | 1968 – 1972 | 37 / 50 / 1305 | 1005/288 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | EX | 1500 | Coupe | 1968 – 1974 | 44 / 60 / 1498 | 1005/289 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | EV 15 H | 1500 | Coupe | 1968 – 1974 | 48 / 65 / 1488 | 0928/3061005/290 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | TV 17 H | 1700 | Coupe | 1968 – 1972 | 55 / 75 / 1699 | 0928/3091005/291 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | KL 13 L | 1300 | Coupe | 1969 – 1970 | 38 / 52 / 1298 | ||
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | 1985 ccm, 63 KW, 86 PS | 2000 | Coupe | 1969 – 1971 | 63 / 86 / 1985 | 1005/293 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | NY | 2000 | Coupe | 1969 – 1974 | 66 / 90 / 1998 | 1005/294 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | TV 23 H | 2300 | Coupe | 1969 – 1974 | 79 / 108 / 2293 | 0928/3101005/295 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | YY | 2300 | Coupe | 1969 – 1974 | 92 / 125 / 2294 | 1005/297 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | UY | 2600 | Coupe | 1970 – 1974 | 92 / 125 / 2550 | 0928/3111005/298 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | EV 13 H | 1300 | Coupe | 1971 – 1972 | 39 / 53 / 1305 | ||
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | KL 13 L | 1300 | Coupe | 1971 – 1973 | 39 / 54 / 1298 | 0928/303 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | JA | 1300 | Coupe | 1972 – 1973 | 40 / 55 / 1297 | 0928/304 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | HY | 3000 | Coupe | 1972 – 1974 | 103 / 140 / 2945 | 0928/312 | |
| FORD CAPRI I (ECJ) | ECJ | JCE | 1300 | Coupe | 1973 – 1973 | 43 / 59 / 1294 | 0928/305 | |
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | J1E | 1.3 | III | 1978 – 1985 | 40 / 54 / 1298 | ||
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | LCN | 1.6 | III | 1978 – 1987 | 54 / 73 / 1593 | 0928/396 | |
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | NEN,OHC TL 20 H | 2.0 | III | 1978 – 1985 | 74 / 101 / 1993 | 0928/535 | |
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | TL20LNM | 2.0 | III | 1978 – 1985 | 64 / 87 / 1994 | ||
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | NYL | 2.0 | III | 1978 – 1982 | 66 / 90 / 1999 | ||
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | HYF | 3.0 | III | 1978 – 1981 | 101 / 138 / 2994 | ||
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | YYN | 2.3 Super | III | 1979 – 1985 | 84 / 114 / 2294 | 0928/399 | |
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | PRN | 2.8 Super Injection | III | 1981 – 1987 | 118 / 160 / 2792 | 0928/545 | |
| FORD CAPRI III (GECP) | GECP | PYN | 2.8 i Turbo | III | 1982 – 1987 | 138 / 188 / 2792 |
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Fahrwerksfeder
Hersteller & Sicherheit
| Marke | BILSTEIN |
|---|---|
| Inverkehrbringer und verantwortliche Person in der EU Art. 16 und 19 der Verordnung (EU) 2023/988 |
Karosserieteileshop 24 UG (haftungsbeschränkt) Bloaschütz 30 D-02625 Bautzen, Deutschland E-Mail: shop@partoso.com |
| Hersteller der Marke |
ThyssenKrupp Bilstein GmbH August-Bilstein-Straße 4 58256 Ennepetal E-Mail: productsafety.bilstein@thyssenkrupp-automotive.com |
| Sicherheitshinweise | Sicheres Produkt gemäß GPSR. Die Montage gehört in eine Fachwerkstatt und hat den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu folgen. Das Teil ist nur für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Bitte vor dem Einbau auf Transportschäden prüfen. |